Jordigc

El modelo mio lo hace de vez en cuando y teniendo en cuenta que tiene 7 años y no se le ha cambiado la batería pues puede que ya esté dando síntomas. A mi pareja le pasaba lo mismo pero ella tiene un mégane diesel de segunda generación y el problema que tenia era que hay una especie de pera donde pasa el diesel para mandarlo a los cilindros y dicha pera estaba rajada con lo cual había diesel que se perdía por ahí y por eso costaba arrancar al coche. La sustitución en ese coche fue muy sencilla porque estaba a la vista y problema solucionado. No sé donde puede estar esa “pera” en nuestros coches.

Eso haré! Ahora toca fase de investigación jejeje.. Muchas gracias

Gracias por tu respuesta, creo al 99.9% que haré tratamiento cerámico porque 800€ es un pastizal. Investigaré por mi zona donde los hacen bien

Buenas noches, Enhorabuena, se nota que merece la pena hacer el tratamiento, quedan de fábula. El caso es que hoy me dio por preguntar en Alvatos (Corte inglés de Gran Canaria) por si tenian el tratamiento cerámico y me dijeron que tenían algo mejor: el Nanodiamond con uso de nanotecnología (suena acojonante). El tipo me dijo que era mucho mejor que el tratamiento cerámico y por supuesto que el precio se eleva un pico: alrededor de 800 lereles. Después de recuperar el conocimiento cuando me dijo el precio me surgió la duda: Mereceria la pena el tratamiento cerámico o gastar un poco mas por esa “nueva tecnología”?. Alguien del foro conoce la “nanotecnologia”?. Saludos y buen fin de semana.

Mira mi post por si te sirve de algo

Correcto, son las grapas y tornillos a los que te refieres, cuando me los enseñaron unos parecían unas trabas y otros como si fueran los tacos de la pared que al meter el tornillo salen las sujeciones.

Hola compañeros!!! Les escribo porque despues de mucho tiempo intentando solucionar el problema por fin el pasado lunes dieron con la solución. Estaba escuchando un ruido como un castañeteo de dientes por la zona del copiloto cuando el coche pasaba de 80 km/h que iba a más (llevo con esto cerca de dos años). Lo llevé a Audi en Barcelona y despues de una semana en el taller no dieron con la solución. Despues de hacer muchas pruebas, incluso desmontando guantera no había manera, hasta que ví un video en internet que decía podía ser las trabas del pase de ruedas. Se lo comenté a un mecánico de confianza, subió el coche al elevador y voilá! No era en el paso de rueda pero sí por debajo del coche tenia varias trabillas sueltas, apretar unas, sustituir otras y problema solucionado. Ahora el coche es silencio absoluto en carretera. Con deciros que el tema me tenia tan aburrido que quería incluso vender el coche…. Espero que quien tenga el mismo problema pueda tener una opción más a ver si es lo mismo que me sucedió y puedan a partir de ahora conducir con tranquilidad absoluta. Un abrazo!

Hola compis, la duda es porque llevo un tiempo escuchando un ruido como un traqueteo al circular sobre todo por autopista y se ubica en la zona del copiloto. Curiosamente le han cambiado el filtro anti polen y el ruido se nota más aún, el problema es que el taller lo tengo a 600 km y querría intentar quitarlo y circular para probar si puede venir el famoso ruido por ahí. Habría algún problema si circulo sin el filtro?

Ahora estoy de vacaciones y no tengo el coche, cuando regrese intentaré hacerlo porque generalmente voy solo y solo con el móvil…. Mala combinación jeje pregunté en un sitio en barcelona que supuestamente se dedicaba a detectar los ruidos y eliminarlos y ya no se dedican a eso. Sigo en la búsqueda y si alguien sabe de algún taller apañao que lo diga, ya me da igual que sea de barcelona u otro punto de Península

Actualizo post: ya le han colocado el Mosconi y va de escándalo, es impresionante como ha ganado en calidad y potencia. Muy contento con el resultado

Actualizo post: he tenido el coche en la audi de lunes a jueves y “no han encontrado ruido alguno”

Es a partir de 70-80 km/h se nota como un roce entre plásticos, y en un vehículo tan silencioso…

Hola familia! llevo un tiempo con un ruido parecido a castañeteo de dientes pero entre plásticos localizado por la zona del pasajero delantero y creo que pudieran ser los rodamientos y ahora mismo tengo 130.000 km. Conocen algún taller especializado en barcelona que la relación calidad precio será coherente? muchas gracias!

El sonido ha mejorado muchísimo y el aislamiento en las puertas se nota. Lo que el ampli se ha quedado corto y le van a poner un mosconi modelo superior para dejarlo bordado porque con el Nakamichi cuando vas a tope se entrecorta

1200 lereles