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DC-Project

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  1. Según tengo entendido, hay dos opciones de configurar, las que trae predefinidas (que creo que para el modelo 8p, no las trae), o codificar manualmente, cambiando cada bit en cada centralita.

     

    Estoy hablando algo al pedo, ya que he utilizado mas el vagcom, y hablo por lo que me tiene comentado de la app un amigo; ahora mismo me estoy planteando comprarme uno de los dos.

     

  2. Buenas foreros!

    Buscando en el foro, hay un enlace a una web con los esquemas del coche.

    El fallo venía de un cable en la puerta del piloto ( un cable violeta y blanco).

    Si a alguien le deja de funcionar la ventanilla de atrás y la cerradura, que verifique ese cable lo primero.

    Desconectad el fuelle del lado del coche ( marcado en rojo) presionar el conector en la patilla negra, y tirad hacia vosotros .

    una vez ahí veréis si el cable está roto o no.

     

    un saludo!!!

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  3. Muy buenas foreros!

    Ayer, limpiando el coche, descubrí que al cerrarlo, la puerta trasera no cierra!

    y la ventanilla a veces va, y otras no ( solo desde atrás, desde los mandos de la puerta del conductor no va nunca) en ésta puerta nunca se ilumina el pulsador de la ventanilla.

    le pedí a un amiguete el vagcom, y los fallos que me aparecen son los de las fotos.

    Hemos probado cambiando los motores de las ventanillas de sitio, pero el fallo sigue localizado en la puerta trasera izquierda.

     

    Hemos revisado cableado, y no vemos nada roto, y le llega voltaje a la puerta. Revisamos también fusibles y todo está bien.

     

    a alguien se le ocurre de dónde puede venir el problema??

     

    PD: tengo un a3 sportback 8PA de principios de 2009

     

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  4. En 8/3/2021 a las 10:20, kantusjack dijo:

     

    Entonces no te vale, necesitas la acabada en B o en D. La F es para los restyling a partir de 06/2009, donde Audi cambió el sistema y la maneta ya no se queda en la posición de largas de toda la vida, si no que vuelve a la posición de cortas.

     

    Buenas kantusjack, al final he conseguido que la maneta me funcione. El vendedor me pasó un vídeo en el que muestran cómo hacer que valga (básicamente es desmontarlas, e intercambiar unas piezas que tiene dentro, una es blanca, y la otra es negra).

    Dejo aquí el enlace para que si os surge el mismo problema podáis resolverlo.

    Requiere un poco de maña, aunque no demasiada ( os recomiendo que antes de volver a montar todo, os fijéis que los contactos de la placa queden colocados como deben, si no puede ser que se quede activado un intermitente permanentemente, y tengáis que volver a desmontarlo... como me pasó a mi)


     

  5. Buenas!

    Tengo un A3 restyling del 2009 ( febrero), con la smls 8P0 953 549F, volante multifunción y ordenador.

    Me he leído gran parte del post, pero me gustaría asegurar.

    Con ésta configuración, en teoría, solo necesitaría las maneta, carcasa y el vagcom para programar, no?

    Un saludo!!

    Y menudo hilo tenéis aquí montado!!

     

    PD: a ver si puedo montarle el control antes de hacerle los 100mil km!!