enquirau

por las baterías que yo he tenido, mi impresión es que cuanto más cara es la marca, mayor es su vida útil, pero el funcionamiento es exactamente el mismo, ninguna da problemas de nueva. las de marca blanca se me han muerto al poco tiempo de expirar la garantía (dos años) las varta más de 4 años las tudor más de 6 años hay que decir también que cuanto más mantenida está la carga, más tiempo dura, a la larga. si el coche sólo hace ciudad o pasa regularmente algunos días parado, dura menos que si hace autovía diariamente, aunque sean sólo 20 Km.

c*** si yo estoy en Cullera! jaja

no está mal... ordenadito y aseado jeje lástima que no haya podido conservarse la funcionalidad de abatir los respaldos. personalmente yo me hubiese gastado la pasta de las vias traseras y de sus canales de amplificación en insonorizar puertas y maletero, pero veo que habeis pasado la corriente por un lado, y el sonido por otro, lijado las masas, ventilación bajo relé... muy bien... como instalación no veo nada mejorable manteniendo el presupuesto y las horas de trabajo. enhorabuena.

de nada, y ya sabes, un MP para el siguiente paso si quieres. la tienda es de confianza, al hacer el pedido en observaciones puedes poner que vas de mi parte, conozco personalmente al dueño, y él me conoce también por el nick. un saludo.

mira a ver si tienes algun conector suelto dentro de la puerta, van con conectores. concretamente hay dos en la derecha y tres en la izquierda, uno del tweeter, otro del elevalunas, y en el caso de la puerta del conductor, otro de la regulación de los espejos.

los tres productos como están rebajados suman una compra de 350 € (gastos de envío gratis para ese importe) y el cableado para este equipo rondará en conjunto los 60 € +/-, luego hay otros costes como materiales variados para la construcción del cajón, pero ya te digo que para afinar bien eso ha de ser por privado. un saludo.

bueno ya lo tengo claro. -el radiocd el que te he recomendado antes, le da cien patadas al boss y diez patadas al 9812, aparte del precio de ese sitio. -la etapa de 4 canales, en configuración de 2x100 a 4 ohm, te mueve este kit de vias separadas, hay otro que me gustaba más pero la profundidad de instalación es muy limitada en el hueco de casa así que éste es el más adecuado para esa potencia: kit 2 vias separadas -la etapa de 2 canales en configuración de 1x200 a 2 ohm te mueve éste sub, un 10" de doble bobina de 4 ohm que hay que conectar en paralelo para que la impedancia sea la correcta. éste driver no goza de fama pero es la única posibilidad de aprovechar esa etapa por cuestiones de potencia, y el resultado no ha de ser malo si se sabe hacer el cajón (por MP te resuelvo eso): subwoofer y en cuanto al cableado para la instalación, hay que saber primero la ubicación que quieres de las etapas para saber cuánto cable necesitas de cada.

bueno ya me he informado un poco. olvida lo que te he dicho esta noche, si no tienes demasiadas pretensiones de sub, te sirven las dos etapas y creo que el sonido de conjunto te gustará. se trata de etapas old school (esto es bueno) pero de potencia muy ajustada (esto no es tan bueno pero servirán) son alemanas y si se saben instalar, si se regula bien la ganancia y si se cuadran bien los ajustes en la radio, darán la talla. la 4 canales entrega: 4x40 Wrms a 4 ohm 2x100 Wrms a 4 ohm 4x60 Wrms a 2 ohm 2x200 Wrms a 2 ohm y la 2 canales entrega: 2x40 Wrms a 4 ohm 1x100 Wrms a 4 ohm 2x60 Wrms a 2 ohm 1x200 Wrms a 2 ohm

de momento me informaré sobre esas etapas pero no pintan nada bien, te explico: 200 max. se refiere en puente a 2 ohm (dice que es estable a dos ohm) con lo cual rondará los 120 max. en puente a 4 ohm, lo que suele significar unos 60 max. por canal, eso son alrededor de 35 rms por canal a 4 ohm. en el caso de la 4 canales estamos en las mismas, porque marca 400 max. pero son 4 canales, no 2 no te guies por esto porque solo es una apreciación rápida a través de una foto, también depende de si un ampli es clase A, clase AB... en fin que me informaré en un día o dos, pero vamos que no tiene pinta a primera vista de que te vaya a servir para amplificar lo que se vende hoy en día... tal vez si la 4 canales puede puentear dos y dos, te serviría esa para las vías, eso es posible, pero la otra sólo podría mover unos agudos en activo, y tampoco te recomiendo esa configuración. resumen: he de averiguar la potencia en puente a 4 ohm de la 4 canales, si te sirve para unas vías te las busco, pero en todo caso ninguna de éstas te va a mover un sub.

el agudo de titanio es lo que se suele elegir en electrónica pero a veces hay que atenuarlo en el filtro porque puede resultar chillón, eso es según el coche y el gusto de cada oido. el agudo de seda es el más dulce y natural, pero hay algunos modelos que van bien con electrónica y son muy resistentes, también puede ser muy brillante en kits concretos. yo miraría lo primero unas impact rh (o hr, ya digo que no recuerdo) o unas rgw (aunque estas son un poco inferiores pero sin mucha diferencia) luego unas impact pg luego unas hertz hsk luego entre coral, dls y rainbow no puedo decir preferencias sin saber la potencia requerida (mira esas etapas que tienes y me pones los modelos por cierto, si quieres hacerte el cajón como yo y llevas 16" tengo algo que te interesará, ya te detallaré por MP llegado el momento.

-de hertz yo sólo me plantearía la gama hsk, hay alguna más pero esa es la que he escuchado con trance y house. -de impact la gama hr (o rh, no recuerdo) es super polivalente y la he escuchado con toda variedad de musica, monté un coche con esas vias y estuve afinando mucho los ajustes, por eso me las sé de memoria. también van muy bien las pg, por lo que cuentan. -de rainbow las slc tienen un precio contenido y están muy probadas, puede que esas se ajusten mejor si las etapas piden esa potencia, te recuerdo que según la potencia rms de las etapas habrá vias incompatibles de las que estoy citando. -de coral las prf son las que conozco, el midwoofer de 5" lo llevo en mi segundo coche y sube hasta 7000 Hz, es una maravilla, además sólo excursionan 1.5 mm gracias a su doble suspensión periférica. ya no se fabrican pero en su lugar hacen las prx que deberían sonar igual o mejor. estas son tope de gama en la marca, las gamas medias de coral no las he probado. -dls es lo más polivalente y equilibrado, el agudo siempre es dulce y natural aunque peca a veces de falta de realismo pero eso es una apreciación personal. la gama ur no ha resultado bien en graves en algún coche, la up es un poco carente de medios, la r6 y r6a tiene el mejor medio de la marca, la iridium es el kit estrella que va perfecto. el agudo en general siempre va muy bien salvo las gamas bajas (b y adyacentes) en que es de milar y no se nota nada.

por los gustos musicales las marcas que en gama media suenan bien en musica electronica son hertz, impact, y hay alguna mas que no pongo por otras cuestiones. además hay marcas muy polivalentes que también darán buena respuesta como coral, rainbow o dls. la musica electronica suele tener menos matices que la sinfonica pero si también escuchas pop o rock yo elegiría unas vias polivalentes. dentro de cada marca también hay diferencias, así que te voy a detallar un poco en el siguiente mensaje (sino se me va la put* conexión)

perdona que sea escueto pero estoy con conexión móvil y si escribo mucho se me cierra y pierdo todo lo escrito. veo que no has hecho click en mi enlace, la 9812 es muy buena fuente pero la 9882 es mejor y más actual, tiene lo que necesitas y queda mejor en el coche, a precio (en ese enlace) de la boss que decías. dime las etapas que tienes (marca, y modelo), presupuesto para altavoces y gustos musicales, y miraré los altavoces...

tras la elección del radiocd el siguiente consejo por mi parte es que no montes un kit de tres vías repartido por todo el coche, un medio de 4" no reproduce bien por debajo de 300-400 Hz y al ser el driver que más rango abarca la escena la vas a tener en los pies por completo si el grave va en el panel trasero, aparte de escuchar muchos sonidos detrás de tí, cuando en la imagen deberían estar delante. quiero decir que si no vas a hacer grandes modificaciones artesanales (huecos en salpicadero para medios, agudos orientados en pilares A) el kit que te conviene es un dos vías. si me haces caso y compras un dos vías, tenemos el problema de que el medio-grave no puede superar las 5" si no modificamos la puerta, pero esto es un mal menor en un coche sin acondicionamiento acústico, porque si haces la adaptación a 6.5" (si te interesa haz click en mi firma) deberías insonorizar muy bien la puerta para que no vibre el panel para vias de más de 60 W rms.

hola, voy a intentar ayudar según mi punto de vista: el primer paso para ganar en calidad es una buena fuente, que hay que comprar conociendo las espectativas de futuras modificaciones, por ejemplo si piensas que más tarde amplificarás, compra una fuente que tenga dos parejas de previos para escuchas de calidad filtrando en pasivo, o para equipos de botellón. con esto quiero decir que no te compres esa boss si puedes evitarlo. personalmente con ese presupuesto yo elegiría ésta: radio cd

hola a todos. un usuario de ese coche me dijo hace poco que en la casa le han pedido 400 € por ese adaptador, me dejó de piedra, alguien sabe de algún enlace para encontrarlo más barato? alguna tienda on-line o lo que sea, que tengan alguno paralelo que vaya a funcionar con la radio de serie?

bueno ya está hecho, aunque lamentablemente no pude hacer fotos, se nos hizo muy tarde buscando quien nos prestase un destorgolpe y un útil específico para empujar el émbolo de la pinza trasera, así que sobre las 12 de la noche (en medio del monte) terminamos la faena, también hubo que sangrar. gracias por vuestra ayuda.

perdón es cierto que no lo había mencionado, voy a cambiar el juego completo.

gracias a los dos creo que santiago me lo ha resuelto porque he vuelto a hablar con la persona que me ayudará y me ha sintetizado su duda en "tornillo de cabeza hexagonal o allen" así que voy a ponerle un mensaje "allen del 7 + destornillador + mordaza o sargento" a ver qué tal nos va y os cuento. si nos va bien hago fotos? un minibrico de esto interesa, no? si nos volvemos locos se me olvidará que tengo la camara pero si va bien...

hola, pensaba intentar cambiar yo mismo las pastillas y los discos, y el amiguete que me va a ayudar me ha preguntado si sé cómo se sueltan las pinzas, he conseguido un despiece de otro hilo, en la búsqueda que he hecho por el foro, pero agradecería si alguien puede colgar una imagen con la pieza marcada para tenerlo más claro... en el índice de bricos hay uno muy bueno pero como es de un audi 80 no sé si me sirve, son iguales?

yo también estoy a la espera, lo encuentro muy interesante...

Más opiniones, por lo que leo por internet es mejor PIONEER que SONY? Esta fuente que nos pusio rafa, creo que está muy bien no?? Gracias a ver si me pillo regalo de reyes. en mi opinión sí, claro que para gustos colores, pero por la experiencia que tengo no he tenido queja de pioneer mientras que sí de sony. esa fuente es buena compra, por ese precio no hay nada más fiable que mantenga una calidad mínima, si además te gusta estéticamente, yo la compraría.

no puedo ayudarte, cuando compré mi coche ya traía instalada una radio pioneer.

ah vale DJSALUS ya he encontrado el índice de bricos... dice el primer mensaje de su autor que podemos añadir un enlace nosotros mismos, ya he posteado.

puede que éste resulte interesante: instalacion de sonido enfocada a calidad pura un saludo.