Hernán Diego

Exactamente.. El mio es automático Creo que si pones el código que puse vas a uno automático luego salen también para manuales.. Ahora te busco uno para tu caja

Muchas gracias nuevamente compañero

Has hecho solo el cambio y te apareció ese menú de touch sin codificar nada o has puesto algo... Ya lo pedí me llega la semana que viene Un saludo y gracias por la ayuda

El número de referencia es el siguiente y lo puedes utilizar para buscar en Ebay que hay desde nuevos a usados a muy buen precio si comparas con los que valen nuevos además puedes vender el tuyo y reducir los costos.. Yo siempre hago eso solamente que espero un tiempo prudencial por si debo volver para atrás pero hasta ahora me manejo así Un saludo 8W0919614T

Hola la diferencia entre uno y otro es que la rueda es touch por ende en las búsquedas puedes escribir con el dedo sobre la rueda Sería la versión Premium esa es la única diferencia ahora te paso referencia de la que yo compre

Te ha queda FANTÁSTICO

Ya me pongo en campaña Hoy puse el hold assist desarme medio auto y tengo los dedos rotos Yo los plafones los puse en azul así que no me imagino lo genial que lo debes tener tu con todo a color Ya te preguntaré más

Ahora entiendo.. Yo tengo en todos lados inclusive reposa vasos pero todo blanco.. Quería poner en la puerta y la parte del centro como los modelos nuevos por eso preguntaba Lo q no tengo es la posibilidad de cambiar de color osea todo el auto es Led pero blanco hasta las manijas externas de la puerta

Primero muchas gracias por responder segundo es chino básico eso me podrías decir como los puedo comprar osea que son Hernán

Muchas gracias por la información Lo acabe de comprar veremos que tal Ojalá funcione... Vengo cambiando piezas y todas hasta ahora funcionaron esta tenia más miedo por codificaciones etc Hernán

Pregunto... Se podría poner teniendo luces blancas tanto en puertas como bajo pies en los 4 asientos.. Con que este en blanco me conformo. Se podría que se necesitaría? Saludos

Lo primero que hay que hacer es desmontar la consola hay muchos videos de como hacerlo y sacar la palanca de cambio.. Yo no desconecte ningún cable de la consola. Luego hay que sacar el rectángulo donde va el botón de encendido ese va a presión y ahí el que quiere cambia el botón por uno nuevo el cual no necesita codificación... Lo pague 19 euros en Ebay Luego desarme todo el lateral lado conductor del suelo.. Desmonte la guantera acompañante saque la palanca abre capot que va a presión y esconde un tornillo luego ahí hay 3 tomas de cables con muchísimos cables finitos de esos 3 necesitamos solo 2 se desmontan completas ya que tienen capuchones madres que guardan de a 2 las tomas.. Acá se cuentan los pines y se ponen según color en los pines indicados son 2 que hay que poner uno en cada grande total 2. Yo comencé desde ahí luego prolijamente pasé el cable por donde va la dirección y yo al tener fuera el rectángulo de encendido por ahí pase el cable y de ahí llega perfecto a la palanca de cambios. Aqui si hay q tener pasiencia desmontar el capuchón del freno de mano y en 2 de esos cables finitos uno marrón y uno gris ahí hay que empalmar o soldar 2 cables que vienen desde el botón del auto hold... Con todo conectado se Monta todo en su lugar y se debe codificar con odbeleven lo cual es muy sencillo Lo probé y es un sueño para todo aquel que tiene cambios automáticos muchos motivos.. No es necesario tener el pie en el freno con el auto encendido y en cambio.. Y la verdad pones marcha atrás lo saca y lo vuelve a conecte solo.. Y apagas el auto y prendes y vuelve a estar conectado es ponerlo y olvidarse.. Además desconecta solo el freno de mano y lo vuelve a conectar al apagar el auto todo automático Exelente un abrazo y si necesitan ayuda o consejos estoy a disposición Hernán

Bueno compañeros hoy desde la mañana instalando el Hold assist y de paso le cambie el botón de arranque por el original con el Aro rojo.. Acá en el foro lo único que encontré fue el tutorial en alemán de k electronic, hablo alemán Porq vivo en alemania pero aún así dominando el idioma ese tutorial no es demasiado específico de lo que hay q hacer. Si quieren puedo ayudar al que lo quiera instalar.. No es deficil no es fácil pero lleva mucho tiempo y atención debido al manejo de cables y pines que son tan finitos y tan sensibles que hay que tener mucho cuidado

Ah ok entonces te entendí mal Mañana lo pruebo Gracias

Hola yo uso el odbeleven, y no estoy muy ducho con el vag. El módulo 19 podrías decirme que byte y bits son así lo pruebo Calculo q los de la segunda tanda esos los puedo modificar con el obd11 Gracias por la ayuda

Okey muchas gracias por la información En Ebay están muy baratas esas piezas centrales

Esto va tomando color Intentare probar Muy buen dato

Hola compañeros.. Consulta es posible hacer el upgrade de la consola central básica a una con touch y habilitar esa opción touch mediante codificación? Tengo el mmi básico es posible solamente cambiar la parte de la rueda y tenerla Touch funcional o se necesita comprar alguna otra cosa Saludos Hernán

Les comparto los detalles de cada botón sacado de mi manual Evidentemente el a4 puede venir equipado con dicho sistema, la botonera la compre por eBay acá en alemania y funciona perfectamente sin fallos el a4 comparte con varios otros modelos como A5 Q5 etc varios elementos de hecho mi volante es de Una Q5 con botonera plus. El otro día le puse el famoso cable para evitar el start stop y ya que saque la botonera puse otra más completa y me puse a investigar cada función y la que me llamó la atención fue la de este dispositivo y viendo videos de varios autos que traen este sistema me pareció muy interesante ya que funciona con el ABS y los frenos como funciona el Hold Assist que modifica cosas del freno y abs la diferencia que este sistema regula velocidad y revoluciones cuando vas en bajada y muy útil si hay nieve.. Y también vi que muchos en otros autos como Q3 y A6 lo pusieron con cidifucacuones. Sigo investigando Saludos

Estuve leyendo en foros ingleses y es muy interesante pero no hablan de Quattro hablan de una asistencia en pendiente mediante abs y es idea para bajar pendientes nevadas según lo que estaban comentando Sigo investigando

Aquí adjunto la foto de mi botonera nueva con dicho botón

Que tal compañeros quería hacer una consulta Porque estoy metiendo mano e instalando cosas en el auto y me surgió una pregunta. Los otros días cambié la botonera para tener una la más completa posible y viene con todos los botones de comandos excepto el de la Persianilla parasol eléctrica la cual no me interesa en mi caso pero el botón que le sigue es uno de sistema de descenso asistido para que cuando uno baja pendientes pronunciadas el auto lo controle automático y regule las velocidades y las revoluciones. Aquí dejo un enlace de un extracto del manual de un a4 b9 2017 explicando su funcionamiento http://www.manualesaudi.com/AudiA4/A42017/es_ES/ba/page_00356.htm La cuestión surge que estoy pensando ponerle el Hold Assist que es para no tener el pie en el freno cuando estas frente a un semaforo etc mi auto es automático y si soltas el auto avanza con este Hold Assist no pasa... Es la A al lado del P Existe la forma de hacer un retrofit de esta opción de lo de la pendiente? Por el momento lo único q tengo es el botón en la botonera Ya que voy a desarmar bastante me surgió esta duda y consulta por si alguien lo tiene lo hizo sabe alguna codificación etc lo que sea como para poder hacerlo Para el hold assist ya dispongo de todo del cableado y de la data para la codificación pero para esto no Alguien sabe algo? Un saludo a todos Hernán

Muchas gracias estoy por hacer el montaje del auto hold assist y de paso cambiar los embellecedores y ya que estamos el botón de encendido Muchas gracias!!!