Hernán Diego

No parecen no ser parte del auto.. Para el que tenga tela en gris.. Pasan totalmente desapercibidos y hacen juego... 

Hay 3 o 4 colores más tipo blanco bordo etc por si alguno tiene otro tapizado 

Si tienen dudas de como sacarlos o necesitan fotos para estar más seguros me avisan con gusto doy una mano 

Aquí dejo un par de fotos más recién sacadas en distintos ángulos 

hace 48 minutos, Pedrod100 dijo:

pues queda bastante bien  con los asientos e tela... es para pensarselo. Grcias como siempre Hernán.

 

Quedan muy bien en serio además son muy parecidos en color a la parte oscura del asiento.. Los recomiendo y súper simple de cambiarlos 

Cuando usas la opción de adelantarlos es una pasada y manejas muy cómodamente 

hace 26 minutos, amrt dijo:

 

 

Con esa tela de asientos quedan bien. Son cómodos?

 

 

Quedan muy muy bien y la verdad que al tener la posibilidad de adelantarlo puedes apoyar mejor la cabeza mientras manejas y además no dejan esa rendija entre asiento y reposa que los otros si dejan 

Muy recomendable 

Como comenté en otro post aquí les dejo como quedan yo los instale hoy.. Yo llevo en tela los asientos y sinceramente no desentonan en absoluto para mi gusto quedan muy muy muy bien 

Aquí unas fotos de como quitar los viejos y como quedan colocados los nuevos en cuero gris oscuro 

hace 3 horas, acidheart dijo:

Muchas gracias por la ayuda ...

Me falta un trabajo más aun pero me llevará algo de tiempo.. Luego os mostraré 

Como siempre cualquier duda o consulta a disposición 

Y sinceramente fue súper fácil quitarlos.. He visto todo tipo de videos y se matan haciendo fuerza o metiendo metales para destrabar una locura 

Yo meti un dedo como Joachim Löw a los mocos y presionando salen como seda 

Con eso ya tirado hacia arriba con ambas manos se sacan y se colocan los nuevos a presión 

PIN pum Pam 

Y así quedan 

Espero les guste compañeros 

Hoy he cambiado los apoya cabezas por los regulables tanto en altura como para adelante y atrás son en cuero gris oscuro. 

Primero quiero explicar como se quitan los nuestros anteriores no he dado con ningún video o tutorial que me convenza y todos lo hacían desde la plaza trasera metiendo unas varillas o desarmando la parte plástica base y tocando dentro del asiento 

Lo mejor y más fácil es sentarse en el asiento de adelante y mirando hacia los apoya cabezas siempre hay que tocar el de la derecha en ambas plazas.. Lo que se hace es meter un dedo entre el asiento y la tapa plástica base y al tacto encontrarán como una rueda esa rueda plástica es como un botón hay que presionarlo hacia abajo con fuerza pero tranquilo nada del otro mundo.. Y mientras eso está apretado con la otra mano la metes por debajo del apoya cabeza y tiras para arriba y sale solo sin esfuerzo.. Así en ambas plazas ahora muestro una foto donde hay que meter el dedo 

hace 2 horas, sesmero dijo:

va pegado? cuando quitas el original ya va a la basura?

El delantero va encastrado y el trasero pegado 

hace 9 minutos, mikelgar dijo:

Yo he pasado la ITV favorable  sin actualizar....

Yo hablo de Alemania aquí cuando ponen las comput*doras salen las actualizaciones de motor y es condición estar actualizado 

En Nordrhein-Westfalen es obligatorio 

Luftfilter es el filtro de aire 

Aquí el lugar donde compre ese filtro y el de aire 

https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Audi-Inspektionskit-A4-8W-B9-A5-F5-Q5-FYB-2-0-TDI-122-190-PS-/173365912127?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0

Luftfilter - AUDI 8W0 133 843 A

hace 10 horas, acidheart dijo:

Buenos dias ,

                   Mirando por hay no he encontrado nada , alguien sabe la numeracion del filtro del Habitaculo o donde comprarlo..??,

 

Gracias..

Si.. Ya te lo paso 

Yo lo llevo ya hace tiempo y el auto anda mejor y lo hice en alemania y si no se hace luego no pasará la revisión mecánica 

Como todo lo hago en el cimcecionario nunca piso un taller paralelo entonces siempre tengo garantía de todo lo que hacen.. Acá son bastante responsables 

Yo cuento mi experiencia donde compre el auto a ese cimcecionario no fui más Porq hice una pregunta y me contestaron sin educación y yo es de las pocas cosas que no tolero la falta de educación y la arrogancia. Ahí no fui más y fui a otro más lejos de mi casa y fue el día y la noche me trataron súper bien y siempre me han dado una mano en todo y muchas veces se han equivocado en tonterías pero lo recompensaron y siempre han resuelto todo 

Yo recomiendo la actualización el auto anda muchísimo mejor 

hace 24 minutos, amrt dijo:

 

 

 

Otra cosilla.

 

Emblema delantero en negro.

 

 

 

Muy muy muy bueno!!! 

hace 16 minutos, amrt dijo:

 

Creí que lo tenia apagado, pero no. 

 

Los laterales estan de camino, el apoyabrazos estoy en "conversaciones"  

 

Saludos

A mi me paso lo del error cuando una vez con la consola desarmada por completo se apretó el botón de encendido sin querer por eso te dije q suele darse en esas situaciones y menudo susto pero luego se quita solo si apagas y colocas todo nuevamente 

Cuando coloques el resto muestra!! 

Yo tengo 2 sorpresas para instalar de aquí al fin de semana Hehehe

Ampliaremos!! 

hace 2 minutos, amrt dijo:

Hecho!! 
 

Me ha saltado error del botón P pero apagando el coche y cerrando se ha quitado.

 

Ese error salta si sacas la manija con el auto encendido o en contacto 

Siempre se aconseja q este apagado del todo. 

Te felicito te a quedado muy chulo!!! 

Ahora a por el apoya brazo en cuero y los laterales todos en pespuntes blancos! 

Si es q aun no los tienes 

Felicitaciones!! 

hace 1 hora, amrt dijo:

 

Exelente!!!! 

Ahora lo mismo en el que tienes en el auto y al colocarlo recuerda también el clic para que no quede suelto!

Felicitaciones!!! 

Saca fotos de como quedó luego 

Aquí las patillas que debes aflojar 

hace 5 horas, amrt dijo:

Hola,

Quitar tornillo, tirar y cambiar la pieza entera que tengo por esta, no? O quieres decir desmontar la pieza de piel y ponerla en en mi pomo?

Lo que yo digo es que la parte eléctrica osea la palanca que conecta con tu coche trates de dejar la misma para evitar poner piezas distintas.. El pomo se quita muy fácil con un destornillador pequeño plano veras que tiene 2 pestañas las levantas un poco hasta que oigas un click y ahí tiras y te quedas con el cuero en la mano.  Haces lo mismo en tu palanca la q está en el auto luego de desmontarla del auto y los intercambias vuelves a montar y el cuero de arriba pues pones el que en mejor estado este.. Sea el tuyo viejo o el que vino con tu nueva compra 

Desmontar es fácil.. Retiras el cuero superior q va a presión con 2 grampas.. Desatornillas el torx 20 lo retiras y tiras para arriba toda la palanca y saldrá palanca y cuero al mismo tiempo de una sola vez 

Para colocar es el proceso inverso 

Único detalle a tener en cuenta cuando coloques el pomo nuevo en tu palanca vieja cuando lo insertes debes oír un click sino lo escuchas estará flojo y si eso pasa cuando alguna vez quieras retirar tu palanca nuevamente y tires el cuero quedará agarrado a la consola y te quedarás solo con la palanca 

Click para desmontar.. Click para montar 

Cualquier duda o consulta aquí me tienes a disposición 

hace 3 horas, amrt dijo:

Hola,

 

Ya me ha llegado esto, a la espera de las piezas del lateral de la consola central a juego....

 

 

Saludos

Exelente!!! Muy chulo el pomo en blanco también 

Se instala muy fácilmente.. Te recomiendo mantener tu palanca de cambios y solo cambiar el pomo 

Felicitaciones! 

hace 1 hora, sesmero dijo:

mientras sea transparente no hay problema

Muy buena respuesta 

Hola con respecto a este tema yo en su momento averigüe bien.. 

La respuesta es no se puede en los auto EUROPEOS 

Yo puse el auto hold y eso ya te da algunas posibilidades para que se active el freno de mano pero con auto encendido con auto apagado no va a funcionar 

La codificación para activación de freno automático al apagar el auto y al abrir la puerta con el auto apagado solo funciona en los autos AMERICANOS.. Canadá y Estados Unidos 

Ahora bien vamos al tema auto hold.. Con el auto hold cuando uno está por ejemplo en un semaforo con el auto prendido frena y suelta el freno ahí sale la P en verde,, ahí si uno ABRE LA PUERTA del conductor la P pasa de verde A ROJO osea por seguridad el auto entiende que estando prendido debe pasar del P momentáneo al P fijo 

El auto hold es muy recomendable para cualquier tipo de pendiente ya que el auto no se mueve un átimo de su lugar ideal para rampas de estacionamiento tanto subida como bajada y también para los semáforos o esperas momentáneas así uno no tiene necesidad de andar con el pie en el freno.. Ideal para autos automáticos.. Yo tuve varios Audis automáticos sin auto hold y en este no se porque dije voy a probar ponerlo y me encantó es una pasada la comodidad que otorga 

Pero olvídense de la codificación para freno de mano en autos europeos 

Yo tengo la codificación que llego pongo la P y se destraban las puertas etc pero no se puede que ahí ponga en freno 

En los americanos hay muchos foros hablando esto y si les funciona 

Abrazo