Hernán Diego

hace 9 minutos, sergiotero10 dijo:

Os dejo por aquí las cosas que le hice de momento a mi A4, llevo 4 meses con él y de momento solo tiene 4 chorradas pero bueno, aquí os dejo un par de fotos. Le puse levas, pomo réplica abt del selector de marchas, pedales de aluminio, intermitentes dinámicos y unos embellecedores del interior de las puertas

Muchas gracias por compartir y te felicito nuevamente por comenzar a modificar el coche.

Nunca tomes a mal críticas porque para gustos los colores. 

El dinámico de los espejos es hermoso como queda. Las levas no me gustan ni un poco, yo pondría originales o las modelo nuevo en acero como las del S6 o las negras brillosas. 

Los apliques de puertas para tapar los tornillos están muy bien pero buscaría alguno que no tenga inscripción ya que eso q dice A4 hace q se note q no es original en cambio las mismas tapas sin inscripción las hace parecer de serie. 

La palanca de cambios está muy bien pero asegúrate de hacerle otro injerto dentro del auto con carbono para que vaya a la par y armonice. 

Y los pedales simplemente fantástico.

Lo dicho no tomes a mal mis críticas Porq son consejos los cuales los doy pensando como si fuera mi auto ya luego tu decides y obviamente sobre gustos no hay discusiones 

Un abrazo 

hace 22 minutos, sergiotero10 dijo:

Buenas, mi nombre es Sergio, soy de Galicia y os presento mi Audi A4 S-line sedan del 2017. Motor 2.0 TDI 150cv con caja s-tronic de 7 velocidades

 

Bienvenido al foro y está muy bonito tu auto, la última foto parece de catálogo! 

Felicitaciones! 

hace 4 horas, Pedrod100 dijo:

 

Correcto amigo. 

El bote lleva un dosificador y te indica cuanto añadir según los litros que repostes, y se añade por la boca de carga del Ad-Blue. Yo lo que hice fué rellenar a tope de Ad-Blue y luego añadir la cantidad de aditivo correspondiente a 24 litros.  y un pelin más por si acaso...   ya que era la primera vez que lo añadía. 

Las siguientes veces que reposte será en funcón de los litros que rellene.

Además el bote cunde muchísimo.  con dos botes hay para la vida útil del coche.

Perfecto mil gracias!!! 

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

Me alegro

genial compi... El xenum  pensé que era solo para que no se cristalizade, pero si evita la carbonilla mejor que mejor.

En cuanto tenga un rato añado las fotos al brico.

hace 4 horas, valderaduey dijo:

Limpiado el inyector y la verdad mucho más limpio que lo que podia esperar, así que deduzco que el aditivo de xenum funciona, así que seguire usándolo sin lugar a dudas, ya le pase las fotos al compañero Pedro para que las que ncluya en el brico, las únicas diferencias son la posición del mismo que se encuentra en la parte trasera derecha del motor según lo miramos desde el frontal y que la tuerca de la abrazadera es Allen de 5, por lo demás todo exactamente igual, yo use una vaporeta y cepillo y la verdad que quedó genial. Poco más que añadir que animarse a realizar el brico que es muy sencillo y que según manual el par de apriete del tornillo es de 5 Nm.

Un saludo y recordar tanto 4 como 6 cilindros es lo mismo salvo posición del inyector.

Peco de ignorancia y pido disculpas de ante mano 

Yo nunca he utilizado nada en el adblue lo pones en orificio donde se carga el adblue este aditivo?

Muchas gracias 

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

También he aprovechado y he sacado unas fotos para hacer un brico,  que aunque el tema está muy hablado por aqui, seguro que a algún compañero le viene bien.

 

Es este...

 

@nomtoni  Por favor , ponlo en la sección de bricos para que sea mas accesible a todos los compañeros.

 

un saludo.

BRICO LIMPIEZA INYECTOR AD-BLUE.pdf 1.51 MB · 1 descarga

Un brico de lujo... Sinceramente de lo mejor del foro.. Te felicito por el trabajo y por la pasiencia del brico 

Se te agradece un montón tu esfuerzo y tu dedicación.. Te felicito y te estoy agradecido por compartirlo 

Nuevamente felicitaciones yo aun no tuve tiempo pero ahora encima con tu brico lo terminaré haciendo lo antes posible 

Un abrazo grande!!! 

hace 3 horas, Pedrod100 dijo:

 

Como tu dirías " a romper las pelotas".  

Tal cual

hace 3 horas, Pedrod100 dijo:

De nada @amperex  el mio es el básico diesel de 150 cv, El advanced.  es una muy buena plataforma para hacerle cosas. Ya puedes ir estudiando.    y perdona si hemos sido un poco bruscos contigo, pero entiende que perdemos mucho el tiempo en informarnos/documentarnos,  hacer pruebas,  modificar todo lo aprendido en nuestro coche,  y luego documentarlo y hacer bricos y colgarlo en el foro para mas tarde responder a las preguntas de  los demás usuarios y resolver dudas.

Lo triste es que hay muchos usuarios Ninja,  que aparecen, preguntan sin ni siquiera presentarse o presentar su coche, y cuando tienen lo que necesitan desaparecen hasta la próxima vez que necesitan algo.

Estamos un poco hartos ya de esta gente los miembros que intentamos aportar cosas desinteresadamente, y lógicamente esto afecta al foro y a usuarios que si que tienen la intención de primero aprender y luego aportar.

De nuevo bienvenido y esperamos esas fotos del coche, que por aquí somos muy "cotillas". 

Que grande eres pedro,,, la palabra justa 

Yo por mi parte si necesitan algo siempre estoy predispuesto a dar una mano. 

Ninja = pelotero 

Vienen tocan las pelotas y se van 

hace 16 horas, Shadax dijo:

Pues por eso estoy dejando de postear; porque aquí solo se acuerdan de ti cuando necesitan algo 

Te entiendo y opino igual pero hay que recordar que mucha gente aquí realmente vale la pena. 

No bajes los brazos que tu estás en ese grupo 

Abrazo 

hace 10 horas, Draekhar dijo:

Además por lo que diría que destaca entre otras muchas cosas es que tenemos cosas muy bien documentadas para hacerlas paso a paso, es algo que me fascino desde el principio y la variedad que tenemos. En su día literalmente me tire horas y horas leyendo de todo jaja

Exacto...Es tal cual lo que opino es cuestión de leer y leer para al fin y al cabo aprender del tema que es parte del asunto. 

Muchos quieren la comida ya masticada y evitar el leer e informarse pero si luego que te la dan masticada encima dudas ya está apaga y vámonos 

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

 

 cierto es lo de documentarse bien antes de preguntar para así poder entender las respuestas. ahí tienes toda la razón socio. No se cuantas veces me habré leido el hilo de la pantalla Android antes de comprarla.   . y cierto es... nos hacemos viejos compañero, y cuanto mas viejos,  mas pellejos. 

Toda la razón amigo 

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

 

Hazles caso @amperex,  yo entiendo tu postura,  ya que te acabas de comprar un coche carísimo y quieres estar seguro al 100% de lo que tocas o lo que modifcas.  No nos conoces todavia,  y si has estado en otros foros de cualquier otra cosa,  en los que la gente "dispara con polvora del Rey" o sea, que hablan sin saber  o solo por hablar y la pueden liar parda tengas reticencias.

Pero has tenido la suerte de que te han contestado tes  Eminencias del A4 B9  en este foro como son @Hernán Diego y, @Draekhar y @valderaduey...  casi nada.

 

Ya nos irás conociendo a todos, y verás que todo el mundo aqui obra de buena fé,  y siempre trata de ayudar.  No te tomes a mal sus palabras @Hernán Diego ya que seguro que no lo ha hecho de mala fe.  no nos conoce y quiere estar seguro antes de jod** un capricho de 50.000 pavos.

Y  compi @amperex... ten claro que en este foro si Hernán dice misa,  nosotros decimos.... AMÉN. 

 

Un brazo a todos y buen finde.

Que grande pedro siempre la palabra justa. 

Y como persona de bien que soy en este comentario tuyo te voy a dar la derecha, tal vez como no nos conoce desconfía okey vamos a darle ese punto a favor. 

Yo por otro lado no soy así y tal vez un gran defecto mio sea que actúen con migo como yo actuo, yo antes de preguntar algo a sabiendas que la respuesta puede ser técnica o con matices complicados lo que yo hago es leerme el tema en cuestión 780 veces de arriba abajo y si quedara alguna duda vuelvo a leer el tema otras 970 veces más y recién ahí si realmente algo no lo entiendo pues levanto la mano y pido ayuda. Y sin darte cuenta cuando te responden al estar empapado ya en el tema se resuelve o se coge el camino correcto gracias a ese empujón del compañero. 

Osea de vago no voy ni a la esquina.. Yo al menos. 

Y aun habiendo ayudado a mucha gente me da vergüenza pedir una mano para no molestar pero ayudar lo hago con placer y sin resquemores.. Pero si no me tocan los huevos ya q me estoy poniendo viejo esa al menos concédeme la

hace 3 horas, valderaduey dijo:

 

Oleee ni mas ni menos, de verdad que bastante se aventura uno a realizar cosas, probarlas en sus propias carnes, conseguir que salga bien, hacer tutoriales bien explicados y responder una vez tras otra a lo mismo, para que encima se dude, lo dicho en los concesionarios estan deseosos de recibir a ciertos tipos de usuarios que se creeran a pies juntillas las facturas que les aplicaran.

 

Saludos y gracias por el tiempo que nos dedicas a todos.

Gracias por tu comentario, se valora mucho. 

Yo siempre estuve estoy y estaré dispuesto a dar una mano siempre y cuando no me toquen las pelotas

hace 4 minutos, Draekhar dijo:

En la linea de lo que comenta Hernán, en los post que te he pineado para cada retrofit puedes encontrar toda la info que necesitas, te recomiendo su lectura ya que así las dudas se van a despejar mejor ya que efectivamente dentro de cada hilo esta el detalle de como hacer cada activación, peculiaridades, experiencias y problemas que les ha ido surgiendo a los compañeros que lo hemos hecho y como se ha solucionado.

 

Pero en resumen, largas automáticas y reconocimiento de señales, hace falta la cámara frontal del parabrisas, que ya viene incluida de serie en el coche. Lo único que necesitaras comprar un OBD Eleven/VAGCOM y lo que sea necesario para el tema de VCTool en el caso del reconocimiento de señales (además del OBD Eleven/VAGCOM).

 

Los retrovisores como dice Hernán y hemos comentado al principio, te hace falta invertir dinero y tiempo, ya que hay que cambiar espejos, desmontar las puertas y cambiar las centralitas si no son compatibles (que suele ser lo habitual) y cambiar el mando de regulación de los espejillos de la puerta del conductor por otro. Poder se puede hacer, no se cuanto costará ahora ese extra, pero cuando lo mire para mi B9 del 2018 es mas caro ponerlo a posteriori que ponerlo de fábrica.

Muy bien explicado

Yo medio que me cabreo si me preguntas algo te doy la respuesta y a continuación te vuelven a preguntar tipo...pero estas seguro no??

Aquí todos nos podemos equivocar dando un consejo ya que cada auto puede ser diferente y todos somos grandes para hacernos responsables de lo que tocamos en nuestros autos y los riesgos que eso conlleva 

Ahora bien.... En todo este tiempo que he compartido con la gente de este foro nadie pero nadie pero nadie respondió algo de mala fe para perjudicar adrede a alguien sino todo lo contrario siempre con el afán de q se te solucione tu problema 

Disculpen si desvirtúe el tema es q me pone mal q la gente dude o te ponga en el lugar de que uno habla en vano Porq el aire es gratis 

Abrazo y buen finde 

Busca en el foro cada tema por separado y en cada tema yo al menos cuando hago el retrofit explico como lo he hecho que es lo que se necesita y que experiencias tuve al hacerlo y adjuntando fotos y materiales. 

Cuando lo intentes hacer tu mismo en cada tema pregunta en el post que este abierto y ahí seguramente luego que lo hayas leído completo si te quedarán dudas todos te daremos una mano o al menos yo lo haré. 

hace 7 horas, amperex dijo:

 

¿Las has hecho en un B9? Las largas automáticas y lectura de señales ¿solo necesita codificación?¿no necesitan ningún añadido por mi parte?¿el coche debe ya incluir algo de serie? y lo de los espejos plegables entiendo es cambiar esas piezas y la duda ¿vale para todos los B9 o debe llevar algo mas de fábrica?

Hola 

Si cuando preguntas y te afirman algo y vuelves a repreguntar es Porq desconfias de la palabra del que te intenta ayudarte. 

Te recomiendo que vayas al service oficial audi. 

Dicho eso vuelvo a responderte. 

Las luces necesitan cámara y todos los B9 las traen de serie 

Las señales necesitas display a color como mínimo y tu llevas virtual según se te lee y obviamente cámara q todos lo llevan 

Y por último de todo lo que yo respondo es porque lo he hecho sino no digo nada 

Un saludo 

Hola bienvenido al foro 

Las luces largas y reconocimiento de señales ambas cosas se hacen con codificación osea es posible 

Espejos plegables no es posible sobre los mismos espejos 

Se pueden quitar y poner unos con la función plegable eléctrica y deberás cambiar los comandos y perillas de la puerta conductor.

Yo hice a posterior esas modificaciones y no es problema solo tiempo y dinero. 

Por cierto la última versión de vivid corrigieron un montón de bugs y va muy pero muy bien y deja hacer casi todo lo q le faltaba como favoritos etc 

En el foro de xda los desarrolladores van contando y escuchando a los demás usuarios

hace 3 horas, Jonathan C dijo:

Buenas!

Haber si alguien más le pasa??

Obviamente tengo la radio cambiada a una de 10’25 “.

Cuando pongo la marcha atrás, en el sistema mmi original de Audi funciona perfectamente, pero cuando la radio está en CarPlay o sistema launcher Vivid, no da imagen la marcha atrás, esto porque pasa?

 

quiero colgar vídeo pero no me deja por tamaño..pongo imágenes.

 

1er imagen en launcher Vivid y marcha atrás puesta (no veo marchas atrás)

 

2on imagen mmi original (radio) marcha neutra

 

3er imagen, marchas atrás colocada en mmi radio y se ve la imagen perfectamente.

 

 

Yo diría q lo tienes mal configurada la pantalla Porq a mi muy al principio me pasaba algo similar y es cuestión de entrar al menú oculto y buscar la opción de cámara según la q tu tengas instalada 

Creo que varios chicos te podrán dar una mano en cámaras a mi me ayudó el genio de @Pedrod100que de instalación de cámaras sabe un montón

Yo iría al menú secreto y probaría alguna q funcione Porq el launcher no tiene nada q ver con lo q te pasa 

hace 2 horas, elfieramaister dijo:

Muchas gracias compi

hace 22 horas, elfieramaister dijo:

Quiero ir a comprar la junta y la abrazadera para limpiar el inyector y me ha surgido una duda, la tapa de protección del motor va a presión o lleva tornillos? Para tener las herramientas adecuadas. Mi motor es 3.0 quattro tdi 218 cv automático.

Va a presión con tetones 

hace 1 hora, Draekhar dijo:

Vaya, ya es mala suerte. 

Te pego captura:

Vaya.. 100 euros más económico q el q mostré yo.. 

138 me parece razonable.. 240 solo por vivir en alemania creo q se abuzan.. En cuanto lo vea q alguno lo envíe para alemania lo compramos 

Gracias por compartir 

Ya comentaré cuando tengamos novedades 

hace 2 minutos, Draekhar dijo:

Yo puestos a poner algo de este tipo, me gustan también estos más ya que al final no tienes que sustituir el original por otros que puedan no ser iguales u originales. Y además que no interfieren en el anclaje del original. Ya nos contarás @Hernán Diego si del gusanillo pasa a compra e instalación jeje

Yo los voy a poner eso seguro lo que pregunto es cuanto cuestan en tu chino a mi por vivir en alemania me sale este cartel 

hace 1 hora, Tineo dijo:

bueeno!  tienen un pase.

no son tan tochos como podría parecer y en el aspecto de seguridad, bien, no interfieren para nada con el accionador rojo que libera la hebilla.

 

 

Concuerdo no afecta la seguridad 

Ya me están creciendo los colmillos 

hace 2 horas, Draekhar dijo:

Aquí dejo el video que al final lo he podido sacar de la app

 

hace 2 horas, Draekhar dijo:

Aquí dejo el video que al final lo he podido sacar de la app

 

Ya con este video queda claro que no hay problema alguno en robar corriente 

Podrías fijarte si el chino que compartiste el link sigue funcionando porque lo intento abrir y no hay caso me pone que no existe 

Gracias por el video ahora quedo más claro el asunto 

A eso es a lo q no quiero apuntar a tocar el volante o el espejo 

Me interesan los cinturones Porq audi en algunos modelos los tiene opcionales y eso ya tira un poco más a oem aunque sea una chapuza