Damià

Vamos a ver, hay mucha gente que se confunde, el turbo no descarga cuando nosotros o el motor queremos. Los motores sobrealimentados con turbocompresor, por ejemplo el tdi, el turbo no va unido con ninguna transmisión al motor, el turbo es movido por los gases de escape y con la turbina comprime aire para poder introducir más aire en el motor, quemar más combustible y por lo tanto dar más potencia. El turbo siempre está girando, si gira más rápido soplará más, si gira más lento pues menos, y funciona exactamente igual en un automático y en un manual, cuando llegan más gases de escape, (estamos acelerando) gira más rápido y por lo tanto sopla más y introduce más aire en el motor. No se puede decir que exista un instante en el que descargue, siempre descarga, lo único es que a veces menos y a veces más. Si teneis alguna duda preguntad-la.