JaviBonus

Buenas; He comprado una silla Babify Nova 360 para la niña. Una como esta. Cuando he ido a instalarla, resulta que la base tiene mucha holgura. ¿Alguno tiene una silla de esa marca o tipo (Babify comparte modelos con MS, por ejemplo) y le queda bien encajada? Nótese que la silla está perfectamente pegada al asiento, no se puede juntar más de ninguna forma, la pata bien desplegada, ambos isofix en su sitio... todo correctamente. También he probado a instalarla con las guías de plástico que traen estas sillas y nada, queda igual. La he quitado y puesto un par de veces, probado en ambos lados de la parte trasera... mismo resultado siempre. Os dejo aquí un vídeo explicativo, que así queda más claro. PD: Lo pongo en "General" porque varios VAG comparten el mismo tipo de anclaje, a ver si le pasa a alguien en un modelo distinto al mío o es solo cosa del A4 Avant.

No me deja editar el mensaje xD "Un fallo de Audi que ese "reinicio" no lo pueda hacer el usuario". Le echaría la culpa al corrector del móvil pero... lo publiqué desde el PC

Tras pasar por el taller ha sido cuestión de conectarlo al ordenador y "reiniciar" el sistema. Un fallo de Audio que se "reinicio" no lo pueda hacer el usuario.

99% del tiempo efficiency. Pq de normal voy tranquilo y ya anda de sobra, pero si puntualmente necesito chicha basta con llevar el pedal hasta apretar el "botón" del suelo para que suelte todo el veneno xD

No sé si será por tener algún extra en especial o algo, pero justo ayer hice la prueba y al menos en mi caso sí sobrepasa la velocidad. Lo puse a 80 km/h. Si no pisaba a fondo el coche no pasaba de 80, pero si llegaba a abajo, al "click", el coche aceleraba por encima de esa velocidad. Luego al soltar el acelerador el coche pierde velocidad hasta que aceleras otra vez.

Ya te daré un par de pitidos si te veo por aquí

Yo siempre en D, salvo que vaya a adelantar en carretera de doble sentido, incorporaciones chungas o cosas así. Agradezco que de normal no vaya en S, así yendo en D evito ir a fuego xD

La Recaro Salia va de 40 a 105 cm y ronda los 450€. https://www.recaro-kids.es/salia.html Por 300€ está esta que, aunque la marca no es conocida en España, no tiene mala pinta tampoco: https://www.elcorteingles.es/bebes/A35561037-silla-de-auto-fairgo-magna-fix-i-size-40-105-cm-giratoria-360-contramarcha-isofix-leg-support-negro-melange/

Nosotros tenemos uno de 8 años y otra de 6 meses. La nena va detrás de mi mujer, en una silla parecida al modelo del que hablas (con base independiente y pata de apoyo). Por suerte mi mujer no es alta, si no no sé cómo iba a hacerlo para aguantar los viajes. El mayor va detrás de mi y ya usa alzador solamente. Si tuviera que llevar silla completa no cabríamos. El invento este de los niños a contramarcha es seguro para ellos pero en nuestros coches andamos muy justitos de espacio. Por último, respecto a la foto de esa web en la que parece que va presumiendo de que su hija con 7 años aun va a contra marcha y dice texto "Padres, no tengan prisa por poner a su hijo a favor de marcha"... Enhorabuena por él, que irá en una Space o un Q7, pq mi hijo con 7 años medía 1'35 y a contramarcha no lo podría meter ni queriendo.

Buenas y disculpad el reflote... me ha pasado lo mismo en mi A4 B9 y me gustaría saber si @FarMike al final consiguió solucionarlo. Por lo que he visto el sistema de la bandeja es el mismo en ambos coches. Pusisteis algo de utilizar el cable, ¿cuál sería exactamente? Dado que es un fallo que me temo va a dar de forma recurrente creo que acabaré comprándolo xD

Como decía antes ya lo llevé al taller, lo enchufaron al ordenador y nada, todos los valores perfectos. Además el del taller me dijo una cosa que descartaría problemas con la batería y es que el start/stop se activa enseguida y sin problemas. A ver de cara al calor (que aquí ya se empieza a notar) si lo sigue haciendo. Si no lo hace quedará claro que era cosa del frío.

¿Has probado a dar la vuelta a la tapa del maletero? Juraría que es de goma Igual eso te hace un apaño para ir tirando.

¿De cuándo es tu coche? Yo también he notado que el mío relaja mucho el apagado de las luces, es decir, si hacen falta las enciende enseguida, pero para apagarlas se toma su tiempo. Lo mismo me pasa que a veces está atardeciendo pero con luz más que suficiente y las enciende. La verdad es que no le doy mucha importancia, me fastidiaría que funcionase al contrario...

lo de la calefacción lo había pensado, pero yo es que la tengo apagada cuando arranco de hecho tiene una opción, algo así como calefacción adicional o no sé cómo se llama, y juraría que con ella desactivada también me lo hace. aparece en el menú del MMI. respecto al ruido ese de los laterales no he notado nada, y soy un enfermo de los ruiditos, así que me temo que el mío todavía no lo ha hecho

Me crecen los enanos con este coche Vale que es una chorradita pero la cortina / bandeja automática del maletero se me ha quedado atascada el principio del recorrido, es decir, siempre extendida. Cuando abro el portón ya no se repliega. Os cuento lo que pasó: Estaba cargando unas cajas y ya de paso presumiendo de coche delante de mi padre (seguro que esto tuvo algo que ver) cuando, al ir a abrir el maletero con el "pedal virtual", este se abrió un palmo, se paró y se volvió a cerrar él solo. Extrañado volví a abrirlo, esta vez con el botón del portón, y cual no sería mi sorpresa que la bandeja / cortina retráctil se había quedado fija totalmente desplegada. He probado a cerrarlo con la mano, abrirlo con el mando, dejar botones apretados, cien combinaciones pero nada, sigue ahí atascada. No es "muy" grave porque al estar desplegada del todo el contenido del maletero no se ve, pero es un tostón que cada vez que voy a cargar algo tenga que desencajarla, enrollarla del todo, cargar, desenrollar y encajarla de nuevo. He leído por el foro a un compañero de un A6 que le pasó lo mismo. Le dijeron que con OBD se podía resetear el funcionamiento y arreglar el problema. No me importaría comprar el cable necesario pero es que en ese hilo no dice si al final logró solucionarlo o no. ¿Conocéis otra forma que no implique pasar por el taller para desbloquear esto? Ah, el coche está en garantía, supongo que esto entrará dentro de la misma pero preferiría arregarlo por mi cuenta ya que tiene pinta de ser un fallo que me puede volver a ocurrir cualquier día.

Buenas de nuevo! Lo pude llevar a mi taller de confianza en donde, una vez conectado al OBD, todos los valores dieron correctos. Es decir, ese ralenti "excesivo" no se debe a ninguna anomalía del vehículo. Sea como fuere ahora que viene el calor lo seguiré investigando.

¿Con "11.8" te refieres a los voltios que da? Tengo un HUD de aliexpress de estos que al arrancar da información de la batería... lo probaré a ver qué valor sale.

Hum... ¿alguna forma barata de saber si la batería está tocada? ¿Igual en el taller tienen algún útil que pueda indicarme? Preguntaré a ver qué me dicen. Aun así... ¿15 grados y bajo techo? Me parece excesivo, pq además luego tarda en volver a su ser. Dándole vueltas igual sí que es la batería porque luego, por ejemplo, recorro 15 kilómetros, aparco tres o cuatro horas en la calle (a menos temperatura) incluso de noche y cuando lo arranco no está acelerado. Es solo si está varios días parado :? Preguntaré en el taller a ver si me puede hacer el favor sin sacarme muchos cuartos xD Gracias por las respuestas!

Ni idea. No parece que muestre signos de desgaste porque en cuanto conduzco un poco el start/stop salta enseguida :?

Ya he leído por ahí que, con temperaturas bajas, el motor arranca con el ralentí un poco más alto de lo normal durante un tiempo. La cosa es, ¿cómo de "bajo" es "bajo" para este coche? Ayer lo arranqué, en el garaje, a 14'5 ºC y ale, ralentí alto (que además como el garaje es angosto, no veais la gracia que me hace para maniobrar ) Sí que es cierto que llevaba sin arrancar el coche una semana, no sé cuánto tendrá esto que ver... pero joer, 15 ºC, metido en garaje, ¿y que arranque con el ralentí alto? A ver si tengo algo ahí tocao...

Hombreeee Purrusquillo! ¿Al final cayó este? Buena compra Ahora a disfrutarlo!

Madre mía qué precios, si lo sé no pregunto XD Quizás influya mucho el tema de ser un 272cv, a ver si alguien con ese motor puede comentarnos por cuánto le sale... o si acaso abrimos un nuevo hilo para no pervertir este. Tenía entendido que no solo era montar, si no que tenían que calibrarlos después para que quedasen 100% como venían de serie. Al menos las dos "esferas" que lleva en la parte baja de la defensa delantera (o los radares traseros en el caso de que el golpe sea trasero). Sea como fuere al ser un taller de confianza, si notas algo raro, no tendrá problema en echarle un vistazo, así que no tendrás pegas

¿Lo llevaste a taller oficial? Me da pavor el tema de los radares, que tras un golpe queden mal calibrados y después el ACC y esas cosas vayan mal. Por suerte, como dices, no ha habido daños personales y el seguro está para lo que está, aunque haya que apretar y utilizar la cobertura legal contra ellos. Esto me pasó en una ocasión y como era libre elección de abogado no cogí el suyo, claro. Me fui a uno de la calle que nada más habló con ellos, oye, ni a juicio fuimos ¬¬ Tener un coche "moderno" a terceros es una temeridad, la verdad. Puedes ahorrarte mucho, pero cualquier chorradilla que te pase estás jodido. Simplemente el típico inútil que te pega una buena leche aparcando y luego se pira. Uno así te puede dejar una factura de varios miles de euros. Ya que estamos, ¿cuánto pagais? Si no es mucho preguntar... Yo con la Mutua, Todo Riesgo con franquicia de 200€: 930€ al año.

Si no os atreveis con vinilo venden un plastidip para oscurecer. Solo es dar un par de capas y ya baja un par de tonos el color original. Apenas oscurece la luz, no deberían deciros nada.... y si os dicen algo, se quita fácil.

Es un A6, no? También pesará algo más que el nuestro... yo voy como tú, con dos adultos, dos críos y el maletero a reventar. A velocidad de vía en gps, con 245 de goma de invierno, la media en autovía me sale a 6 l/100km. Que tú hagas un litro más con un coche más pesado (según zperfs tu A6 pesa unos 120 kg más que mi A4) puede entrar dentro de lo asumible.