Yo tengo ese mismo motor en un sedan, con bastantes extras mas. El motor en si es una gozada, lo unico malo la caja de cambios S-Tronic, que limita el par motor a 400nm. El motor esta sobredimensionado con respecto a la caja, es decir, el bloque V6 es capaz de entregar mucho mas par y potencia, pero la caja lo limita. Si no buscas mucha potencia, este bloque está bien. SI buscas subirlo con una repro. en un futuro, puedes tener una limitacion importante.
Yo he reprogramado motor y caja de cambios, quedandose en 550nm y 290cv. El coche va muy bien, pero el 3.0 TDI 272cv con la caja Tip-Tronic de convertidor de par juega en otra liga. Personalmente, buscaría un 272cv, pero yo soy muy inconformista con el tema de la potencia