german18t

si, eso es la caja que intentas abrir no sera la del led¿No?,si es la centralita que esta escondida (se suelen montar debajo de la tapas del encima de los pedales,si ves la centralita de la alarma y sigues su cableado encontraras los fusibles en el cableado,no dentro de la centralita)

si los paragolpes son de rejilla grade deberian ser iguales(para el s3 no estoy seguro),la del morro partido son distintas ya que quedan mas arriba y pillan curva.yo hize el brico y habia que recortar un pelin mas del dibujo interiorcon paciencia y una lima,si montas el eyector y le colocas la tapa veras asta donde tienes que limar yo pedi en recambios para el s-line y no tube problema

yo en mi coche llevo instalada la alarma que suministraba audi a posterior, lleva una pequeña cajita alado de la luna delantera que lleva dentro un micro y un led,esta alarma creo que era de la marca paser y alguna vez se me a quedado pillada y no hacia el destello de posicion+warning 10 segundos despues de activarse y simplemente quitandole los fusibles de la alarma y poniendoselos se soluciono el problema

yo prefiero el rns-e por integridad,calidad y fiabilidad

cuando compras el tarjetero en recambios te viene con el led incluido,si viene el tarjetero de serie con el coche no se si vendra,aunque lo dudo mucho.

la toma usb de la guantera es una m**** tan grande como el adactador ipod disponible para exta radio,el usb solo controla 6 carpetas y no trasmite la informacion a la radio, simplemente te sale cd1 track 1,como si se tratase de un cargador de cd,y el ipod no se controla desde la radio y tampoco te salen los titulos. El aux-in te reproduce cualquier cosa que tenga salida de cascos jack 3,5, en este caso el coche hace de "auriculares" y todo lo que enchufes lo tienes que controlar desde el aparato que enchufes,en este caso la pantalla solo indica "aux-in"

las radios bns5.0 y concert 3 mp3 no tienen opcion de montar media-in( en audi AMI),el unico modelo que lo soporta es el rns-e 2010 pero no merece mucho la pena ya que el AMI cuesta cerca de 500€ y el rns-e tiene entrada directa de 2 tarjetas sd de asta 64gb cada una

cuando rasca al meter segunda es por que el embrague esta casi KO,cambiando el embrague solucionas el problema pero es algo caro

yo para cambiar uno tube que usar la dremel y del que vale agujerear la ruleta negra para poder levantar las patillas que lo anclan con el mecanismo,luego del del restiling hay que hacer lo contrario,romper el marco y mecanismo para liberar la ruleta sana y salva,luego encaja perfecto.ten mucho cuidado con la pintura negra cob la que va pintado que se araña solo,protegelo todo antes con cinta empapelar o algo para evitar disgustos.del clima no lo he echo aun,si te engeras de otro clima me lo dices y me lio con el brico

no tienen nada que ver,su me dijeras un passac 3c,un sirocco,un leon 2,toledo 2,tiguan,golf V,VI,un jetta..... Pues en principio valdrian aunque no irian compensados y iria el coche mal,ya si me dices un a4 cuando el eje delantero no se parece absolutamente en nada pues....prueba y nos cuentas XD

creo que es tirando acia fuera del pulsador izquierdo,luego una vez que parpade girar a un lado o a otro y volver a tirar para el siguiente ajuste

si echas un ojo en el foro electronica hay un post de bixenon a posterior muy completo,andresttito monto en su coche los bixenon con luz adactativa y la regulacion de altura automatica,yo gracias al post que te comento monte bixenon,regulacion de altura y lavafaros.la instalacion de los faros de xenon adactativos es distinta a los bixenon,sobre todo en lo que a regulacion de altura se refiere

no valen ni de coña,tienen chasis y sistemas de suspension muy distintos

yo lo solucione asi

la chapa es un canalizador de aire para enfriar los discos,aparte protege de que en el caso de que se te rompa un guardapolvos de trasmision no llegue la grasa al disco y no te quedes sin frenos

tendras que codificar la centralita bt original con vag-com para el modelo de radio,manejo e idioma

pon en google "faceplate rns-e gallardo" y te saldra como se desmonta paso a paso,en lamboweb.te pegaria el enlace pero desde el movil que escribo no me deja

mi coche la traia de serie(ambitiion 2004) ,el espejo fotosensible se puede poner con y sin sensor de lluvia,hay un modelo para cada luna(la normal y la que lleva sensor) yo al mio se lo monte a posterior el fotosensible sin cambiar de luna

en conce por unos 500 mas otros 50 de cables de conexion,con esto llega para muchas sc de 64gb...

la referencia es 038 "12"8 063 L ,lo de entrecomillas es por que se ve un poco borroso en la factura y aunque parece 12 podria no serlo,es para pre-restiling yo intente repararla pero al abrirla lo que se rompe es un dentado del motor electrico y el mismo diente roto la gripa y la quema

para montar el AMI necesitas el rns-e 2010(193),pero no se de nadie que lo tenga,lo bueno que tiene es el control de ipod y el de usb pero teniendo tarjetas sd no lo veo muy recomendable por su precio elevado

a mi se me gripo la chapaleta de calado en julio y la pieza vale 245,93 mas iva (del 2.0tdi),la monte yo por lo que no se cuanto cobraran de mano de obra,pero se tarda 10minutos

es normal que con este programa de la OVI no baje menos de 34db estando en silencio en casa?

si mi acompañante lo puso hay en el centro del salpicadero como a un palmo de las salidas de aire en la OVI TIENDA buscas decibel meter y te sale. salu2 ok,bajado e instalado,gracias,mañana haber si hagi la medicion y la pongo

yo llevo unas firestone z90 y el mismo dia que las monte me arrepenti,menos mal que no les queda mucho pero suenan el tripe que las continental ecocontact 3.¿como se llama la aplicacion para nokia? Seguro que doblo la aguja