curry2

pues yo estoy igual que tu,que et pediste tu para que no te roncen las llantas con los brembo? es que no se que pedir?haber si me iluminas macho.

yo espero cambiarla con el dinero del paragolpes s-line,en cuanto a la homolagacion tu ya las as pedido a audi?,yo aun no e estado pero imagino que sera como en seat ,ami me precupa menos los antinieblas y si la homologacion creo que en eso si se pararan a mirar mas el coche.

pues por eso no hay problema hombre una vez homologado el paragolpes,tengo varios conocidos en itv osea que eso es lo que menos me preocupa aparte de que no es obligatorio,y conocos varios caso por que trabajo en un taller parte de que mi novia mismo tiene un cordoba le metio un golpe y por no gastar mas dinero se ahorro los antinieblas le puso las tapas ciegas y a pasado la itv miles de veces sin problemas,lo unico problematico seria no homologar el paragolpes que eso supongo que habra que pedir un certificado y homolagacion en audi,como se hace en seat con el paragolpes cupra.y listo.

pues eso ami tampoco me convence lo de los antiniebla pero bueno ya que tengo este no puedo hacer otra cosa, aun asi queda muy guapo

bueno aqui os dejo fotos de mi nuevo paragolpes al final me vendieron el tt-rs no el del s como queria pero una vez ya pedido me fue impoisible delvolverlo ,la verdad es que a quedado muy bien pero echo de menos los antinieblas.la parrilla pondre la del rs de momento llevo la normal.espero que os guste pronto are mas fotos.saludos

creo que se refiere a la pinza en si ,ahora si son juegos de reparacion como retenes y juntas para los bombines creo que eso es mas complicado,no si de eso saldra en el etka.o tendras que llevarlos algun taller que se dediquen al tema de frenos haber si esa pinza tiene despiece y se puede reparar.

hombre lo que tu entiendes por mordaza lo digo yo por pinza,y si normalmente si hay pinza y el soporte o portapinza,de todas formas que te lo confimen si se venden por separado,pero yo te digo que por seat si en todos los modelos.

jod** si me an copiado la ideaa!!!!lo an sacao igualito al mio jajajaja,menudo aparato muy guapao el tt de carreras.

el del s el del rs ami no me gusta

ok muchas gracias campeon yo se que el tema esta mas que machacao pero no sabia si era el paragolpes del rs o s el que me trajeron y como son muy parecidos.ahora ya se el que tengo.ahora a pintarlo y montarlo.ya os pondre fotillos.

hola haber si alguien me ilumina por que creo que me trajeron el paragolpes del tt-rs en ves del del tt-s que es el que yo quiero estando demontados son los dos muy similares haber si alguien me aclara un poco con las referancias.completas de spoiler y rejilas y demas.un saludo y gracias

si todos nos ponemos a mirar la legalidad o ilegalidad no me compraria tampoco este coche por que pilla 280 o lo ubise dejado de stock,llevas razon pero tambien depende de muchas cosas,yo por ejemplo tampoco soy partidario de separadores pero es que no me queda otra si queria montar las pinzas,ya tengo visto unas llantas como digo mas arriba que son compatibles con mis pinzas sin necesidad de separadores,por lo de la matricula es cuestion de gustos yo podria haber enfibrado la rejilla y dejar el hueco mas pequeño pero por flojera y tambien por que la cambiare cuando monte el paragolpes del tt-s por la del rs y tengo pensado hacerle algo,y ya te digo que ami me an parado unas cuantas veces y en lo que menos se an fijado es en las dimensiones de la matricula.y la repro pues es question de gustos tambien,hay gente que le convence una marca y a otros otra yo te digo que con oscar no e tenido ningun problema y los mas importante es que el coche va muy bien y es una repro muy buena y para las que e visto por hay, tambien las hay mejores eso depende de otras cosas y tambien de lo que tu quieras exprimir tu coche,no todo son los caballos tambien hay que dosificarlos.pero siempre lo mas importante es que lo que te ponga en el papel del banco,el coche te lo trasmita a ti en la carretera eso es una buena repro.los bancos sirven para dar numeros lo importante son las sensaciones.y ami me encanta como va..

ahora estoy con la moto bastante liado pero el paragolpes ya lo tengo me hace falta pintarlo en cuanto me incorpore al curro despues de las vacaciones,estoy tambien mirando rejillas por ebay pero no veo nada voy poco a poco no tengo mucha prisa,en cuanto venda el s-line seguro que me dare mas prisa.saludos

el del tt-s

bueno chicos os dejo por aqui un aviso de que vendo el paragolpes delantero de mi tt, es el s-line lo vendo completo con parrilla y logo s-line y tambien lleva el spoiler inferior en carbono y regalo el el que biene de casa el gris satinado,el paragolpes esta nuevo sin arañazos ni nada es llegar y montar en un tt que sea negro phanto,asi que ya lo sabeis el precio es de 350. y fotos os dejo algunas

bueno os dejo unas fotos de lo que estoy potenciando ahora jajaja es una lambretta ld del 53 y la estoy restaurando poco a poco ya la tengo pintada despues de dos meses de quitar picados enmasillar y lijar os dejo unas fotillos.saludos Uploaded with ImageShack.us

ehonrabuena muy guapo el aparato disfruta de el es un gran coche.!!

Dime algo de las llantas y los neumáticos. Por cierto ¿Es posible que tengas unas orientadas al revés que otras o es un efecto de la fotografía? Saludos hola las llantas y los neumaticos estan nuevos el coche tiene ahora 24000 k solo lo e utilizado los fines de semana por que tengo tambien un ibiza cupra tdi ,no creo que las venda por que van a ir a para a un a4 de los nuevos que posiblemente nos compremos dentro de poco,por lo demas,el ic lo puse por mejora de cara a la stage 2 y para que no bajase el rendimento en verano y eso se nota sustancialmente ya te digo que hay un cambio de uno a otro importante y sobre todo en circuito ,ademas le da mas vidilla al coche por encima de las 4,500.las colas de escape ganan mas en directo hay en la foto no se ven ni de coña como son en la realidad aparte que la linea suena de maravilla,bueno lo de la maricula y cromados y eso eso va en funcion de cada uno yo se lo e puesto por que me gusta y no me considero un cani ni quinqui ni nada de eso,sim embargo yo el paragolpes del rs no lo pondria lo veo demasido bruto para mi tuning,me gusta mas el tt-s queda mas fino y elegante para mi,en cuestion de gustos cada persona es un mundo si no seria todo muy aburrido,y los frenos ami esticamente la verdad es que tampoco le veo mucha diferencia (no soy muy tiquismiquis para eso)lo que si pienso mas en la efectividad y unos frenos mas grandes atras seria mas efectivo en frenada pero de momento con las ferodo ds 2500 que llevo me da bastante buen resultado.en cuanto a la electronica como tu dices es bastante par y se desprobecha demasiado quizas le falta eso un buen diferencial para dosificar entradas en curbas salidas ect,pero vamos dosificando un poco todo se puede gobernar,y los caballos yo creo que con 290 voy bien servido ya la verdad mas de eso como esta la legislacion hoy como no los aprobeches en circuito no sirven para mucho.saludos y gracias

nadie sabe nada de la referencia del escape que venden en audi bajo la marca supersprintt nadie lo a montado.saludos

yo tambien estoy pensando en un intercooler tambien, pero me pondre el del S3 imagino, dicen que va de sobra para 260cv que llevo yo... y la PCV tambien la tengo en mente cuando rompa, imagino que ire a por una de BSH que queda discreta y es barata... unas VMR? yo tambien llevo las VMR(en concreto las 713) jeje pero para los frenos e tenido que poner un separador de 5mm delante, de momento estoy contentisimo con ellas... y la referencia si quieres te la miro en el etka, pero cual quieres? la del TTS, la del 200cv, V6?? un saludo pues las llantas voy a poner vb3 en 19 x8 y el et es que tengo que probar para no tener que meter separadores que eso es lo que no quiero,lo del intercooler yo iva a meter tambien el del s3 pero pille una oferta de forge y no lo pense y ya te digo que se nota ya lo veras ademas el rendimiento no lo vajas con tanta calor,pcv estoy mirando esa marca por ebay haber si sale algo.saludos las mias son 19x8,5" ET45 y quedan tan solo 2mm mas hacia afuera y tienen el ancho perfecto para 245 que le he puesto... estamos igual entonces con el tema de la pcv jaja, aunque dudo que salga algo de eso. y que tal el escape? se nota mucho el ruido? un saludo que va tio yo creia que iva a sonar mas pero es un sonido un poco mas fuerte que el de casa mas bronco y si petardea mas pero pero nada comparado a cuando pones un supresor ,eso parece un 16v a escape libre.eso es lo que no queria y la verdad aparte de que ganas pontencia con la linea milltek tiene un sonido esquisito, suena fino fino como se dice por aqui.

yo tambien estoy pensando en un intercooler tambien, pero me pondre el del S3 imagino, dicen que va de sobra para 260cv que llevo yo... y la PCV tambien la tengo en mente cuando rompa, imagino que ire a por una de BSH que queda discreta y es barata... unas VMR? yo tambien llevo las VMR(en concreto las 713) jeje pero para los frenos e tenido que poner un separador de 5mm delante, de momento estoy contentisimo con ellas... y la referencia si quieres te la miro en el etka, pero cual quieres? la del TTS, la del 200cv, V6?? un saludo pues las llantas voy a poner vb3 en 19 x8 y el et es que tengo que probar para no tener que meter separadores que eso es lo que no quiero,lo del intercooler yo iva a meter tambien el del s3 pero pille una oferta de forge y no lo pense y ya te digo que se nota ya lo veras ademas el rendimiento no lo vajas con tanta calor,pcv estoy mirando esa marca por ebay haber si sale algo.saludos

hola pues lo frenos me los pille por internet en otro foro en soloturbovag,la verdad es que los pille varatos (600 euros) para lo que valen nuevos y estos es que venian asta con los precintos de brembo,fue buena suerte la verdad este kit es el que vende seat para el leon cupra tfsi.y el cambio del tacto y el frenado es brutal,sobretodo cuando te metes en circuito.en cuanto a la chapita s-line es una normal lo que pasa que yo la pege y que bien,saludos

gracias javi ,el intercooler va de maravilla ademas se nota vastante ahora que aprieta el calor de nuevo,el escape no busco ninguno tengo ya la linea completa milltek,lo que busco es la referencia del silencioso que venden por recambios-accesorios que creo que es supersprint para pedir un certificado de homolagacion de ese ,para ver si cuela cuando valla a la ITV y no tener que desmontar nada,por cierto la pcv agunta de momento no me a dado ningun problema, pero es de las mods que tengo en mente ,donde podia conseguir una a buen precio?lo del frontal lo tengo ya encargado al seguro jejeje uno de tt-s con la parrilla del rs ,el del rs lo veo demasido bruto ya.tambien dentro de poco montare unas llanticas en 19 de la marca vmr con et compatible para los brembo por que tambien tengo que quitar los separadores que llevo de 1,6,en fin tengo algunos detalles pendientes para mi coche ideal, pero de momento va viento en popa.saludos y gracias

bueno y despues de la presentacion me gustaria saber le referencia del escape que vende audi por accesorios para nuestros tt que es de la marca supersprint,gracias y un saludo

Hola me presentos depues de un tiempo siguiendoos , me llamo fran y soy de granada y aqui os dejo unas fotos de mi criatura es un audi tt tfsi negro phanto. s-line ,cuero napa,xenon, concert+ipop,llantas turbine en 18 mas pack carbono ,y luego algunas mejoras que e ido añadiendo yo como taloneras tt-rs,muelles eibach,admision neuspeed,dv forge ,twinintercooler forge,linea de escape completa milltek 3"con salida tipo v6,frenos brembo 345 4 pistones,repro vagspeed stage2 293cv.en fin espero que os guste un saludo.