enquirau

aseguramos el cajón con dos tiras de velcro que emulan el acabado inferior de los laterales que ahora queda oculto por el cajón mismo...

conectamos, y padentro...

y a montarlo en el coche.

tapizamos con la alfombra original, retirando el plástico que lleva dentro:

con un aro a medida enrasamos el altavoz en el suelo del maletero...

asegurada con tornillos, unimos la fibra a la madera con un bote entero de silicona adherente negra:

y a montar...

encontré un conector de home que me venía al pelo... de esos de muelle...

trasladamos las medidas al techo del cajón, que será el suelo del maletero:

presentamos los componentes para asegurar que no va a haber sorpresas:

y ya ha secado la pieza...

la desmoldeamos a martillazos y la lijamos con la radial para que entre y salga con soltura, luego aseguramos con silicona adherente por si hubiese algún poro después de tanto trajín...

para el conformado de los puertos, serramos y volvemos a unir con cola de contacto a brochazo limpio:

y las integramos en los puertos usando cinta aislante negra, asegurada con cianocrilato, y pintando de negro mate:

las cortamos a medida...

mientras va secando vamos haciendo otras cosillas...

usaremos una rejilla de la marca phonocar, y para los puertos dos rejillas de unos coaxiales viejos...

el cajón de subgraves lo vamos a integrar en el interior de la rueda de repuesto, sin sacrificar ésta. el límite de altura que podemos ocupar es el marcado por los ganchos del pulpo de la casa, que usamos todos los días.

ideé y desarrollé una elevación hidráulica para acceder a la rueda pero resta demasiado volumen del solicitado por el driver así que fué descartado, sencillamente los 30 Kg los levanto yo, y si le pilla la necesidad a quien no pueda, tendrá que pedir ayuda para levantarlo, o llamar a la grúa.

el gato y demás, pasan al portaobjetos izquierdo del maletero en una funda a medida.

empezamos usando la rueda de molde para fabricar otra vez una pieza de resina de poliéster y fibra de vidrio:

y así es como los veo ahora todos los días... la verdad es que al natural también ganan...

fijamos bien el tweeter:

y una cosa menos...

tapizamos usando aerosol de contacto, dejando que se evapore el dislovente para que no traspase, y sellamos por detrás con cianocrilato:

para volverlos a tapizar con la misma tela de la casa, buscamos por los desguaces un tapizado de techo que no le haya llovido dentro ni nada parecido, y aprovechamos la tela.

y lijamos a mano. aquí uno terminado y otro aún por lijar:

pelamos los montantes y utilizamos masilla bicomponente, haciendo unos agujeros para ayudar a que haga tetones para que soporte mejor el peso del altavoz.

el revestimiento interior del pilar A es donde se gana generalmente altura y anchura de escena. hay que intentar no perder el eje del midwoofer y la inclinación del driver es donde influye un poco más el gusto personal. en mi caso decidí apuntarlos al cabezal del asiento contrario.

y escuchamos el tiempo necesario para decidir su ubicación y orientación.

el tweeter hay que colocarlo bien y orientarlo bien para conseguir el efecto deseado tanto en escena como en tímbrica. fabricamos unos soportes:

y así queda el altavoz adaptado y correctamente orientado: