german18t

el faro no va enganchado en el paragolpes si no en el frente,los agarres de ambos modelos es muy similar,no se si igual o hay que variar alguno pero a simple vista sin ver uno al lado del otro son iguales

por lo que parece le a puesto el cristal del faro pre-restyling en el faro restiling y poco mas ....parece muy facil para que no lo hagamos mas de uno

pues parece que lo que a metido son las parabolas del restiling dentro de la carcasa y cristal pre-restiling...haber si sale el brico que es impresionante el resultado

a mi se me rompio en julio y la desmonte para repararla y vi que lo que se rompe es un par de dientes de un piñon de plastico y estos mismos al estar sueltos se meten entre los puñones y lo blokean,ni hay manera de arreglarla

bueno he cambiado de telefono y comento que funciona perfecto con mi a3(agenda,llamadas...) el telefono es un nokia c6-01 y mi centralita bt la acabaca en "S",el movil lleva bt 3.0 y lo unico que no marca es la cobertura en el rns-e,se quedan todas las barras oscuras,como si no tubiera cobertura pero luego todo lo demas perfecto y carga la agenda rapidisimo

lo mas facil es alumbrarlo por la parte de adentro con una linterna,si oscorece hapenas te podras ver en el

los 4 escapes me molan mucho...¿Que motor sera?

Podrias poner un enlace de la alarma?,lo del modo silencioso esta muy bien pero aun asi yo apareceria con un buen bate y sin las llaves del coche encima,que nunca sabes lo que te vas a encontrar ni cuantos son y en el peor de los casos te las podrian quitar

la verdad que los ventiladores fallan de c***,igual que la chapaleta admision,culatas,compresores.... Menudo chollo tiene recambios con nosotros

la luz interior si dejas abierta una puerta se apaga automaticamente pasados unos minutos

el testigo en cuestion a no ser que estes en un sitio oscuro y lo busques no lo ves,yo lo desmonte y le hize un agugero en la parte de arriba y le tape con la punta cortada de un led a modo de que deje salir la luz y ahora se ve de c***

No se si sera lo mismo que me paso a mi hace nada,a mi se me jodio la chapaleta de calado(una mariposa que va donde la egr) y me fundia el fusible creo que numero 8 de alado de la bateria y sin este fusible no funcionaban los ventiladores tampoco,a mi no me funcionaba el clima(se quedaba siempre en "econ") y me salia el testigo de averia motor en el cuadro

+1 , una vez monte neumaticos nuevos detras y segun los puse entre en una rotonda a saco pa ver el agarre y sali de la rotonda marcha atras...,me lleve un susto importante,luego ya con tacto al tiempo agarraban bien

si los quieres de aluminio si que andaran por 500€cada uno,si los quieres para pintar andaran por algo menos de 300€ cada uno.respecto a lo de calefactables y al intermitente tendras que codificar la unidad de elevalunas y ver si soporta la codificacion de intermitencias y si no lo soporta o cambias las centralitas de las 2 puertas o ya te tocaria hacer alguna ñapa con el cable del intermitente de la aleta,el espejo va enchufado a esta unidad solamente

?

si le as dejado una semana parado y se a gastado la bateria posiblemente tengas algo montado que consuma,as montado algo a posterior?,si es asi intenta cargar la bateria y desconectar lo que hayas montado

yo te recomiendo el original,por ebay los tienes por unos 500€,yo le tengo montada la camara trasera original del q7 u el bluetooth original y es una pasada

el aluminio cepillado es aluminio "CEPILLADO" de el a3 lo unico que lleva en aluminio cepillado son las inserciones de puertas y cambio los modelos s-line,si te fijas el cepillado se refiere a que esta arañado,como si le hubieran pasado un cepillo de pelos de acero.

a mi con el codigo 12233 me dejo cambiarlo en adactacion en el canal 6.vi en areavag que los que no dejaba tenias que meter un codogo que tiene el cuadro de intrumentos(se miraba con vag-com),como no lo he echo no te se decir exactamente,siento no poderte ayudar

los originales son de plastico con un baño de "aluminio",laca o lo que sea, la verdad que dan un tacto frio pero son de plastico

A mi en el tt me salio tambien lo de presion de aceite cuando me quede sin bateria,pero no hacia ni intento de girar el motor.lo de la bomba de aceite es muy raro que se rompa,suelen fallar mas los sensores de presion aunque aunque no en coches tan nuevos

esa centralita es de 2004,en 2004 eran pocos los telefonos que usaban bluetooch,por lo que e estado viendo solo soporta funcion basica de descolgar y hablar.prueba con un telefono antiguo haber si tienes suerte ya que es dificil que sea compatible con telefonos modernos,

esa centralita creo que no es de bluetooth,solamente de telefono en la base original

la referencia 4f0 es para bixenon con afs,si los faros que montes tienen luz de curva si seria esta,pero solo necesitas una,si montas bixenon normales necesitas la centralita de regulacion de altura "8p0",en el post de andresttitto lo puso muy claro lo que hacia falta para un modelo u otro,si no quieres tener problema con la regulacion de altura me fiaria mas del post que comento que lo que te digan en el conce,ellos te van a vender todo y quizas no ye hagan falta yantas piezas.en stagemotion vendian el kit completo y salia bastante mejor de precio,otra cosa que puedes hacer es coger piezas por ebay, te ahorras mucho dinero

en cuantolos pongas va a ser la mejor inversion qje le hagas al coche,yo monte todo(bixenon/lavafaros y regulacion altura automatica) y al ver el resultado funcionando por la noche es la o**** y podras ir a la itv sin miedo alguno ya que montando todo original no hace falta meterlo en ficha ya que es totalmente imposible que sepan si venian o no de serie