german18t

Lo puede montar con su smls y anillo, lo que no le funcionará el MF. Lo unico eso , los cables para puentear el airbag. s2 si quiere poner un volante MULTIFUNCION si hay que cambiar smls y anillo,si no lo quiere multifuncion o quiere llevar los botones de pegote no,no confundamos en montar las cosas bien a hacer chapuzas

para un a3 de 2003 tienes que cambiar smls y anillo,si no los botones iran locos y no aran ninguno su funcion

los retrovisores se pueden instalar,pero hay que cambiar las centralitas del elevalunas y cambiar cables de posiciones de los conectores http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-sportback-8p-chassis/94762-facelift-mirrors-fitted-3.html si alguien se anima tengo 2 centralitas disponibles

a mi me gustaria cambiar la iluminacion de las pantallas,los botones rojos no me disgustan

si tienes vag-com se pueden poner todas las agujas mirando hacia arriba,dando a esta opcion y montandolas cuando los motores esten en esta posicion habria que ser malo pa montarlas mal,de todas formas se tienen que poder calibrar con el vag-com,el a3 no tiene tope de "0" y el motor no retrocede al sacar la aguja. Cuando desmonte el cuadro vi que cada reloj lleva su esfera y el fis creda libre en el medio,si levantas la pantalla del fis apartando con cuidado unas patillas se pueden ver los led lo unico que no se si con el hueco que tienen se podrian cambiar ya que lleva una especie de parabola blanca para repartir la luz y para quitar esta si que hay que sacar todas las agujas y esferas

en el a3 los motores de las agujas se ponen a 0 solo cuando das contacto,yo desmonte unas ayudandome de 2 cucharas para extraerlas y luego las monte desenchufando el aforador y con el coche frio,das contacto y los motores se colocan a cero y hay es cuando monte las agujas a presion,luego le monte el cristal al cuadro y listo,los led que llevaba son pequeños cuadraditos con una marca en una esquina son muy genericos.yo pense en cambiar los del fis pero al final no me atrevi,cuando encuentre unos led blancos sin toque azul lo mismo los cambio

a mi el mio,un 2.0 tdi con 20€ me anda entre 270/240km,la autonomia media del fis me marca del total ahoramismo 5,5l/100km y le suelo hacer desde llenado asta que salta la reserva 850/900km echando unos 60€

yo pienso igual,un muelle vencido quedaria mas bajo ,no tiene sentido que un muelle vencido(con menos fuerza) levante mas el coche,para levantarlo mas tendria que tener mas fueza,los muelles hacen fuerza de levantar,nunca de recoger

deberias montar un cuadro con fis de un a3 2003/2004, los de 2005 puede que si o puede que no y 2006 en adelante seguro que tocaria cambiar el aforador. Que motor es el tuyo? Si es un 2.0 tdi 2004 te puedo dar la referencia del mio que lleva fis.

German :notworthy: Pues el mío es de mediados de 2005 osea que con un poco de suerte se podría hacer el cambio de uno por otro, ahora falta saber qué implica en el concesionario que te casen lo de los kilometros y todo eso... cuantos euros será?? :shocked: tu coche al ser de 2005 es casi seguro que el cable que faltaria lo lleve de serie aunque el aforador no es seguro que te valga,de codificacion te pueden cobrar entre media hora o una hora,llevandole el coche con el cuadro sobre puesto sin tornillos y el otro en el asiento del copi para que llegue kite uno,sobreponga el otro y le meta el vas,todo depende de que sean majos o no

Muchas gracias! Sabes también si se puede poner el cuadro de un gasolina a un diesel y casarlo correctamente con revoluciones y velocidad? O incluso cuadrarlo de diesel a diesel de los mas nuevos que ha pasado de marcar 260 a 280, y que las agujas vayan correctamente? Tu lo llevas puesto? Gracias de nuevo german! de un gasolina a un diesel estoy casi al 99% de que no funcionaria,el impulso de rpm de los gasolina se coje de distinto sitio que en los diesel,si no ya estaria como loco buscando el del rs3,yo no lo llevo puesto,hace tiempo tube uno del restiling con fis blanco y al final frente al problema del aforador desisti ya que no marcaba la gasolina,luego mas tarde me entere de que llevando un cable del cuadro al conector del aforador y cambiando el aforador se hubiera resuelto el problema.

el mio es un 2.0 tdi y el consumo medio total del coche es 5.6,litros

http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-sportback-8p-chassis/67883-09-white-cluster-dis-fitted-04-8p.html poder se puede,en los anteriores de 2005 hay que cambiar aforador del deposito y llevar un cable y en los de 2005 en adelante quitar uno y poner otro,en ambos hay que casar el cuadro en el conce

el sensor en si es simplemente dos hierros que hacen arco electrico al estar sumergidos,yo el el tt que tenia antes lo solucione simplemente limpiandoles ayudandome de un destornillador(pa llegar,no me entraban los dedos) y un trapo para flotar

esta activado el modo trasporte,con el vag com habia una opcion para activar desactivar el modo,los coches segun sa.en de fabrica lo llevan activado y limita muchisimo las funciones del coche en general

cuando el navegador es nuevo a estrenar no lleva codigo,automaticamente memoriza el bastidor del coche segun se conecta y empieza a pedir el codigo en el segundo coche que se monta,he montado varios nuevos traidos por audi y todos actuan igual respecto al pin.prueba a enchufarlo,dale al contacto al coche para que se comunique con el y cruza los dedos

cual es el sw que se te a instalado?

tienes la bandeja llena, mandame info y precio del clima

yo lo buscaria en desguaces o segundamano,es un paston muy serio

ostias que guapo!,si te enteras de donde puedo conseguir o conoces a alguien que los venda dimelo.

no,los radares no aparecen

yo en la itv que pase en marzo de 2010 me hizieron una foto en la que sale el coche por alante y se ve la matricula claramente,esta foto viene en la hoja de la itv,si realmente llevaba la pequeña y tiene esa foto lo tiene mascao

lo puedes meter tranquilamente, y te actualiza a sw:650 tambien.por cierto el 2012 ya esta a la venta

hola, lo que se va es el pulsador del maletero,es un fallo tipico en el a3,en audi lo venden con toda la pieza negra de encima de la matricula y que lleva los casquillos de las luces de matricula,yo tengo una procedente de mi coche funcionando en perfecto estado(la vendo en 20€)