Determinante

Estaba en el parking de la estrella, debajo del edificio de la Xunta Ahí he visto cada coche de quitar el hipo... Ferrari, Bentley y un audi S8 nuevecito hace un par de semanas. Hay mucho coche caro aparcando ahí los fines de semana porque es la zona de marcha. Un saludo.

Gracias por la respuesta. Alguna vez había oído que simplemente había que cambiar una por otra. Sin embargo, me dejó bloquedao cuando me dijo que sólo los de delante. Un saludo

Hola todos. Vereis, tengo un A3 Sportback ambition y me gustaría ponerle la suspensión S-Line. Pues bien, hace dos días he llamado al conce oficial para preguntar cuánto me costaría ponerlas y pedirles presupuesto. Me han dicho que sobre 300 euros pero lo mejor ha sido la explicación: "Sale barato, sólo habría que cambiarle los delanteros". Y me he quedado un poco sorprenido, la verdad. Es cierto eso?

Aguanta. Por lo menos a tí te han dado un coche. Aquí hay otros a los que, ni les dan coche de sustitución, ni encuentran la avería. Un saludo.

Lo que todos ya sabíamos. Tiene que largarse de ahí YA!

Mi más sincera opinión: El coche está para servirte a tí. Y no tú al coche. Está muy bien que te preocupes por tu vehículo y no seas un "dejado" pero de ahí, a preocuparse por que el coche se moje, llegando incluso a plantearse no sacarlo del concesionario hasta que mejore el tiempo, me parece ya salirse del tiesto. Disfruta tu coche, sal con él, preocúpate, repáralo, lávalo...pero sobre todo se feliz y no te amargues por el coche porque por muy bueno que sea, sólo es eso: un coche. Si no lo haces así acabarás siendo un esclavo y un infeliz sufriendo disgustos innecesarios. Un saludo.

Yo sólo una desde que compré el coche hace dos años y medio ya! La otra está en un cajón de casa. Nunca la he usado.

Se puede decir más alto pero no más claro.

Bufff, qué quieres que te diga! Como dicen los compñaeros, prefiero el S-Line. Creo que es más elegante y discreto. Un saludo.

Un duda: el M6 no tiene los espejos retrovisores ovalados? En la foto que has puesto los espejos exteriores son más cuadradotes. Un saludo.

Descanse en paz.

A mí me ha pasado exactamente lo mismo que a tí!! Al final las encontré esta mañana en un Feuvert. Son también Bosch, pero no hay que coger las que pone A3, sino que hay otras que ya especifican para Sportback en la caja. Además un poco más baratas Ok, gracias!

A mí me ha pasado exactamente lo mismo que a tí!!

Me parece buena solución. Por la revisión de los 30.000 kilómetros de mi sportback me cobraron casi 220 euros para que te hagas una idea. De la silla no te puedo decir. No tengo críos. Y en cuanto a la alfombra de goma es un detalle; más de una vez la he echado en falta. Por otra parte ten en cuenta que los navegadores que se venden por ahí de segunda mano tiene un precio entre 600 y 700 euros y la instalación ha de hacerse a posteriori. Por último, creo que que le queda de coña el navegador al coche. Lo viste mucho. Un saludo.

Mucho ánimo!! Mantennos informados, por favor. Un saludo.

En eso tienes razón. La demanda es más alta cuanto más grande es la ciudad.

Pienso como tú, que quiten el navegador y pongan la concert III, que esto lo hacen en 15 minutos en el taller. El navegador no es un elemento que al quitarlo se cause un daño irreparable al coche. Niegate en rotundo a tener que pedir otra vez el coche Quien como tu... Yo también estoy esperando un SPBKC y si me pasara lo que a ti lo tendría claro. Los tienes cogidos por los huevos, diles que te hagan un precio cachondo y una vez negociado el precio diles que te lo dejen pagar dentro de un tiempo (1 año por ejemplo, o tal vez 2...). No te podrán decir que no! Y a ti, dentro de 1 año y medio no te vendrá de aquí pagar 600 € o 800 € por el navegador que hará ya un tiempo que disfrutas. El tema es este: Regatear a tope y estirar al máximo el pago! En caso contrario exigir que te desmonten el GPS y que te pongan un Concert III. Les podrías montar un pollo y ellos lo saben... Y no les interesa. Bueno bueno, que les tiene por los huevos eso está por ver, tardan 2 días en vender ese coche y el que pierde es él que lleva esperando tres meses y otros 2 o 3 si quiere otro. Tampoco nos volvamos locos. Totalmente de acuerdo. Un A3 Sportback no es un Audi A8. No creo que tarden mucho en venderlo si los aprietas demasiado y deciden encargar otro a fábrica. Eso sí, el tiempo de espera te lo comes tú. Desde luego sí tienes una posición de fuerza porque al final, son ellos los que la han cagado y lo saben. Sobre todo porque aún no has pagado el coche. (qué si no...!) Sin embargo una cosa es eso y otra poder exigir que te "regalen" el navegador.

Bufff.... :crying_anim: Una buena montura, sí señor!

Una pregunta para los que saben: tengo entendido que el modelo de radio con la que sale ahora el A3 es doble Din. Por qué no exigirles que te saquen el navegador en el conce y te metan la radio y todos tan a gusto? Al final, el error es de ellos, que lo solucionen. No sé si es una burrada lo que estoy diciendo, conste.´ Un saludo.

Gracias por la traducción Cristóbal, si no es por ello, no me habría parado ni a leerlo. Un saludo.

Qué put...ada, la leche!! A ver si se arregla. Un saludo.

CUÁNTA GENTUZA!! Lo siento!

Me alegro mucho Miguel756, que al final hayas solucionado tu problema. Es cierto que la Justicia en la mayor parte de las ocasiones es LENTA, pero al final es implacable en sus decisiones, y afortunadamente la mayoría de las veces el que la hace la paga. Como ha apuntado "Determinante", tomo nota de las sentencias que has reseñado, amén de por muy interesantes, porque pueden ser muy útiles en un futuro inmediato. Aunque el foro no es el adecuado, disculparme por ello, y si el mod lo estima oportuno lo puede eliminar tranquilamente, os paso a relatar un caso muy curioso que me ha pasado recientemente con la compra de un BMW 320d. A primeros de Septiembre compré un coche semi-nuevo, un Premium Selection, en el concesionario oficial BMW COMERCIAL ARCHUETA de Pamplona. El coche un BMW 320d, del año 2006, con 26.619 km, carrocería perfecta, gomas runflat nuevas, batería nueva (el vendedor Santiago Tapiz, quería recargarme la que tenia puesta, no acepte), en fin que me gusto y me quede con él, lo pague al contado y al día siguiente lo saque del concesionario, con la tranquilidad que me daba el haber comprado un coche en el concesionario oficial BMW, y con la garantía del PREMIUM SELECTION, que según BMW, certifica el perfecto estado de sus coches; como era viernes salgo del concesionario con la ilusión de disfrutar del coche durante el fin de semana. El lunes por la mañana, vuelta al concesionario, la dirección vibraba como una batidora, lo cual me hace pensar que han cambiado las gomas, pero no han equilibrado las ruedas. De paso le comento al Jefe de Taller, Miguel Larumbe, que las ópticas sobre todo la del lado derecho, están muy desajustadas, prácticamente cabía en la del lado derecho un dedo entre el cristal de la óptica y el borde del capó; me dice que lo ajustará sin problemas. Así mismo le comento que quiero ponerle un Kit manos libres Bluetooth original BMW, me dan precio y me parece correcto. Le comento también que el check control me esta avisando de que hay que pasarle una revisión al coche, algo extraño, pues el propio vendedor Santiago Tapiz, me había dicho y asegurado que el coche estaba totalmente revisado y que había sido Certificado como Premium Selection. Igualmente le digo al Jefe de taller que en el libro de revisiones me han firmado y sellado la casilla correspondiente al cambio de aceite, pero no me han marcado el cambio de filtro de aceite, el check control me marca 29.000 km para el próximo cambio; le comento que al mirar el nivel de aceite, el coche ha recorrido 200 km desde que lo saque del concesionario y el aceite esta muy sucio, y al tacto se nota poco "aceitoso"; sin cortarme un pelo le digo que me da la sensación que solo se han limitado A RELLENAR EL ACEITE QUE LE FALTABA, Y QUE NO LO HAN CAMBIADO. El Jefe de taller se calla y no me contesta absolutamente nada. Pido hora, y el martes día 18 a las 9 de la mañana al concesionario para: - Equilibrar las ruedas - Ajustar las ópticas - Instalar el Kit manos libres - Revisar el intervalo de mantenimiento que me marca el check control Quedan en llamarme cuando este terminado, el viernes día 21, como no me han llamado, me presento en el concesionario a las cinco de la tarde y pregunto en recepción que es lo que le pasa a mi coche, me dicen que para las seis y media de la tarde lo tengo terminado. Como comprenderéis, mi mosqueo y cabreo iba en aumento, bien, recojo el coche pago la instalación del kit bluetooth, veo que me incluyen en el precio dos horas y media de mano de obra, me parece bien, y pregunto que es lo que le han hecho al coche a parte de instalarle el kit manos libres. Me dicen que se ha equilibrado la dirección, se han ajustado las ópticas, y que se ha cambiado el liquido de frenos dado que ese era el mantenimiento que me marcaba el check control. Es decir, que para instalar el kit manos libres => 2,30 horas según factura. - Ajustar las ópticas - Equilibrar dirección - Cambiar liquido de frenos El coche se ha pegado CUATRO DIAS ENTEROS EN EL CONCESIONARIO. (???????) Dato curioso, nada mas sacarlo del concesionario veo que el check control me marca ahora 22.000 km para el intervalo del cambio de aceite, cuando lo deje el martes marcaba 29.000 km, es decir, que según el ordenador del coche, ha recorrido 7.000 km en los cuatro días que ha estado dentro del concesionario. Me estoy alargando demasiado, lo siento, a la semana siguiente quedo por mediación de una amistad con un perito, dos testigos y sacamos una muestra de aceite del motor de mi coche, en una unidad de diagnostico del CITEAN. Transcurridos los días recibo el resultado de análisis, se trata de un aceite viejo, con alto contenido en residuos metálicos, agua, compuestos organometálicos, compuesto de azufre, en fin que el informe es concluyente, EL ACEITE NO HABIA SIDO CAMBIADO. No obstante y para asegurarse el perito que tomo las muestras, nuevamente citamos a los dos testigos, al técnico del CITEAN, subimos el coche a un elevador, pues quieren ver y fotografiar el tornillo del carter del aceite, según el perito si ha sido abierto se notan las muescas que ha dejado la llave en el tornillo. El tornillo no tiene ni una sola muesca, tampoco el tornillo del grupo diferencial, ni el de la caja de cambios, es decir estos niveles ni se han revisado ni comprobado; perooooo....., resulta que la tapa cubre carter, esta rota en la parte delantera izquierda y le falta un trozo debajo de la transmisión. Al dia siguiente, vuelta a BMW ARCHUETA, suben el coche al elevador, y el vendedor Santiago Tapiz, tiene la poca vergüenza de decirme que el golpe a la tapa de plástico del carter se lo he podido dar yo, que el coche HABIA PASADO LA CERTIFICACIÓN DE BMW PREMIUM SELECTION, y que el "certificador" no habia visto nada; yo le contesto que la habia pasado de la misma forma que paso las ópticas y el equilibrado de la dirección. Resumiendo, el viernes saque el coche tras ponerle la tapa cubre carter, le comunique al vendedor Santiago Tapiz los resultados del análisis de aceite que demostraba que ERA FALSO QUE SE LO HABIAN CAMBIADO, con lo cual me imagino que tampoco cambiaron el liquido de frenos, que evidentemente o me daban una solución a todo este cúmulo de despropósitos por parte de BMW Archueta de Pamplona, o que acudiría al Juzgado, contestándome este "individuo", que hasta el martes no estaba el gerente de la empresa y que él no podía decirme nada. Y en esas estamos. Tras haber comprado un BMW 320d Premium Selection en el concesionario BMW Archueta de Pamplona Con lo cual quiero con esto decir, que en todas las marcas "cuecen habas", y que todos los concesionarios oficiales se llevan entre si y en su forma de actuar, "el canto de un duro", salvo esas honrosas excepciones que dan categoría y profesionalidad al concesionario que utiliza y practica por encima de todo la honestidad y la honradez profesional. Perdonad por el "discurso" Un saludo. Estimado Kator: Paso a contarte una "anécdota": Conozco muy bien el concesionario BMW Archueta de Pamplona. Aunque vivo en Vigo, estudié en Pamplona toda la carrera y tengo mi "cuadrilla" de amigos en la ciudad, a los cuáles voy a visitar un par de veces al año. Bien, un amigo mío demandó y ganó una demanda presentada hace algunos años contra BMW Archueta. El motivo está muy ligado al tuyo: mi amigo acudió a BMW Archueta a realizar un cambio de aceite, cambio que, suspuestamente fue realizado. El problema vino cuando, al día siguiente de recoger el coche en el concesionario, y en pleno trayecto Pamplona-San Sebastián, el motor perdió todo el aceite y se gripó. Motivo: no habían cerrado convenientemente la parte inferior del cárter del aceite y se vació hasta gripar el motor. A partir de ese momento todo fueron problemas y excusas, incluído el negarse a permitir que el perito de parte que acudía a examinar el motor pudiera sacarlo de la caja en la que estaba embalado para "supuestamente" enviarlo a Alemania, a la central de BMW para desmontarlo y analizarlo. Dos años y medio después, ganó el pleito y se vieron obligados a indemnizarle pero el mal trago no se lo quitó nadie. Ese el resumen. Conclusión: no te fíes ni un pelo de esa gente. Un saludo.

Me cuesta mucho creer que haya gente capaz de dejar comprarse un Mercedes por lo que le están haciendo a Fernando Alonso. Aunque bien es cierto que hay gente para todo. En fin...

Felicidades. El coche es simplemente espectacular. Muchos de nosotros nos tenemos que conformar con: "El otro día vi uno". Un saludo.