ManuGR

https://youtu.be/csXGy_-JJL0

Adjunto video del ruido por si sirve de algo. Ese ruido, como ya he dicho, lo hace tanto en parado como en marcha circulando al soltar gas. https://youtu.be/csXGy_-JJL0

Total, es tal cual lo describes, a la mínima que pisas el pedal del acelerador desaparece el ruido y al soltar ahí está de nuevo, es como una vibración de alguna chapa, como las que rodean al turbo aunque se las ve muy sólidas y tocandolas en frío no se ve que estén sueltas o tenga olgura. Si que parece venir de ahi del colector si pegas la oreja, no se si de la junta que va al bloque o al turbo pero parece venir de ahí de esa zona. Entre mañana y el miércoles me llega la sonda lambda pre catalizador que anda fallandome y ya de paso con elevador miraremos a ver el colector si tiene algún síntoma de fuga... He llegado a pensar si puede ser hasta de la sonda por andar fallando o que se yo, incluso de la dv que este medio jodida (que llevo la de s3) y meta ese ruido al desacelerar... Me vuelve loco el tema

Tengo un par de grabaciones de audio pero no se como subirlas... cuando tenga un rato hago video y le subo a YT.

Qué le has cambiado?? Para hacerme a la idea y no dar palos al aire Un saludo!!

El mismo!! Coche y foreros conocidos por aqui. Un saludo y gracias por la bienvenida!!

Muchas gracias por la bienvenida. Un saludo a todo el equipo

Muchas gracias tio! Aquí estamos para lo que pueda aportar. Saludos.

Hola buenas tardes. Tengo un Audi A4 B7 2.0 TFSI del año 2006, tracción delantera y con cambio manual. Resulta que me hace un ruido que me tiene mosca. Cuando suelto el acelerador (ya sea en marcha o en parado en punto muerto) el coche hace un ruido como el de la cadena de una bicicleta cuando dejas de pedalear. Mientras aceleras el coche no hace ese ruido ni ninguno extraño, solo lo hace cuando sueltas gas mientras circulas y el coche se mueve por inercia y lo hace también en vacío. Lo hace tanto pisando embrague como sin pisarlo. El sonido se escucha perfectamente y bajo mi oido parece proceder de la parte trasera del motor en la zona del copiloto y se escucha hasta debajo del coche por el medio del escape. Si te vas detrás del coche el ruido no sale por el silencioso, sino que viene de delante. Como datos a considerar por si sirven de ayuda: Lleva downpipe, por lo que sea cosa del metal del filtro de partículas descartado. Hace 1 semana con el cambio de aceite y mantenimiento en general se revisó todo el escape y se le puso un flexible nuevo (el que va de la dp al resto del escape) ya que estaba rajado y pensábamos que seria de ahí pero nada, el ruido sigue igual. Las marchas entran todas perfectas, sin rascar y el embrague no patina ni hace ningún extraño. En el taller me dijo el chico que eso era de la distribución variable por el tensor pero me suena a que de ahí no es el problema ya que el anterior dueño (forero también de hace mucho) cambió el depresor y de paso comprobó el tensor de la cadena del árbol de levas y estaba ok todo... a demás de que a relenti el coche suena fino, no con el tipico clac clac clac tan famoso (que si suena un poquito pero nada del otro mundo) de los tfsi. Agradecería ayuda con este tema por si a alguno de vosotros os ha pasado o conoceis de alguien que si y que lo haya solucionado. Un saludo y muchas gracias de antemano!! Adjunto foto del coche por si los que llevais aqui mucho tiempo lo reconoceis

Muy buenas!! Mi nombre es Manu y soy de un pueblo de Badajoz. A los que llevéis más tiempo por aquí seguro que os suena este rojillo que ahora está en mis manos Un saludo a todos!