Pumukielgrande

Yo me compre el 162 y para más picas cosas que he hecho me ha valido perfectamente

Puedes pedir un cable por aliexpress de entrega rápida, échale un ojo que no te va a venir mal para un futuro. A ver si alguien te puede echar una mano

No creo que me anime por tiempo y porque es una pasta, pero tampoco haybque descartalo al 100% para un futuro

El aceite creo que lo meten junto al gas, "diluido" en el, por lo que cuando sacaron el gas viejo también se llevaron el aceite. Te metes en todos los fregaos. Vendría guay una foto de donde has sacado esas piezas, yo al menos no me ubico ya que nunca me he metido con el AA

Ya lo he recogido y se han portado. Han sido 140€, entre tensor y correa y una hora de mano de obra (que han estado más entre revisar y cambiar) asi que no me puedo quejar, no ha sido tan dolorosa

Ya me han llamado y que lo han probado y todo bien, mañana me paso a por el y a que me den la dolorosa

A ver si te haces con ello, ánimo!!!

Ya nos iras diciendo como avanzas, y estoy contigo completamente en que es vergonzoso que un coche de esta gama lleve solo 2 altavoces, ni un coche de gama baja lleva solo eso. Creo que en el C7 ya no harían así de cutre. Lo de poner un sistema Android a mi me parece muy buena idea, pero si no mejoras el tema de tener más altavoces y medio buenos, supongo que también serán más básicos o peores, igual tampoco merece la pena

En principio al final solo es el tensor, a ver si me lo devuelven esta tarde o mañana y os cuento. Me hubiera gustado hacerlo a mi pero no tengo tiempo y con el poco hueco que hay es un poco horror, además que para sacar el alternador hay que descolgar el motor un poco o desmontar el morro entero

Bueno me he acercado al taller cuando lo estaban revisando y la verdad es que la correa no estaba mal, y tiene pinta de que la polea del alternador se ha quedado bloqueada y que un tensor está un poco duro. Me ha dicho que la polea del compresor del aire acondicionado también la notaba un poco dura, pero que podría ser porque se hayan quedado las válvulas abiertas. Mañana me darán precio pero le he dicho que no tengo ganas de pagar las piezas al precio que las cobran ellos, y les he preguntado que si las puedo comprar yo por Internet. El chico me ha dicho que si pero que no sabe si luego hay algún problema con alguna pieza si ellos se responsabilizan, como si lo hacen si las piezas las han pedido ellos. ¿Sabéis si en ese caso la empresa vendedora tendría que responsabilizarse? Es que la bomba y el termostato me lo cobraron a casi el triple que lo que cuesta en oscaro, endado, etc

Y son tipo abanico??

Bueno he hablado con el del taller esta mañana y me ha dicho que lo lleve y que verán que es lo que ha pasado, que igual un tensor, o incluso que la bomba que me pusieron viniese defectuosa. Que lo miran y a ver que ha pasado exactamente, no ha puesto pegas pero ya se verá que ha ocurrido. Yo solo encontré en el mio 2 de los purgadores, radiador y el de los tubos que van al radiador de la calefacción, pero se ve que ellos no los usan, y eso que uno tiene un A4 y otro A5

A ver si hay suerte y todo se queda en eso

Y otra cosa, algunos habéis cambiado los difusores del limpiaparabrisas?? Me gustan muchísimo más los que echan el agua en abanico en vez de 2 chorritos, que reparten mucho mejor el agua, y haciendo una búsqueda rápida no he encontrado, de todas formas seguiré buscando

Pues si estos de audi vendieron A6 con solo 2 altavoces es vergonzoso. Por muy pelaos que salieran de la línea de montaje, un coche de alta gama como este es vergonzoso que lleve un equipo tan básico, mucho inferior a coche de gama media e incluso baja

Por eso creo que es culpa de ellos al 100%, y si no estaba bien la correa que la hubieran cambiado que ya se lo comenté y decían que estaba perfecta. Y además a los pocos días de que me hicieran ese cambio me fijé en que el nivel del anticongelante estaba bajo y se lo llevé, y cuando les pregunté si lo habían purgado me dijeron que los motores vag se purgaban teniéndolos arrancados o moviendolos. Y que no tienen purgadores y ya le dije que mínimo 2 que son con los que lo purgué yo. A primera hora me acercaré mañana y espero poder llegar a buen puerto por las buenas, y que solo haya que poner la correa nueva y no haya provocado nada más

Pues cuando pensaba que todo genial y que me olvidaría de todo lo que no fuese hacer kms y disfrutar el coche, problema que espero no sea problemon. Estoy por la castellana y noto que la dirección se pone muy dura y casi ni gira el coche, y además la temperatura empieza a subir. Paro y al mirar bajo el capot veo la correa de accesorios destrozada. Ni un mes desde que me cambiaron bomba y termostato, y mira que les dije que si había que cambiar correa y tensor, y ellos que la veían en perfecto estado. Así que se lo lleva la grúa al depósito y mañana o pasado me lo llevan al taller y montaré el pollo, esperando que por las buenas se hagan cargo, porque o la pusieron mal o no estaba bien como ellos aseguraban. Y si por las buenas no entran les denunciaré, porque esto es culpa de ellos.

Pues me temo que no es posible quitar y poner, pero creo que usando un poco el buscador te saldrá más de un hilo al respecto

Habrá video del retapizado??

Ahh vale, pensaba que eran normales como los mios

Con 300k kms si no se han cambiado seguro que están para el arrastre. En el mio con 290k kms cuando saqué las manguetas para cambiar los silentblocks, tuve que desmontarlos y no funcionaban para nada. Compré unos kyb de gas y no van mal, y el desembolso no es excesivo, además que si te pones a cambiar rótulas y brazos no hay que sumar casi tiempo

Yo desmonté el pilar B en el mio, supongo que aunque sea avant es igual, y tuve que tirar con mucha fuerza y sin dudar, pero también me daba cosa romper algo, como me pasó con alguna grapilla del panel de la puerta

Puedes instalar el aparato del que hablamos en otros hilos que además te sirve para mandar música. Y lo puedes controlar desde el mmi

He estado conduciendo de noche estos días y definitivamente ha mejorado la iluminación con las nuevas bombillas de xenon, pero me sigue pareciendo poco lo que ilumina. El mismo camino con mi megane de 2003 con luces halógenas se veía mejor, las del A6 más blancas pero menos intensas, y teniendo en cuenta que en su día costaría una tercera parte no me parece lógico. Me da miedo meter bombillas de más W, así que para la próxima probaré un kit bueno de led o unas bombillas de marca a ver si mejora la intensidad, que se queda corta sobretodo para el carrazo que es

Hombre....menuda diferencia!! Y has pasado de 16 a 18??