Cetano

En 18/6/2021 a las 9:12, Mse15789 dijo:

Buenos dias, quisiera saber si alguno tiene la respuesta del porque sonaba el volante al final. Me pasa lo mismo. Gracias

A mí también me suena un ssssssssss(tipo motorcillo eléctricoo bomba hidráulica), Bastante molesto,  lo único q a mí me lo empieza hacer de forma progresiva a partir d unos 60km/h y va aumentando hasta mantenerse a un volumen igual desde unos 90 km/h, y si muevo el volante 1° , ese ssssss se convierte en SSSSS...y me desesperado y nadie encuentra nada...; en la caña de dirección estos coches llevan algún motorcillo? El mío no es servotronic.  Gracias 

Justo ahora, Cetano dijo:

Buenas,  de que año es tu coche, además queda muy chulo ahí 

Buenas,  de que año es tu coche

Buenas,  mí modelo es un b8 del 2008 sin reestiling.  Se podría poner esta botonera?

Gracias 

Buenas,  yo llevo 225/50/17, y acabo de pasar d ps4 a ps5, y la verdad le noto q delante entra mucho mejor.  Llevo puesto un prokit bilstein-eibach y va d maravilla,  un agarre muy bueno.  Me falta probar como iría con las 18". Cada juego d ps4, 40000 km aprox. Siempre pongo nuevas atrás y cuando se desgastan paso las d atrás adelante. A ver cuantos km me salen las ps5. 

Viene por detrás del volante,  por dónde va la caña. Rodamientos descartado. Intentaré un vídeo, a ver si se aprecia algo.

Buenas,  tengo un ruido persistente cuando empiezo a subir la velocidad.  El zumbido en cuestión, empieza sobre 70 km/h y aumenta hasta quedarse estable a unos 120 km/h. El coche no lleva servotronic. Es como el ruido d un motorcillo eléctrico constante y cuando giro el volante se incrementa algo más, aunque el giro sea mínimo.  Alguien le ha pasado? Podrá ser la cremallera? La caña dirección? Es un A4 b8 143 TDI 2008. Gracias 

En 28/12/2021 a las 21:19, Manuelllllllllllllll dijo:

Hola buenas tengo un audi a4 2.0 tdi 2008 b8 y el motor me gira pero arranca ayer lo pare y a las dos horas lo probe y ya no funcinaba y hoy le probado otra vez y me a arrancao pero an pasado un par de horas y no arranaca nose que puede ser espero que me ayudeis muchas gracias 

Encontraste el problema/solución?

Justo ahora, Cetano dijo:

Si lees desde el principio,  creo que lo solucionarás rápidamente,  pero un resumen rápido,  es que cambies todos los rrles q van debajo del parabrisas,  dónde se rellena el agua d este, ahí están los relés 

Cambié todos menos el 457, también cambié todos los q van en el maletero y hasta hoy,  no me a vuelto a fallar( la foto es de los que van debajo del parabrisas).

En 28/12/2021 a las 21:19, Manuelllllllllllllll dijo:

Hola buenas tengo un audi a4 2.0 tdi 2008 b8 y el motor me gira pero arranca ayer lo pare y a las dos horas lo probe y ya no funcinaba y hoy le probado otra vez y me a arrancao pero an pasado un par de horas y no arranaca nose que puede ser espero que me ayudeis muchas gracias 

Si lees desde el principio,  creo que lo solucionarás rápidamente,  pero un resumen rápido,  es que cambies todos los rrles q van debajo del parabrisas,  dónde se rellena el agua d este, ahí están los relés 

Muchas gracias,  lo quiero hacer simple,  no sé si seré capaz,  simplemente poner la bombilla y conectar a otra bombilla de posición,  con lo que me has mandado ya puedo mirar, gracias!!

En 5/2/2021 a las 13:44, fresco dijo:

Ese agujero lo has hecho tu?

No no, viene de serie,  supongo será dónde va la luz lateral americana ¿?, mis focos son los normales del 2008, los de led igual llevan también agujero...así que si alguien sabe que modelo de luz va puesto ahí, lo agradecería, ya que lo intentaré poner. Alguien que lo haya puesto? Gracias. 

Buenas, a ver si alguien sabe como poner los pilotos traseros americanos ya que el otro día al desmontar mi foco trasero, de un A4 b8, con luces traseras halógenas,  vi que tiene agujero pequeño,  que supongo será dónde poner las luces laterales americanas. Alguien las ha puesto,  que tipo de bombillas son, como instalar y si es posible...ya que no se si el foco trasero es tipo al americano  y simplemente no lleva la luz. En Audi les saldrá en el Etka?

Muchas gracias 

Buenas, después de investigar a través del foro y ayuda de Makea72, se llegó a la conclusión de que debe ser algún relé.  Yo también cambié un regulador que va en la bomba y una bomba que va por debajo del copiloto. Un día me volvió a fallar en el garaje y como tenía tiempo, solté los reles, los golpeé un poco, y al ponerlos arrancó...antes d eso lo intenté varías veces si sacar los relés y nada. Lo siguiente que hice básicamente cambiar creo que todos los relés del coche, ya que no queda claro cuál es cuál o yo no tengo acceso a esa información.  Bien, ahora viene lo curioso,  debe de haber una nota técnica en Audi,  cambiando la numeración de los relés, los que antes eran 643, ahora son 645, de estos he cambiado el de debajo del depósito de los limpias y otros 2 que van en la caja trasera de fusibles, 3 en total. Debajo del depósito de agua, hay 4 relés con numeración 404, pero ahora han pasado a ser 464, he cambiado los 4, el único que no he cambiado,  es el que pone 457, que debe ser para los calentadores y no se su será para algo más (si alguien lo sabe, estaré encantado de leerlo). Mi modelo es del 2008, pero los facelift b8, deben llevar esas numeración ya de serie...espero que esto pueda servir a alguien,  de momento a mí con esto me arranca a la primera,cruzando los dedos para que no vuelva a fallar, ya que se me acaban las ideas...incluso me da sensación que hasta más suave...igual ya es sugestión . Alguien sabe algo más...? Paso fotos, sólo está cambiado en estas fotos 1 relé 643 x uno 645 de debajo del limpia, son todos los que he cambiado.

Muchas gracias y rafagas

Buenas,  el otro día al desmontar mi foco trasero, de un A4 b8, con luces traseras halógenas,  vi que tiene agujero pequeño,  que supongo será dónde poner las luces laterales americanas. Alguien las ha puesto,  que tipo de bombillas son, como instalar y si es posible...

Muchas gracias 

En 7/11/2020 a las 3:22, Carlisu84 dijo:

 

te da algun fallo en el vagcom

Nada, ni rastro

Nada, no deja ni rastro...

Buenas, Soy otro "feliz" afectado por este misterioso problema, he cambiado un regulador de presión a la entrada de la bomba inyectora, el relé 643, y la bomba que va por debajo del copiloto,  como ha comentado algún otro, pero d vez en cuando,  falla, por lo que leído por aquí,  me falta cambiar el relé 404, y actualizar el software por uno más actual (si es que hay para el mío...) mi coche es un tdi 143, de agosto 2008.

He preguntado también en otro apartado,  ya que hay varios chats abiertos sobre este tema

Alguien ha dado con la solución definitiva? X que ando desesperado...tengo 180000 km

Muchas gracias 

Buenas, es la primera vez que escribo por aquí. Soy otro "feliz" afectado por este misterioso problema,  yo he cambiado un regulador de presión a la entrada de la bomba inyectora, el relé 643, y la bomba que va por debajo del copiloto,  como ha comentado algún otro, pero d vez en cuando,  falla, por lo que leído por aquí,  me falta cambiar el relé 404, y actualizar el software por uno más actual (si es que hay para el mío...) mi coche es de agosto 2008.

Alguien ha dado con la solución definitiva? X que ando desesperado...tengo 180000 km

Muchas gracias