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Melowein
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En 17/8/2023 a las 14:41, Pedrod100 dijo:
Buenas @Melowein.
Pues se hace con la función que tiene android de pantalla dividida, en mi pantalla es muy fácil, ya que solo tienes que dejar pulsado un icono del menú flotante y se divide la pantalla para poner en el espacio la apk que quieras, musica, navegador, radio... etc.
Ahhh vale, lo probaré, aunque yo utilizo el vivid y a lo mejor con esa máscara puesta no tendrá la opción de pantalla dividida
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hace 22 horas, Pedrod100 dijo:
Hola Chicos.
Después de unas vacaciones por Francia, he hecho unos 4600 km y he estado probando la navegación simultanea con dos GPS al mismo tiempo desde la pantalla Android. El Maps a la Izquierda de las fotos y el Magic Earth a la derecha.
Ambos van perfectamente, y son complementarios, la función de navegación offline del Magic Earth me ha venido genial, ya que he pasado por muchas zonas que no tenia cobertura. Previamente me había descargado los mapas de España y Francia completos para navegar offline.
Tiene varias utilidades el navegar con dos gps simultáneamente, uno lo llevas con vista cerca y otro con mas zoom, calculo de rutas alternativas, etc.
Tambien me he dado cuenta que el maps, tenia información errónea de las velocidades de las carreteras , en este caso me marcaba 80 cuando la velocidad de esa carretera era 110. El Magic Earth si me lo marcaba correctamente ( en la foto se ve).
Como dije anteriormente en este post, es una opción mas el instalar mas navegadores en la pantalla android, y si puedes navegar con dos simultáneamente... ¿por que no aprovecharla?
Dejo una fotos para que lo veais.
Un saludo.
Me. Gustaría saber como haces para ir con los 2 navegadores a la vez, navegación simultánea supongo que habrá que configurar algo de la pantalla
Esta muy bien eso de ir con 2 a la vez y también quisiera saber si se puede con otras apps ir con 2 a la vez, aunque dependerá de la pantalla supongo. Es que me gusta probar cositas en la pantalla Android jiji
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Hola buenas,como quedo el asunto? tengo el mismo problema lo tenía configurado para que bajase el espejo dch al meter marcha atrás pero de repente se desconfiguro y dejó de funcionar y ahora no se mueve el espejo al intentar configurarlo, he probado con el obd11 y lo tengo activado lo del mirror dip (posición ON) no se que ha podido pasar, se habrá desconfigurado como decís pero ahora no se puede configurar de nuevo
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Hola buenas, haber si me podéis ayudar tenía activado el mirror dip, se dobla el espejo del lado derecho para aparcar, resulta que se me ha desconfigurado desde que instalé el autohold assist, se volvió a activar, pero ya llevo un tiempo que no puedo, cuando meto marcha atrás con el botón girado hacia el espejo derecho el cristal no se mueve se queda bloqueado y fijo, no se porqué no se mueve ni memoriza la. Posición. Haber si alguien me puede ayudar, viene muy bien para aparcar
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hace 13 horas, Hernán Diego dijo:
Felicitaciones!
Muchas gracias, estoy muy muy contento. Gracias grupo
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hace 1 hora, Melowein dijo:
hola buenas, pues hoy me he decidido ha realizar el retrofit del autohold,lo que mas me has costado es quitar los pines del freno para empalmarlos con el boton ,al final no he podido sacarlos y los he empalmado a la antigua jijijij.
una vez conectado todo me he dispuesto a activarlo por obd11 y mi sorpresa ha sido que al entrar en la app del hill hold assist me salida que no era compatible,cuando hace unos meses cuando entre si que me dejaba activarlo cuando no tenia boton. ahora no se como activarlo y si voy a hacer la faena para no poder. alguien sabria como activarlo? debo de intentarlo por configuracion larga? estoy perdido ,no me esperaba ese cambio. gracias
Me autorespondo, ya lo tengo activado. He bajado al garaje para haber si podía solucionarlo, y he conectado el obd11 y he hecho una prueba de fallos, me han salido varios sobre todo del abs supongo que habrá saltado al desconectar los conectores del freno. He borrado los fallos y me he metido en las apps para activar el hill hold assist y ya lo podía activar.
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En 21/4/2023 a las 19:29, alagar27 dijo:
sino me engaño cuando tengas instalado el autohold usando creditos haras la codificacion y no necesitaras de lo otro comentas
hola buenas, pues hoy me he decidido ha realizar el retrofit del autohold,lo que mas me has costado es quitar los pines del freno para empalmarlos con el boton ,al final no he podido sacarlos y los he empalmado a la antigua jijijij.
una vez conectado todo me he dispuesto a activarlo por obd11 y mi sorpresa ha sido que al entrar en la app del hill hold assist me salida que no era compatible,cuando hace unos meses cuando entre si que me dejaba activarlo cuando no tenia boton. ahora no se como activarlo y si voy a hacer la faena para no poder. alguien sabria como activarlo? debo de intentarlo por configuracion larga? estoy perdido ,no me esperaba ese cambio. gracias
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En 25/4/2023 a las 13:30, luismiguelez dijo:
Este sábado me lancé a la piscina y realicé el brico. 54€ el botón en el concesionario y unos 20€ el cableado en AliExpress. Realicé todo siguiendo el video de Munteanu bogdan.
La primera vez que cerré todo me saltaron fallos en Drive Assist que me puso nervioso de narices... luego me di cuenta que en mi caso el pin POSITIVO, como a otro compi se encontraba en el pin 7(blanco y rojo) y yo había punteado por derecho a pin 5.
Lo dejo por si os sirve:
Botón AH >> Botón P
PIN 2 ( Marrón ) >> PIN 6
PIN 4 ( Gris ) >> PIN 7
Botón AH >> Centralita
PIN 1 ( Azul+Negro ) >> PIN 31 de Conector T37B ( Lado Derecho )
PIN 3 ( Verde+Amarillo ) >> PIN 17 de Conector T37A ( Centro )
Realizado al pin 7, se quitó el fallo pero la parte de configuración en OBDeleven me llevó a punto muerto:
- Modulo 9, byte 15, bit 6 a 1, esto sin problema.
- Modulo 3, byte 18, bit 6 a 1, no hay manera me sale que no puedo grabar y el modulo como no accesible "nada que presentar" o algo así.
- Modulo 3, byte 30, bit 1 a 1, ya estaba en 1.
Por otro lado, confiado porque tenía otra forma para hacerlo, me metí en Actualizaciones directamente del OBDeleven que pone Hill Hold y me ponía "función no disponible".
He realizado consulta a OBDeleven ya que si dejo el botón sin la configuración me sale un mensaje en Cockpit que AUTO "P" activo con motor parado, vaya a un taller...
Haber si hay algún cable donde no toca. Has puesto los pines en los módulos correspondientes? Supongo que lo habrás comprobado todo, pero es raro que no te deje activarlo por el obd11 y te de error.
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En 23/4/2023 a las 20:12, GabrielA5 dijo:
Lo de la esfera no se ha encontrado codificación larga por ahora. Hay excepciones como ves. No sé qué decirte la verdad, depende de como te desenvuelvas tu. Yo te he dado el ejemplo de cómo lo hago yo. Venga compi que vaya bien! Un saludo!
Creo que me decantaré por los créditos, aunque sea más pasta pero a la larga será mejor así puedo toquitear más cositas jijijijiji gracias chicos, haber una quedadita por Valencia
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hace 12 horas, GabrielA5 dijo:
Pues es una gozada poner la esfera del "S", tener los mapas a un lado o el ordenador de a bordo y al otro lado la presión y temperatura de los neumáticos. Son aproximadamente 50€, tal y como está hoy la vida tampoco lo veo tanta pasta. Sobre tener el OBD11 PRO está bien porque puedes acceder a las APP directas que te hacen la codificación, pero una cosa te digo, si las puedes hacer manualmente tu, mucho mejor, porque así sabes perfectamente lo que tocas. Yo nunca he tenido ningún problema con ninguno de los métodos, pero si puedes elegir y tienes la codificación bien explicada, hazlo por ahí, ese es mi consejo; de todos modos cualquier cosa que necesites nos puedes comentar, que para eso estamos. Un saludo!
si que tiene que ser una maravilla como dices lo estoy meditando lo de comprar creditos o pasarme al PRO total no es mucha pasta,pero la diferencia del pro a comprar creditos es que el PRO caduca en un año y los creditos no,supongo que lo del VC del S o RS4 se podra hacer con cofiguracion larga pero la comodidad de una app directa es un lujo .
lo que si tengo claro haber si saco tiempo y lo monto es lo de instalar el boton del autohold ,que ya he visto que hay una app directa que lo activa.
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hace 4 horas, alagar27 dijo:
asi es, unos cuantos lo tenemos montado, si lees el post sobre lo de esfera central s o rs veras lo que varios compis comentan
Muchas gracias, he leído algo sobre lo que comentas y que hay una variación de las rpm del ralenti según la esfera que cojas las de rs4 o la del S. No se si gastarme la pasta en los créditos merece la pena... Aunque con lo que me voy ahorrar del paquete pro en obd11 sería una posibilidad en gastar solo en créditos jijiji @alagar27gracias
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Otra cosa, nada más poner las apps disponibles también me apareció esto del VC... Si esto se puede hacer solo pulsando un botón sería fantástico..... Pero claro 200 créditos
Que como podéis ver no tengo jajajaaj me. Tocaría gastarme los leuros antes la app molaba cuando acumulaba gratis, pero claro no desarrollaban tantas apps como ahora, para que te los gastes 
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Hola buenas, haber si alguien me. Puede iluminar. Hoy decidí conectar el obd11 básico para ir familiarizandome cuando instale el autohold y mi sorpresa fue que indagando en las apps vi la que subo en la foto. Alguien que pilote de inglés me puede decir si una vez lo instale lo puedo configurar a partir de esa app directa y no con la codificación larga ya que para eso necesito el paquete pro. Con mi nivel de inglés creo que si, pero quiero que me ayudéis haber si es posible.
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Justo ahora, elfieramaister dijo:
Gracias
De nada. Para eso estamos
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hace 2 horas, Ariveraga78 dijo:
BUenas. Pues eso. Me he pueto para cambiarle las pastillas al coche y cual ha sido mi sprpresa que, cuando quería quitar el tornillo antirroba, me saltaba y no podia aflojarlo. He mirado la matriZ para que trae para quitarlo y parece ser uq en el ultimo cambio de ruedas , en el taller lo apretaron a pistola y me lo han pasado. Y no lo encuentro por ningun sitio ni en tiendas de recambio ni nada. Alguien sabe donde se puede conseguir? Y si aguien fuera de granada , a ver si fuera igual que el mio y me lo deja mientras me llega el que he pediod que tarda un mes. Gracias!!!!. Adjunto fotografias...
A mi me ha pasado lo mismo y no se como quitarlo. Me han dicho que con los papeles vas a la audi y te consiguen el vaso para tu tuerca. Yo soy de Valencia y no podría ayudarte porque mi vaso es diferente. Es un fastidio de los grandes
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hace 1 hora, elfieramaister dijo:
Donde lo has comprado?
En aliexpress, me llegó relativamente pronto unos 15 días te dejo enlace
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Hola compis ya me llegaron el cable y el botón del autohold, ahora me toca sacar tiempo para la instalación
os iré diciendo, ahora me toca estudiar todos los pasos y conexiones
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hace 2 horas, alagar27 dijo:
Yo lo coji ahi antes tener obdeleven en el anterior audi y muy bien, aunque como le digo creo sera mejor pille obdeleven y aunque algo mas caro es mas practico y actualizable y facil de transportar y si pierdes cd de instalacion del vagcom o algo para instalar si eso en otro pc luego es peor.
La verdad es que me habéis convencido, pillaré el obd11 pro que tengo un año para toquitear cosas, además sabéis si Dan créditos con el pro? Es que me quedan 24 jajaja.
Gracias chicos
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hace 3 horas, Shadax dijo:
Con esa captura que has puesto no se puede saber.
VCDS no requiere estar conectado a Internet para trabajar; así que sí, puedes configurar los módulos.
Aquí os dejo una foto del cable, el chaval no me. Contesta a lo del antibloqueo y además me dice que le mareo con mis preguntas
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hace 10 horas, Shadax dijo:
Traya de pillar uno que sea hex-v2 y simplemente no lo uses con internet activado.
Entonces el que vi en el anuncio no es ese tipo de cable? Sin conectarlo a Internet se puede configurar todos los módulos? Es que me hiciste dudar con el obd11 pro, pero solo licencia para 1 año... Eso me pesa mucho, como lo de los servicios de myaudi 55€ por un año... Tampoco lo utilizo mucho
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hace 24 minutos, Shadax dijo:
Sí, tienes razón, de hecho en el esquema es verde/negro y en mi cableado, ahora que hago memoria, era una especie de verde-turquesa/negro, pero con los pines numerados no hay pérdida.
Menos mal, que alivio jiji que estén numerados es un gran ventaja
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hace 17 minutos, Shadax dijo:
Pues si te vienen del color que toca lo tienes fácil, a mí me vinieron del mismo color que el esquema que te he pasado, pero si no te vienen del mismo color tendrás que ver el número del agujero donde están pineados los cables en mazo del autohold ( están numerados ).
Si vienen numerados los huecos no hay problema, solo hay que hacer coincidir los colores de salida del autohold con el número que corresponda, aunque en el esquema no aparece el pin 1 azul negro, es negro verde creo recordar, pero con lo de los números está fácil de encontrar, solo hay que desmontar la ficha y buscar el número.
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hace 25 minutos, alagar27 dijo:
El original te vale diez veces mas que lo que cuesta ese
Ya imagino, de la. Foto no me puedo fiar porque a saber que cable es...
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hace 2 horas, Shadax dijo:
Botón AH >> Botón P
PIN 2 ( Marrón ) >> PIN 6
PIN 4 ( Gris ) >> PIN 5
Botón AH >> Centralita
PIN 1 ( Azul+Negro ) >> PIN 31 de Conector T37B ( Lado Derecho )
PIN 3 ( Verde+Amarillo ) >> PIN 17 de Conector T37A ( Centro )
La parte de arriba supongo que es donde tengo que empalmar los cables del botón del freno de mano con sus colores originales
La parte de abajo son los módulos, un cable va en el módulo derecho y otro cable va en el módulo central de los 3 que hay dejajo de la tapa del capó , pero que cable va al pin 17 y pin 31 de la salida del botón del autohold? Cual es positivo y cual es masa? O es indiferente porque el boton del autohold solo hace que dar la orden a la centralita? Gracias por la gráfica @Shadaxcreo que con esto lo voy teniendo muy claro, muy mascado me lo estás dando jijiji mil gracias
Pantalla android
en Infotainment Audi A4 B9
Publicado
Muchas gracias @Hernán Diego
Probaré lo que me dices y haber si me aclaro