Pumukielgrande

No puedes poner algún tubo flexible y unirlo con abrazaderas?

Pero los 60k es para la multitronic no?? Para la tiptronic creo haber leído en varios sitios que es cada más

Para la válvula de la calefacción hay un brico, sino recuerdo mal está por debajo del plástico que hay entre el parabrisas y el hueco motor. En cuanto a la caja, al ser quattro tiene que ser Tiptronic y el mantenimiento básicamente es cambiar ATF y filtro, ya sea por diálisis por máquina, lo más aconsejable, o por gravedad que no sale todo el ATF viejo, o lo haces varias veces y así lo que quede del viejo sería un % mínimo. Hay varios hilos en este subforo del C6 acerca de ello. En mi hilo en el que pongo todo lo que le he hecho al coche puedes leer varias cosas tambien, te dejo enlace, aunque si usas el buscador encontrarás muchisima información.

Al fin están cambiadas. Eché un ojo al brico que hay y me ha venido muy bien para no desmontar de más. Los pasadores se pueden quitar tanto con torx 45 como allen 7, yo no tengo claro cual es la más apropiada. El pasador inferior de la rueda del copiloto se le pasó la cabeza y me las he visto put** para sacarlos, pero al final ha habido suerte y he podido y sin romper nada, que es lo más importante. Me han dado un par de ellos en el desguace y todo funcionando. Lo poco que lo he probado parece que la vibración que había al frenar flojo ha desaparecido, que es lo que más me preocupaba. Este fin de semana que nos vamos de viaje lo probaré mejor y frenaré muchas veces suave para que de amolden bien las pastillas al disco. Ya os diré mi opinión sobre esta marca, que ellos lo venden como que van genial

Bueno pues a ver si alguien sabe sacarnos de la duda, y si finalmente los pones nos cuentas

Pero buenooooo, y el interior??

Lo de que sea quattro o delantera no debe influir en nada, si no es así que me corrijan para saber el porqué, al menos para matar la curiosidad. A mi me parecen muy caros la verdad, unos de segundamano en buen estado, no costarán mucho menos??

Bueno pues he intentado cambiarlos esta mañana y he abortado misión. Al intentar desmontar la pinza, ya que además de los 2 pasadores de allen 6, hay que quitar 4 tornillos torx 55, me ha sido imposible quitar 2 de estos últimos y para no forzar y que se me hacía tarde, he vuelto a montar todo y mañana lo meto al garaje y desde el foso podré hacer fuerza mejor, además los he mojado bien con 3en1 penetrante y mañana pudiendo hacer fuerza cómodamente espero que no haya ningún problema

Vaya sinvergüenzas!!! Pues me apunto lo de la grasa de cobre para comprarla

Ahhh pues lo de que cambiaran la marca no tenía ni idea, vamos que si después de escogerlos me mandan de otra marca monto el pollo y se los devuelvo. Tiene narices que tengas que escoger pedido seguro, que supongo que supone pagar algo más, para que simplemente te manden exactamente lo que has pagado. De cobre no tengo, le pondré de litio que supongo que tampoco hará mal. Y sobretodo espero que se solucione el problema del temblor que tiene al frenar. Como solo ocurre en esa situación doy por hecho que será cosa de los frenos delanteros. Ya os iré contando si se soluciona y que sensaciones me da esta marca una vez que les haya hecho el rodaje y pueda apurarlos un poco. Desde luego por lo que vende la marca, son muy buenos en rendimiento, poco ruido y menos suciedad

Bueno, pues chuches nuevas. No he encontrado referencias de frenos de Meyle-PD pero confío en que no sean malos. Los que tengo no están muy gastados pero al frenar suave hay muchas veces que como que retiembla, al frenar fuerte ni se nota, y es una sensación que no mola nada, así que espero que cambiando discos y pastillas delanteras se solucione. Comprado por autodoc y salvo que no me quede otra no vuelvo a pedirles nada, una semana para preparar los paquetes y 3 días consecutivos asegurándome que ese mismo día salía y siendo mentira. Me han dado un 7% de descuento para mi próxima compra, pero si te corre prisa no te solucionan nada, ya que casi 2 semanas para recibir el paquete

Si te pones con ello, echa alguna foto para que veamos todos de que va esto, al menos yo no tengo muy claro lo que es

Pues tiene pinta de que @Couper ha dado en el blanco. Hazte con un vagcom que no es caro y si muy práctico y también un anillo, también muy barato, y vas probando a ver que componente está fastidiado

Mucho ánimo y suerte compañero

Una pasta desde luego, menuda faena. Esperemos que te salga buena la "nueva". Hay diferencia entre 1800 y 2500-3000 pero lo bueno es que restaurada en principio estaría como nueva, y que si la que te mandan falla, que espero que no, te tocará pagar mano de obra otra vez. Y la tuya te la compran para restaurarla?? Bueno nos vas contando cuando te lo devuelvan y que sensaciones te da

Que faena, y ha sido de golpe? Circulando?? Y si no te importa por cuanto sale la caja de desguace y la mano de obra?? No hay opción de reparar la tuya?? Creo que dijiste que ibas a llevarlo a gebox. Toco madera para que el mio siga bien

Yo no se decirte, pero estás hablando de una caja manual no??

Aparte de concesionarios también puedes buscar en talleres u otros sitios especializados en electrónica que te liberen componentes

Pero son originales?? Si no lo están supongo que hará falta algún documento de homologacion o algo para pasar la itv. Dejanos enlace para verlos

Yo los recablee hace poco, es curro pero se quedan bien. Pero lo suyo sería desmontarlo entero para poder sustituir al 100% los cables, algunos lo han conseguido hacer sin desmontar la pantalla, pero para mí fue imposible y lo arreglé bastante pero no lo renové todo. En cuanto al fallo hay que conectar el vagcom

Avanzando poco a poco, ánimo!!

Un AD2P para el mmi que tengas, si el A3 lo tiene que no lo se, y con eso funciona todo genial. Busca en este subforo que sobre ese aparato hay bastante escrito

Hay gentuza en todas partes pero a ti te ha tocado un caradura de primera, y por supuesto que no sabe ni escribir. El A8 es una pasada, si lo hubiera en ranchera a por el hubiera ido. Dices que tienes 22 años y teniendo ya un A6 y un Mercedes, te vas a comprar otro?? Más que ocio es vicio

Pues seguro que te va a gustar el coche, desde luego yo ya no quiero coger los otros que tenemos, no tienen ni punto de comparación. Ya nos lo enseñarás

Como en una caja manual entonces no??