Juan p
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Buenas, tengo un problema con mi Audi, hoy estuve andando normal con el y de repente se me ha encendido la luz del ESP y el coche ha empezado a dejar de tirar, se revolucionaba y no tiraba (Es automatico), pare, le di al boton del ESP y el fallo seguia sin quitarse, puse el coche en la "R" de marcha atras y al dar marcha atras desaparecio, despues segui mi camino y volvio a aparecer en cuestion de 2 minutos o menos, llegue a casa con bastante dificultad ya que el coche se revolucionaba pero no andaba mas de 70 y meti la maquina de diagnosis y he obtenido estos fallos, ¿No se si alguien ha tenido algún problema similar? o alguien podria echarme un cable, tambien cabe destacar que en esos 2 minutos que la luz se fué el coche andaba bien!, gracias y un cordial saludo!
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Solucionado!, era bimasa
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Gracias, solucionado, si efectivamente ese era el problema, el filtro, lo he sustituido por uno nuevo y enfria
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Buenas tardes, hace un poco de tiempo compre este audi y tras un periodo de tiempo ha comenzado a hacer un ruido raro cuando esta al relanti, en el enlace del video a Youtube (Es un video mio donde se puede ver como suena) se puede apreciar más el sonido del vehiculo, pero tambien lo voy a explicar más detalladamente como y cuando suena.
Cuando lo arranco por la mañana suena hasta que como se puede apreciar en el video no le de un poco de gas y luego lo suelte sigue sonando a si, si lo mantengo un poco acelerado ya no suena, tambien suena cuando por ejemplo estoy circulando normal por la ciudad a 50km/h y lo saco a punto muerto y empiezo a frenar para un semaforo suena (No se si el freno puede influir en algo al sonido, ya se que es el motor el que hace el ruido, pero curiosamente si hago eso que he mencionado de sacarlo al punto muerto y reducir la velocidad frenando hasta parado cuando el coche esta sin moverse suena a si hasta que no le de un poco de gas, parece un tractor, me gustaria poder solucionar este ruido gracias!!! de antemano
Nota: Cuando comenzo a sonar pense que era el tensor de la correa de distribución por que ya le tocaba cambiarla, el coche tiene 300mil kms y se cambio 2 veces una a los 200 y otra ahora, Ahora se cambio todo el kit de distribución incluida la correa de los accesorios y suena exactamente igual, entonces otra cosa tiene que ser, el bimasa he pensado que tambien podria sonar, pero si mantengo el embrague suena exactamente igual.
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El coche es un a4 B8 (2009) 2.0 TDI 143 CV (manual) (DPF)
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Buenos días,
Esta mañana estaba yendo con el coche y de repente se me ha encendido la luz de averi motor y antes de ello he notado el coche diferente, pegaba minitirones al acelerar como que se venia abajo y despues cogia fuerza y ya despues se me encendio la luz del testigo y le he metido el VCDs donde he obtenido este error, he subido el doc en PDF con el error, si alguien me podria indicar que es, si la valvula EGR esta rota o que pasa? este error lo tenia de antes tambien y no se me encendia el testigo pero ahora si.
Archivo adjunto:
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Buenas tardes, les comento , tengo un audi A6 C5 2.5 V6 del 2003 y el aire acondicionado ha dejado de funcionar, pues como hasta esta epoca más o menos hacia frio estaba puesto siempre en 22 ºC y metia calor ya que fuera siempre hacia frio y estos dias ha empezado a hacer calor (En el sur de España , Andalucia) y claro he notado que el aire no sale frio, lo he bajado hasta "lo", es decir he bajado la temperatura al máximo pero nada, sale aire normal, sin embargo el tubo de aire acondicionado esta congelado y el otro calentito , diria que todo normal hasta ahi, tambien he de decir que el manguito de agua que entra para la calefaccion esta caliente, por lo que supongo que sigue entrando agua caliente por el radiador (interior del coche) , he metio el vag com al coche para comprobar que tiene presion en el compresor y verificar que funciona y todo norma, no sabria que puede ser ¿Alguien alguna idea? , gracias de antemano!
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En 20/8/2020 a las 18:53, Athabasco dijo:
Pues no se como buscas, poniendo "fis a4 a6" ya salen, a menos que creas que los que salen no son los soldados, el problema que segun la marca del cuadro hay de dos tipos, habria que saber de que marca es tu cuadro, o jaeger o Vdo, por lo general la parte trasera es blanca en el jaeger y negra en el Vdo.
Vale muchas gracias, ahora mismo no estoy donde el coche, estoy de vacaciones cuando vuelva a España, mirare el cuadro e intentare llevarlo a un amigo que el sabe hacer estas cosas con soldadura electronica, ¿Me podrias pasar uno de jeagger tambien?, por si es jeagger y con la parte trasera blanca y negra te refieres a la pantallita no ?, me parece que es blanca, una vez lo desmonte, como te dije compre una vdo de 6€ que encontre por amazon pero era sin soldar y nada..... tuve que volver a montarlo a si, pero lo que digo creo que si es blanca
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hace 9 horas, Athabasco dijo:
La pantalla la puedes encontrar en amazon, ciertamente no son la original que puede rondar los 80-100€ estas estan entorno a los 15-20€ pero el problema es sacar la vieja y soldar la nueva por que va soldada no pegada y si no tienes idea de hacer eso te puedes cargar el cuadro, busca tutoriales en you tube para que veas la complicación (o no) y evalues si eres capaz de hacerlo.
s2
Buenas!, El problema es que solo encuentro de las que no van soldadas, ¿Serias tan amable de poner un link de aquella que va soldada? , graciias ;=)
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Buenos dias/tarde, vengo con un problema en mi audi muy común en estos modelos, en el cuadro de instrumentos hay una pantalla que con el paso del tiempo los pixeles de la misma mueren ya sea por el sol o por antiguo, mi problema es que no he encontrado ni por amazon, ebay..... la dichosa pantalla, he comprado una pero no me vale, la mía va directamente pegada al cuadro de instrumentos, me gustaría cambiarla por que ya no se ve nada de nada y es bastante útil tener la visión de la misma, he mirado en cuadros de segunda mano y son bastante caros sobre los 100€, pero claro son de segunda mano o sea que la pantalla podría estar afectada, me gustaría saber si me podríais ayudar o si sabéis alguna pagina en la que pueda comprar solo la pantalla a un precio adecuado, os adjunto una foto del cuadro de instrumentos para que se pueda observar como la pantalla esta muerta
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Numero encontrado, la ubicación era en la rueda trasera derecha
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hace 22 horas, Lazpi dijo:
Segun esta web y lo que traduzco el troquelado se deberia de encontrar en la zona del enganche de remolque trasero, hay una imagen/croquis espero que te sirva
https://www.firstfour.co.uk/land-rover-vin/
Un saludo
Muy buenas amigo!, hoy he estado mirando todo el dia en la ubicación que dices y nada ;( muchas gracias por tu aporte
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Buenas, mi nombre es Juan y antes de todo disculparme por mencionar otro vehiculo en este foro que no sea AUDI, pero estoy algo desesperado con esto y neceisto ayuda, tengo un Range Rover Classic td 300 del año 1996 y el problema es que no encuentro el numero de bastidor del coche, en los papeles del mismo dice que el numero ha de estar en el amartiguador derecho delantero en la parte delantera, pero ahi no hay nada, tengo un amigo que tiene el mismo coche solo que del 92 y en el suyo si está ahi, he mirado en todo el chasis, atras..., delante incluso en el interior del coche (MALETERO) pero no he dado con el, tambien el coche trae un numero pegado en la ventana como en los modernos y una chapa delante en la cual dice la tara....... y el bastidor tambien pero necesito encontrarlo en el chasis ya que quiero matricular el coche en otro pais y ya llevo un buen tiempo buscandolo, agradeceria que alguno de vosotros pudierais ayudarme con este problema quizas ya habeis tendio algun problema parecido y sepais donde puede encontrarse el dichoso numero, un placer y muchisimas gracias de antemano, un SALUDO!
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En 22/6/2020 a las 11:45, MARIO-A6 dijo:
Hola, sobre el tema del auxiliar de tu radio no te puedo ayudar por que cada equipo lleva la suya, imagino que en las instrucciones de la radio te lo pondrá, normalmente son las salidas rca pero al conectar el phonocar creo que ya las utilizado con lo cual igual no puedes conectar otro auxiliar, hay unos aparatitos que van conectados al encendedor del coche que van por bluetoot con la radio y puedes poner música a través de él, son muy económicos y están en todas las grandes superficies.
Sobre el tema del cd, yo iría probando con la radio fuera del cajón, con un comprobador de corriente para no conectar ningún positivo con negativo y fundir un fusible , y con un robacorrientes conectaría el cable azul que dices que te sobra al azul del phonocar, que ese cable va conectado a un positivo, igual el cd le hace falta también salida de positivo para que funcionen los traseros, yo no soy un entendido estas cosas y lo que voy a haciendo es "prueba y error", es decir, ir probando hasta que funcione con cuidado de no fundir nada, de ahí el comprobador, espero puedas solucionarlo.
Un saludo.
Muchisimas gracias por todo ya lo he solucionado , he comprado como tu dices un aparato via bluetooh que va conectado a las entradas RCA, ya que el cable phonocar lo he conectado a los enchufes rojos y negros
, otra vez mil gracias y un saludo Mario!!
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hace 18 horas, MARIO-A6 dijo:
Me alegro que se haya solucionado, son un poco "especiales· estos coches para el tema electrónica.
Un saludo.
Tengo otra preguntilla por si supieras contestar, ayer me dio la curiosidad de poner musica con el CD y me he dado cuenta que en el modo CD no funcionan los altavoces traseros ni el bajo la verdad no se por que puede ser he estado pensado que a lo mejor tiene como modos y solo he conectado 1 modo de la radio, tambien la he sacado del cajon de donde debe estar y me he fijado que trae 2 cables azules uno mas claro y otro menos claro, el mas claro ha quedado libre quizas ese sea del cd y tenga que conectarlo al otro junto al azul del phonocar?, bueno en realidad eso es lo de menos pero si supieras el error me ayudarias ;), tambien quiero preguntarte si tu sabes cual es la entrada Auxiliar de la radio, quiero conectar un adaptador Bluetooh que va por auxiliar pero no se cual y tampoco quiero conectarlo en otro sitio para fundir algo, Graciiias y un saludo Mario!!
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En 18/4/2020 a las 12:28, MARIO-A6 dijo:
Hola, bueno a ver, en las conexiones creo y digo creo por que no estoy seguro ya que en mi coche los cables llegaban trenzados a la ficha de conexión y en el tuyo no veo cables trenzados, creo que es la negra, de todas formas todo es probar, el cable que creo que te hace falta y que es el que yo me fabriqué es el phonecar 4/191, te adjunto foto, el cable como verás lleva dos entradas RCA y va conectado a la salida del aux de la radio y luego a la ficha negra, pero prueba con la roja por que igual puede ser la roja, es que dependiendo del año del coche pueden variar los colores.
El cable azul del adaptador este va conectado a un positivo, como te he dicho antes yo tomando este modelo me hice el cable, cogí un cable rca que tenía de una cámara de video, pelé los cables por separado y fuí probando, en la ficha que sale del coche el cable blanco es el que va conectado al azul del adaptador que es el que da corriente al subwoofer , yo no soy ni mucho menos un experto en esto, de hecho he conseguido que funcione todo pero aún no he conseguido que la radio se encienda en la primera posición de la lleva sin llegar a dar contacto, pero todo se andará, espero te sirva.
Buenas Mario!
Te escribo para agradecerte, de los comentarios anteriores, ya he solucionado el problema de los altavoces y subwoofer de la manera que me has dicho, con el conector Phonocar 4/190, el unico inconveniente es el que he mencionado anteriormente es decir que no puedo modificar el volumen del Subwoofer siempre suenta al mismo volumen, con el volumen me refiero a que la Stereo (Radio ) tiene una opción de poder modificar el volumen del Subwoofer y en este caso no se modifica, solo aumenta o disminuye al variar el volumen principal.
Al montar el cable phonocar venia un cable azul claro y no sabia donde montarlo y me fije en los colores de los cables de la radio y tenia uno igualito entonces he conectado ese cable azul claro a uno azul claro que salia de la Radio y funciono correctamente, solo tengo el problema que te he mencionado , muchas gracias por todo
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En 12/6/2020 a las 11:09, gironz dijo:
En mi caso un A4 1.9 TDI 130 lo he conectado de la siguiente manera
Conector negro corriente instalación Audi a la radio
Conector marrón altavoces instalación Audi a phonocar conector marrón
conector phonocar marrón a conector marrón (altavoces) radio
Conector negro instalación Audi (más gordo) subwoofer , etapa etc ,a conector rojo phonocar
Funciona todo ok
Lo instalé ayer 11-06-2020
Mi phonocar es el 4190
Espero te sirva mi experiencia
Buenas tardes, se me ha pasado contestar, pero efectivamente he comprado el Phonocar 4/190 y funciona a la pefección todos los altavoces includo subwoofer, el único problema que veo es que no puedo regular el nivel del subwoofer, es decir en la radio tengo una opción llamada SubWoofer: 0-10, al mover la rueda para la derecha aumenta e izquierda disminuye pero el subwoofer no hace caso, siempre funciona al mismo nivel, solamente aumenta cuando aumento el volumen principal, un saludo y Gracias!
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hace 4 horas, MARIO-A6 dijo:
En mi caso era el 4/191, en el primer mensaje te escribi de memoría pero luego me dí cuenta cuando pusiste la foto que era el 191, de todas formas creo que el 190 también puede valer, pero yo para hacerme mi cable tomé de referencia el 4/191, disculpa la confusión.
Un saludo.
Vale muchas gracias Mario, voy a probar con el cable 190 ya que recuerdo que lo que tenia el coche era algo parecido, cuando se cambió la radio el aparatillo phonocar del 190 en si se quito por falta de conocimiento pero de eso hace ya tiempo, En cuanto haga las pruebas y vea dejaré un mensaje mil graaacias
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hace 1 hora, MARIO-A6 dijo:
Hola, bueno a ver, en las conexiones creo y digo creo por que no estoy seguro ya que en mi coche los cables llegaban trenzados a la ficha de conexión y en el tuyo no veo cables trenzados, creo que es la negra, de todas formas todo es probar, el cable que creo que te hace falta y que es el que yo me fabriqué es el phonecar 4/191, te adjunto foto, el cable como verás lleva dos entradas RCA y va conectado a la salida del aux de la radio y luego a la ficha negra, pero prueba con la roja por que igual puede ser la roja, es que dependiendo del año del coche pueden variar los colores.
El cable azul del adaptador este va conectado a un positivo, como te he dicho antes yo tomando este modelo me hice el cable, cogí un cable rca que tenía de una cámara de video, pelé los cables por separado y fuí probando, en la ficha que sale del coche el cable blanco es el que va conectado al azul del adaptador que es el que da corriente al subwoofer , yo no soy ni mucho menos un experto en esto, de hecho he conseguido que funcione todo pero aún no he conseguido que la radio se encienda en la primera posición de la lleva sin llegar a dar contacto, pero todo se andará, espero te sirva.
Buenas , entonces cuál cable hace falta ? El phonocar 4/191 o el phonocar 4/190 , en el poder de arriba me has dicho que me haría falta el phonocar 4/190 y ahora me has dicho el 191
y gracias
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hace 22 horas, MARIO-A6 dijo:
Hola, te hace falta un cable especial, se llama Phonecar 4/190, los conectores originales de Audi están para las radios que monta Audi de serie, la radio da señal a los altavoces delanteros y otro cable va al subwoofer trasero y este a su vez da señal a los altavoces traseros, al montar una radio no original la señal al subwoofer se pierde y por lo tanto la señal a los altavoces traseros, con el cable phonecar 4/190 conectado a la salida aux de la radio le das señal al subwoofer y al mismo tiempo a los altavoces traseros, también puedes hacer una instalación de los altavoces traseros a la radio, pero es mas fácil lo del cable, yo me lo fabriqué con un par de cables RCA que tenía por ahí pero no vale mucho y es fácil conectarlo, busca algo de información y verás como conectarlo.
Salu2.
Te he respondido arriba se me ha olvidado citarte ;( espero que lo leas graciias de nuevo
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Buenos días, primero de todo muchísimas gracias por contestar y dedicar tu tiempo, Te voy a subir unas imagenes para verificar si es asi para comprar el phonecar 4/190 (por si no fuera compatible) y si sabrias decirme donde colocar cada cable o eso da igual si lo conectas mal, me gustaria no fundir cualquier otra cosa, tambien he de decir que me he dado cuenta que el coche tambien tiene altavoces en el maletero pegado a las ventanas originales de audi como el resto del equipo tanto Subwoofer como altavoces de las puertas y todo, solamente he cambiado la radio
Aqui te dejo una serie de imagenes:
-Stereo cdx-gt500 sony
- Cable phonecar 4/190
-Cableado stereo CDX-GT500 SONY
-Entradas del Stereo
-Cables y enchufes
-Enchufes
-Enchufes que actualmente estan sin conectar
-Subwoofer
Un saludo y mil graciiias
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Buenos dias:
Chicos les tengo una pregunta, primero me presentaré, me llamo Juan y tengo un Audi a6 del 2003 con equipo de música de Audi (pack sline), hace ya unos años le cambiamos la radio al coche por simple gusto y desde entonces solo funcionan los altavoces Delanteros.
Han dejado de funcionar los traseros, los del maletero y el Subwoofer del coche,he estado buscando en google y le hace falta algo de la ISO, pero perdonen mi ignorancia pero entiendo muy poquito del tema y he estado mirando en Amazon y eso de la iso son unos cables que se conectan a la radio o stereo del coche y a los cables que trae el coche y además hay de 100w o diferentes pero , ¿Yo como se de cuantos W me hace falta? y si alguien podría explicarme como funciona todo eso, si realmente hace falta eso de la iso para que la etapa de corriente a los altavoces y el Subwoofer del coche o no se... como hacer que funcione, muchas gracias de antemano
Fallo - ESP Audi A6 C5 (2003)
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Buenas , con el vcds no me deja entrar en el módulo del motor , es muy extraño sin embargo tengo una máquina delphi con la que si puedo entrar y leer los errores y solo tengo el primer error que se ve en la foto tanto en el motor como en la caja de cambios , gracias