german18t

si buscas en bricos,puse uno de instalacion de sensores de parking originales y se ve perfectamente la hubicacion del zumbador,para que te agas una idea esta en el maletero detras del tapizado del lado derecho,justo por donde el rollo del cinturon.referencia no te se decir pero en stagemotion los venden muy bien de precio.un saludo

Si, solo tengo la derecha,la del lado del acompañante. Incluyo el cuerpo de espejo tambien.

yo tengo un cuerpo espejo original con la carcasa del lado derecho de un s3 pre-restyling(ref-c) y es de plastico con una especie de capa muy fina de alumio,si a alquien le interesa por 100 euros es suya con el cuerpo en perfecto estado(es original 100%).

se me a repetido el post

El mas nuevo es 8p0 035 193 B,viene mejorada la resolucion,mandos cromados y varias cosas mas como la velocidad,la posibilidad de meter targetas de mas de 4 gb,conexion total de ipod.....es la version 2010.antes que esta version estaba la 8p0 035 192 Q y la 8p0 035 192 s(mandos cromados)

yo le aconsejo un tdi,un 1.4 lo veo algo pequeño para un a3,otra cosa es el par motor que entrega uno y otro,esto es lo que realmente mueve un coche,los caballos son para venderlos y solo se entregan en un determinado numero de vueltas en las que normalmente no se conduce

si a alguien le interesa un cuadro para a3 restyng tdi con el fis blanco que me envie un privado,tengo uno en casa y no me decido a montarlo.lo dejo a un precio de 40 euros.

podiais poner fotos para ver como quedan,que estoy buscando un sitio para tintarlas y me gustaria ver como quedan,por nombre buscaria algo como las solarchek truegrey28 o las supreme28.... Haber si algun buen compañero que tenga algun tintado de estos o claritos me hace el favor de colgar alguna fotillo y si no es mucho poner modelo,marca,precio y lugar de laminado.seguro que nos viene bien a unos cuantos.gracias de antemano

wapisimo!!,te dejo un privado

a destacados!!,ke todo el mundo vea la gran cagada de motores de la marca ,que encima no lo reconoce. Para mi los "aros" estan para que pasemos por ellos y se rian de nosotros.este sera el ultimo audi que me compre,antes me compro un logan.

si le quitas el tornillo que lleva y con una llave alen finita la metes y no deberia tener problema en soltar, por lo menos el enganche de la parte que se ve de la smls, el de atras sale algo mas jodio pero para cambiar el anillo no te hace falta mas que soltarle el de la parte delantera,con el pequeño juego que da sale el anillo y el sensor de direcion sin problemas , si estubieras por madrid te lo sacaba en un momento

para los xenon no hace falta cable de conversion,llevan el mismo conector.lo de que dan la misma luz...me referia los xenon y los bixenon,se nota una barbaridad comparados con los halogenos.

yo le monte xenon,dan exactamente la misma luz y mas faciles de instalar,codificandolos cero fallos

¿Alguien puede hecharme un cable por favor? imagino que esta radio como es tan pija para backus y demas seguramente lleve algun sistema especial para codificarla tambien(igual que los cuadros de instrumentos), yo la e codificado con el vas 5051 en el trabajo y la a codificado siempre a la primera, intenta pasar por un conce para que te ca configuren en un momento

¿pero tu cual as comprado?el que as pedido o el nuevo?(me imagino que el precio y las prestaciones del coche que as pedido son las mismas que el que te entregaran,y lo sabrias desde el dia que cerraste el trato con ellos) en el conce te venden lo que te pueden vender en ese momento,no venden cosas que aun no an salido asta que salen por esa regla de 3 cuando salio el restiling se hubieran comido con patatas mas de 2 y de 3 por que habia mucha gente esperando que llegara su pedido simplemete lo veo mala suerte o buena,que no siempre todo lo mas nuevo es lo mejor si tanto te disgusta habla con el jefe de ventas, pero no te va a salir mucho mas barato ya que tu coche ahora para venderlo quizas si que lo tengan mas complicado ya que ahora ya si que tienen el otro modelo para vender

lo e intentado y nada de nada e mirado mi manual y el unico meno que viene de ajustes pone que es solo para coches con calefacion estacionaria, y que se acede a el atraves del mando giratorio que se encuentra alado del mechero(pense que esto solo era para modelos con navegador por fis asta 2006, parece que este mando tambien manejaba la calefacion) si alguien lo a conseguido que esplique claramente como paso por paso y tiempos de pulsar botones(si es un toke, una pulsacion larga y si no se suelta el todo el proceso )

el mio es de 2004 y le dejo pulsado y no sale nada,¿hay que tener algo mas en cuenta para que salga el menu?en que modelo/año a funcionado esto? ¿de que buen rato hablamos mas o menos?,yo lo habre de jado 30 segundos mas o menos un saludo

aqui tienes una foto del mio :clap1:, el forero a3pel tambien los lleva y musgosport parece ser que los esta haciendo en fibra pero no se si estaran ya acabados quedan perfectos ¿los espejos son los del s3 o los as pintado?me gustaria pintar algunas cosillas de mi coche en este color(molduras interiores y espejos principalmente),¿sabeis donde se pueden pintar o cromar y que queden igual?

hay le as dao :crying_anim: esos son los dibujos que vi en recambios y me confirmo que iban enteros,viendo ese precio en el conce serian 3000 pavos por asiento y creo que solo los hay en negro

lo mismo me estoy colando y lo habeis comentado ya, pero no deberian enchufarse a la centralita del elevalunas y codificarla como tal?hace poco tiempo cambie el espejo de un restiling y solo llevaba un conector que iba a esta centralita.hace poco monte el pack iluminacion completo al mio y con echufar unos pines a la centralita del elevalunas y codificar fue suficiente para que funcionase :ranting2: por cierto a mi me gustaria montarlos tambien ya que tienen que quedar de la o****.¿podriais poner alguna fotillo del resultado del espejo con el intermitente? un saludo

yo un dia enrredando con el de recambios vi que en el apartado de acesorios del ekta le salia el dibujo del baquet "s3" completo, le pregunte sobre el y me dijo que venia completo y el precio no se si era 6000 euros los dos o cada uno

el mio lo maximo que le e echo desde llenar el la gasolinera asta encenderse el aviso de reserva 1003km ,casi todos en carretera y sin pisarle mas de lo permitido,normalmente hace entre 850 y 950 y llevo la media del ordenador 2(nunca la e reseteado en 5,6/5,7)

a ver si puedes echar un vistazo a la bombilla del intermitente y me dices de cuanto es, a ver si podemos hacer los calculos de la resistencia que hemos de soldar para que el consumo sea equivalente la bombilla del intermitente lateral es de 5w,igual que las de posicion pero naranja <_<

yo en vez de ponerla en el lado de la caja de fusibles la pegue en el lado contrario, en el de la guantera,hay esta sola sin cableados alrededor ni nada y de momento va bastante bien

Alomejor una mosca se esta mudando. jajaja