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Mensajes publicados por Hernán Diego
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hace 57 minutos, Gnoma dijo:
Vale es un pelín diferente pero ya parece que funciona todo. He configurado la cámara de marcha atrás por ahí, he reiniciado el MMI y voilá! todo funciona. No sé muy bien con qué aplicación medíais lo de la cobertura GPS y el 4G. Me falta por probar meter una sim y ver la cobertura. Compartiendo con el móvil funciona bien internet. También el GPS, la cámara de marcha atrás Todo parece funcionar como debería.
Me he cargado alguna pestañita y me ha sobrado un tornillo que no se ahora mismo donde va. Miraré otra vez mañana con luz a ver si averiguo.
Por lo demás, a plena luz del día me ha parecido que tenia bastante reflejo así que acabaré comprando el filtro ese que pusisteis por aquí. Ahora por la noche se ve de lujo sin reflejos. Iré actualizando y poniéndole cosas útiles. La instalación está hecha. Solo falta ver que todo funciona como debería.
Una pregunta que me surge ahora es... Las 2 ranuras SD que hay en el MMI y los 2 puertos USB que venían con el coche, es posible explorarlos con la pantalla Android? O solo tenemos la opción de los 2 puertos USB que vienen con la pantalla?
Gracias @Hernán Diegopor ayudarme, la verdad que entre videos, brico de @Pedrod100 y lo leído por aquí no ha sido demasiado difícil.
Veremos con qué os sorprendo por aquí con la pantalla. Por ahora decir que he probado radardroid y sí parece funcionar como debe.
De nada
A disfrutar!
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En la mía eso se configura desde el menú oculto el tipo de vehículo y cámara.
Luego que eso lo habilitas y repitiendo en la mía Porq en esa desconozco aparece en el menú ajustes la opción de cámara original y al poner On ya sale
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hace 1 hora, Gnoma dijo:
El password para la pantalla Coika era 8888, ya puedo ver lo del MMI de Audi, excepto la cámara de marcha atrás. Donde se configura para decirle que es la original del coche? quiero saber si ya puedo cerrar el "destrozo" heheh A ver si es q me falta algo por conectar nose
Desconozco de coika la mía es seis veces 6...666666
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hace 34 minutos, alagar27 dijo:
Para un blanco o gris si pero para un negro o rojo mejor los que digo pero si a ti te gustan asi es lo que importa
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hace 51 minutos, alagar27 dijo:
mucho mas bonitos los led normales que esos oscurecidos y mas para tu color coche
Es que me canse del rojo y a mi gusto quedan mucho mejor así oscurecidos saludos
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hace 43 minutos, GabrielA5 dijo:
Madre mía @Hernán Diego, me parece que Audi debería de contratarte como Jefe de modificaciones!! Quedan genial esos zócalos iluminados. Ya podrían meterlos cuando pagas el extra porque no creo que cuesten tanto fabricarlos y bien que pagas por ello. En fin... el rollo de todas las marcas. Que lo disfrutes!! Un abrazo!!
Claro opino igual!!
No les cuesta nada y siempre fue una asignatura pendiente iluminación atrás pasa q para nuestros modelos no vienen oem.. Y mirando en el Conce creo q era un A7 o A6.
Uno que lo estaba mirando para comprar yo justo pasaba y vi q eran como los q puse del A3 osea continúan la línea de los frontales pero iluminado..
Obvio quede re caliente volví y me puse a buscar
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Hoy lo q le puse fueron los zocalos traseros iluminados OEM de un Audi A6
Explique en un post por separado como se pasa la corriente al interior y bueno el resultado es este espero les guste...
El mio no traía nada atrás y le había puesto hace mucho unos de un A3 iguales a estos pero sin luz y el otro día en el Conce vi uno no recuerdo q auto tenia eso atrás busque los mismos y por 60 euros conseguí en ebay los iluminados de un A6
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hace 28 minutos, sesmero dijo:
yo tenia los de led y puse los negros, cambia totalmente el coche, quiza el mio destaca mas por ser blanco
Si totalmente de acuerdo con eso
Yo en mi negro estoy mucho más que conforne encima pase de halogenos a Led es día y noche literalmente otro auto
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Bueno chicos para que no se pierda el tema por ahí lo que hice es de un audi A6 es comprar de segunda mano a 60 euros los 2 zocalos traseros pero de un A6.
Al interior del auto van como los delanteros con un cable flat para pasar por debajo del reten de goma de la puerta en el estribo eso hay que levantarlo y luego desmontar los 2 laterales plásticos del piso y ahí una vez dentro se pasa por debajo de esos estribos plásticos y yo los puse en serie con los delanteros aquí unas fotos
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hace 15 minutos, Pedrod100 dijo:
Bendito chino....
su dispositivo, de lo mejor que le he puesto al coche.
Ni he vuelto a activar el Start/stop, ni pienso hacerlo.
Claro además de funcionar (toquemos madera) es que llega un punto que te olvidas que eso existió y la luz roja mola
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hace 50 minutos, Shadax dijo:
Solo se me ocurre que ya que estás en el mechero de la consola central, aproveches para tirar cable hacia adelante y lo lleves hasta la fusilera del reposapiés del conductor a ver si ahí se puede sacar algo más útil. A ver si mañana sacamos los esquemas de esa fusilera y encontramos algo útil.
Claro Porq sin luz automático no da dejarlo así.
Yo prefiero luz automática y high bean a dinámico
Por eso preguntaba a todos los que usaron 12v si no se habían percatado de esto.
Si quieren probamos en fusilera o vamos viendo donde sería mejor
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Acá en alemania hace 4 o 5 años se escuchaba el ruido start stop de todos los autos
Ahora es que no se lo escucho ni veo a nadie
O lo dejaron de poner en los autos o el chino esta en las islas caimán fumando de la buena
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El otro día un chico comentaba hay veces q anda hay veces q no.. Seguramente no probó todas las combinaciones y yo me puse loco a probar todo y bueno llegue a la conclusión que EN AUTO no funciona el dinámico al menos directo a un mechero
Yo creo que habría que ir a un fusible
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Toda la instalación del brico está según las instrucciones y todo súper prolijo.
Hasta ahí todo bien Porq no está hecho para obtener dinámicos sino Led y listo
Pero q pasa.... Todos que a 12v funciona etc etc
Primero... El auto por ejemplo a 12v pero de amperaje bajo como las luces de baúl q son de cable fino tipo rgb.. Si lo conectas a esos 12v no funciona el dinámico.. Conclusión no necesita 12v necesita 12v y un amperaje X el cual yo no tengo idea..
Que pasa el mechero tiene obvio 12v pero el cable es mucho mucho más grueso.. 4 veces más grueso en proporción al de luces ambientales. En el del mechero funciona pero de la manera q comente
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hace 2 minutos, Shadax dijo:
Afecta eso a la toma desde donde has sacado el positivo? Creí que la toma del mechero siempre ha tenido positivo, con o sin luz puesta.
El tema es así.. Yo lo hice al mechero lo pasé como explique pero pasa lo siguiente por ende mi pregunta
Con las luces en automático el dinámico no anda.
Con las luces en cualquier otra posición el dinámico funciona perfectamente
Por eso consulto
Las conecciones están perfectamente hechas todo funciona perfecto primero pensé ok deben estar los faros prendidos puse Scandinavian y es la misma historia
Auto en la perilla no hay dinámico
Las demás todas dinámico
Alguna solución a esto se les ocurre algo?
La dirección al mechero esta genial por el lugar q lo pase solo 10 cm bajo alfombra
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Me sumo no me gustan.. No te apresures
Abrazo
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Una pregunta para los que tienen dinsmicos sin la central high osea lo tienen a toma de 12v les anda con luz en automático?? O solo con posición y bajas osea sin automático
Necesito saber eso si alguien lo puede probar con contacto dado y ver en balizas girando la perilla de luces desde automático hacia las demás que reacciones tiene el auto
Gracias
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hace 27 minutos, Gnoma dijo:
No quiero equivocarme y que a la hora de desmontarlo todo me dé cuenta que me he equivocado. Entiendo que la salida del GPS del MMI original es Fakra macho. Por tanto mi cable deberia terminar en Fakra Hembra, correcto?
Aquí tienes mi diagrama según mi pantalla solo fijate tus conectores
F Female
M Macho
FF Fakra Female
FM Fakra macho
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Pantalla android
en Infotainment Audi A4 B9
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Te ha quedado muy bien