Pumukielgrande

Si a ti te gusta buena inversión será y vas a mejorar en sonido y cuando montes en el coche te va a salir una sonrisa cada vez que lo veas. Entiendo que con el mmi sigues manejando todo el menú del car Android y del menú del coche verdad?

Pues un buen dinero te vas a dejar, pero a ver que tal queda porque pasar a Android es una actualización brutal del coche y que parezca prácticamente uno actual. Al final es la opción 3 que pusiste no? Que era la 1 pero con piezas de desguace para abaratar. Vas a poner la cámara de marcha atrás? Por cierto, te importaría preguntarme al instalador por cuanto saldría instalar el equipo car Android en un coche con mmi 2g high? No tengo en mente hacerlo en breve, pero no lo descarto para un futuro y me gustaría saber más o menos por cuanto saldría la broma

El torque pro va mejor que el lite? Solo he usado este último y alguna cosa me ha solucionado. Me apunto lo del "enginecheck le" como otra opción

Ahhh pues a ver si dicen si se puede porque es muy interesante

Pues tener a alguien que te haga por ese precio la liberación es un puntazo. Por Madrid tiene que haber alguien que se dedique a eso también

Bienvenido y a ver si nos pones unas fotos de tu nueva maquina

Es una faena que no se pueda hacer fuera de la audi, me suena que hay un programa (creo haberlo leido), que estaría bien saber si alguien lo ha usado

Y donde te liberaron componentes?? Que parece que no todos los concesionarios están dispuestos. Tuviste que llevar factura de compra del nuevo cuadro?

Claro que si, toda la info que tengamos los que somos pa los que somos paquetes en eso viene genial

Eso ya es un trabajo fino de soldadura, hay que ser fino para soltar y volver a enganchar esos componentes sin tostar nada y que quede bien. La pena es que no se vea lo que termina haciendo para que se solucione, no llego a entenderlo del todo pero creo que dice de hacer algo pero sin sustituir el pulsador donde tiene el tornillo

Me suena que era 17 o 18

3000??? Vaya burrada, es más de la mitad de lo que me costó a mi el coche!! Y eso de hacer un agujero en la tela del techo y poner ahí la pantalla roja no se yo, habría que ver que tal queda todo después y tampoco es que estéticamente pegue mucho. A ver como avanza esto

@javier55 yo también creo que la opción 1 es la más adecuada, por cuanto saldría? A que te refieres en la opción con "imperial"? Que precio te ha dado para la opción 2? @MARIO-A6 Creo que el problema del equipo de car andorid es que no era compatible con el mmi basic. Si te pones a ello y haces un brico detallado seguro que haces un gran favor a muchos, por ejemplo cuando hace unos meses me puse a mirar para comprar mi coche, los que tenían pantalla monocromática los descartaba automáticamente, y es una pena porque había unidades muy majas, y sobretodo me sorprendía en algunos con el motor 3.0 y equipamiento alto en los que no pegaba ni con cola ese sistema de audio

Eso está hecho!!

Yo vivo en la sierra, por si te animas a acercarte y probar, por mi no hay problema, en la A1 km49. Cualquier cosa me dices por privado y nos organizamos

+10000, pero menudo curro también ponerte a editar y demás. Ya fliparas ahora cuando empieces a cambiar pañales, al menos yo estoy que no paro

Menudo cambiazo!!! Estás hecho un crack, no tendrás fotos y pasos a seguir no? En mi caso no creo que tenga tiempo de hacer nada, pero mola ver el como se ha hecho y aprender

Hace no mucho alguien comentó que le funcionó desconectar el lector del DVD del navegador, prueba a ver si hay suerte

Yo he visto videos de estos pero no me termina de quedar muy claro como funciona todo. Ayer según subo por primera vez a la enana al coche, la ventanilla del copiloto que no sube, menos mal que al final con el mando de la misma puerta terminó funcionando, pero supongo que antes o después terminará fallando, y tengo la sensación de que ambas delanteras van muy lento. ¿Vendría bien hidratar las gomas de alguna manera para que le cueste menos subir y bajar?

Espero que no me pase pero es muy bueno saberlo

Eso pensaba yo. Ve al mecánico y que te las enseñe, que tiene pinta de que te ha tomado el pelo

Lleva 2?? No tenía ni idea

Pues a ver si alguien sabe decirte, pero ese mecánico parece que va un poco a ciegas. Antes de cambiar el turbo no metió el ordenador y vio los fallos de los inyectores?? El mio también es 2.7 avant de 2006 y el motor es súper fino, no vibra nada. Dile que te asegure que es ese el problema, y que te diga que pasa si luego el problema es otro, porque como empiece a cambiar piezas eso puede ser un sacacuartos infinito. Y ya te la ha hecho una vez, así que si no es de fiar asegúrate de que se va a hacer responsable

Ya, si en el foro del C6 también he preguntado pero bueno por buscar ayuda en más de un sitio, sino pues tocará pasar por taller pero me gustaría poder solucionarlo y aprender para la próxima

Menudo cambiazo va a dar, pero a muy bien. Que vaya todo bien con el parto, a mi me toca en un rato