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Otro novato :clap1: A4 2.5 TDI quattro 180 cv del 2001, nacional, de segunda mano. Extras: pintura gris metalizada, suspensión deportiva, apoyabrazos delatero, madera, control de velocidad, llantas de 17 con neumaticos 235/45, concert II. Por ahora y toquemos madera sin problemas . Cosillas pendientes: Cambiar defensa trasera y colas de escape. Reprogramación Saludos

hola aqui sale la del s4 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=103709 y aqui la del s-line http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=104128 Gracias Me parece q me convence más el S-line, ahora q estoy decidido empieza la busqueda de la defensa y de las colas de escape.Saludos :clap1:

Estoy pensando en poner el paragolpes trasero, pero no se si es del S-line o del S4 y cambiarle las colas a los escapes, para un A4 2,5 TDI del 2001. Alquien que me ilumine

Tambien estoy interesado en cambiar la trasera como el de la foto. La duda es si hay que cambiar todo el faldon o la parte trasera. Es facil de montar Un saludo

Creo que estás un poco confundido, tanto el alineado como el equilibrado se pueden hacer en las cuatro ruedas. La diferencia es que el equilibrado se debe hacer prácticamente siempre que se cambia una rueda, porque es muy complicado volver a colocarla exactamente igual, y puede haber pequeñas variaciones en la simetría (equilibrio) de la misma al girar que originen botes en el neumático, con la consiguiente falta de confort y mayor desgaste. El alineado se refiere a la distorsión o descolocación de la rueda sobre el eje, sobre la geometría del coche, y aunque antes se realizaba exclusivamente sobre las ruedas delanteras, hoy se realiza sobre las cuatro para asegurar mejores resultados. Saludos. Coincido contigo, ya que hace poco alinié las ruedas del coche y tambien me alienaron las ruedas traseras, por lo que en nuestro coche se puede hacer. En cuanto al desgaste trasero no se si se debe a que lleve más tracción atras ( no se si lleva 50 x 50 o lleva 40 delante y 60 detras). Un saludo

Enhorabuena, te ha quedado impresionante. :drool: Tienes coche nuevo

No le doy caña, ritmo tranquilo con tanto radar como ahi ruelto. Se me gastaron de forma uniforme, quizas algo mas por el centro pero muy poca diferencia con el resto. Saludos

Hace poco le ha tenido qque cambiar las ruedas traseras a mi A4 2.5 TDI 180 quattro, yo estaba confiado de que gastaba por igual las cuatro ruedas, pero me ha gastado las de atras con 30000 Km y los de delante estaban por la mitad. No se si es que lleva más tracción atras o es problema la tracción de mi coche. Saludos.

Mi problema no es en carretera, ya que a partir de 2500 rpm el coche es un tiro, el problema es que por ciudad q no anda, a no ser que lo lleves alto de vueltas, igual que para rampas en garaje. En cuidad es mucho más comodo el A3 de mi mujer que el mio. Pero bueno lo de las copas es una buena opción. Salu2.

Estoy pensado hacerle una repro a mi coche, A4 B6 2.5 TDI de 180 del 2001, para ganar sobre todo en bajos ya que hasta 2000 rpm en marchas cortas el coche esta muerto. He visto que por mi zona hay un distribuidor de Upsolute y queria que me aconsejasis, alguien tiene la misma repro con este motor, resultados, precio,...Un saludo

Estoy pensado hacerle una repro a mi coche, A4 B6 2.5 TDI de 180 del 2001, para ganar sobre todo en bajos ya que hasta 2000 rpm en marchas cortas el coche esta muerto. He visto que por mi zona hay un distribuidor de Upsolute y queria que me aconsejasis, alguien tiene la misma repro con este motor, resultados, precio,...Un saludo

La duda es que si cambio la bateria,no sé si se me irá el codigo del radio CD (Concert II). Y el problema es que el coche es de segunda mano y no dispongo de los codigos. Hay alguna forma de hacerlo, un saludo

Buenas, soy nuevo en el foro que por cierto me parece una pasada y, ante todo presentarme. Tengo una Audi A4 2.5 TDI 180 Quattro del 2001 y mi mujer un A3 1,9 TDi 110 del 98. Cuando tenga mas tiempo y aprenda pondre fotos. Mi duda es que sobre la bateria del A4, ya que tiene casi 6 años y no si hay que canbiarla con un tiempo, cuanto sueen durar,... Un saludo

Hola, tengo un audi A4 2.5 TDI 180 del 2001 con casi 100000 Km, le cuesta lago entrar las marchas cortas sobre todo en frio,pero ni punto de comparación con lo que comentas. Que tengas suerte. Un saludo

Me alegro de haber encontrado este mensaje. A mi me pasa lo mismo con el A3 TDI del 98, le cambie la bateria y mejoro bastante y luego le ha vuelto a pasar. Soy algo novato, lo que comentas lo pude hacer cualquiera o es mejor llevarlo al taller. Un saludo