Hernán Diego

Los compre en Amazon Alemania Voy a ver de conseguir el link fue hace varios años ya

Código original audi de las válvulas 80A071215

Puse los 4 de acero sobre la caja de los aluminio y sobre la funda de mi auto el de la derecha es acero izquierda es aluminio y se notan en peso en cálidad en todo Audi baja la calidad y los cobra igual Yo sigo con los de acero pero tengo los de aluminio por si pierdo o los roban ahí los cambiare y no me gusta esperar así que ya los tengo Y otro detalle los de aluminio dejan más rosca de la válvula a la vista los de acero entran más profundo en el Ventil y quedan mejor a la vista

Aquí las tienes lo q ya no tengo es la caja era de las gris con negro las cajas nuevas son todas negras y esos son los de aluminio Aquí mano a mano original acero vs original aluminio

Voy a mostrarte unas fotos Ambos tienen el mismo código pero audi bajo la calidad de acero a aluminio nada q ver yo uso los de acero

Te felicito te ha quedado fantástico!

Los de aluminio en el auto de mi mujer uno quedó fijo y no hubo caso hubo q cortar.. Pero fue en un invierno q el auto quedó afuera y las temperaturas fueron realmente bajas aquí el alemania puede hacer menos 10 o menos 15 y ese fue el caso aunque duerme en garage quedo afuera y no hubo caso Yo uso los de la primera generación de audi q son de acero con el logo en negro ya q los de aluminio originales me dan aspecto de baja calidad en comparación a los mismos en modelo anterior

Creo q no estas entendiendo las normas del foro Debes presentarte en presentaciones contar de ti y mostrar fotos de tu auto Son las normas de este foro Saludos

No hay problema y gracias por aclarar Abrazo

Gracias por tu comentario,, siempre es de agradecer un reconocimiento

Claro eso puede ser y yo entendí mal Mi intención es q nadie se cargue los reposas por un mal entendido y trato de evitar que eso pase Aclarado el tema creo q es simple y quedan fantásticos Abrazo

Perfecto Porq vi un video unas páginas atrás q están metiendo cosas desde el asiento trasero y no sea cosa que se carguen el sistema de anclaje bueno Mal entendido entonces Abrazo

Esta explicado en este hilo de solo 7 páginas si ni eso leen no puedo explicarlo 400 veces Solo pido que no confundan a los nuevos con lo de las varillas y desde atrás Porq eso es incorrecto y si un chimpancé de YouTube tuvo la gran idea de hacerlo con varillas o con una moto cierra no quiere decir q sea correcto

Lo q no entiendo es de donde están pensando que es desde atrás con varillas etc Lo explique es desde el asiento conductor Con los dedos lado derecho bajo plástico inferior y apretar hasta el clac y tirar con la mano Saludos y por favor no confundan a los nuevos con tutoriales que al menos no se explican acá o hagan un hilo nuevo si descubren un sistema mejor Audi en el manual de reparación lo hace tal cual como yo estoy explicando y a mano Saludos

El tema q para este brico no se necesitan varillas ni nada.. Se hace con la mano Lo explique cuando fui el primero en hacerlo Se hace desde el asiento del conductor mirando hacia atrás y metiendo el dedo por debajo del plástico inferior y a la derecha se debe apretar la palanca q los libera Abrazo

Hola los míos quedan fijos lo q debes hacer es buscarle el punto que hace clac se siente estando cerca luego queda trabado Es lo mismo que al quitarlo pero a la inversa

Bienvenido al bote El truco está en meter el dedo del lado derecho y apretar con la mano derecha la pieza interna y simultáneamente con la mano izquierda entre ambas varillas metálicas y tirando para arriba y salen sin más

Y si Porq ya sabes como quitarlos pero sin saberlo créeme q estarías un buen tiempo tirando como cozako de la soga

Te ha quedado fantástico!!!

Justamente que sean rectos hacen que sea más seguros y adaptables en profundidad que sean más cómodos para descansar los hombros. Igual esto se ve en las fotos de antemano no tienen porque gustarte es un modelo que los llevan los A6 y A5 hace mucho tiempo y todos muy contentos con la ergonomia. Lo dicho que te resulten distintos es normal porque son distintos Pero los de tela son muy malos en todo sentido y es lo más flojo del auto por lejos Abrazo

Si lo podrías hacer perfectamente solo ten en cuenta que son 200 euros más caro que comprando los faros por tu cuenta y de kufatec el cable y el dongle q salen ambas cosas 219 euros Pero si prefieres esos rojos con dongle y cables estas en 900 euros y lo puedes hacer tu mismo Amazon más cables y dongle kufatec 700 euros Abrazo

Voy a leer lo de k electronic por modificaron cosas de la codificación Luego te doy mi opinión