Pumukielgrande

Ese que has comprado tu está chulo pero a mi me gusta mas este que además es un pelin más barato https://m.pt.aliexpress.com/item/4000357416457.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0s.9042311.0.0.7773b90aBfHGPG La verdad que si es ponerlo y funcionar es una buena inversión, aunque no se si pasa lo mismo que con el tuyo que haga falta tener el mmi multicolor. No te se ayudar pero seguiré leyendo que para el día de mañana cuando compre el coche me gustaría poner algo asi

Buenas a todos, me presento pese a no tener aun mi próximo coche, que sin duda alguna será un A6 Avant. Ya lo he hecho en el foro en general pero me han aconsejado hacerlo en este subforo dedicado al que seguro será mi próximo coche. Es un coche que me enamora desde hace tiempo y es posible que el año que viene sustituya a alguno de los que tenemos actualmente, y como nos estrenaremos en el asunto paternidad y no tendré tanto tiempo quiero ir teniendo las cosas claras para ir más o menos a tiro hecho con las ideas claras. El presupuesto seguramente solo me de para un C6, aunque quizá se pueda llegar a un C7, pero bueno ya se verá. Como veo más probable el C6 pues es del que tengo más dudas. Quiero que sea fiable y lleve un mantenimiento no excesivamente caro, aceites filtros y otras cosas las haré yo en casa, pero distribución no y he visto que algunas son muy costosas. Creo que para el uso que le daré seguramente el 2.0 será suficiente, pero bueno no estoy cerrado a ese motor. Por lo que he ido viendo en varios sitios es preferible el 3.0 respecto al 2.7, por ser mucho más fiable, consumo casi igual y con cadena de distribución. También me surge la duda sobre la caja de cambios, ya que he leído muchas cosas del multitronic que echan para atrás, pero según donde leas pone que son problemáticas solo hasta cierto año, supongo que después del restailing de 2008 se solucionaron varios problemas. En caso del 2.0 sería manual o multitronic, y en el 3.0 triptonic no? Supongo que el cambio de valvulina de la caja, sea cual sea, se puede llevar a cabo en casa verdad? Es que como leo que en taller suelen ser 300-400€ me parece una barbaridad por quitar un par de tornillos y luego rellenar. Como tendremos que llevar sillita para el bebé el coche ha de tener isofix y no se si todos lo llevan, ya que en algún video decían que era una opción (no se si en C7 y C8 solamente) Otra cosa que veo en algunos C6 es la pantalla multifunción en tonalidades rojas únicamente y esa no me gusta nada. Si luego fuese fácil cambiarla por un sistema mejor original pues tampoco me echaría para atrás comprar una unidad así, aunque creo que mejor directamente uno con el equipo multimedia en condiciones. Resumiendo 1- pros y contras del 2.0 y del 3.0 2- problemas con la multitronic o hasta que año 3- posibilidad de realizar mantenimiento en casa 4- isofix 5- sistema multimedia y posibilidad/facilidad de sustituirlo Seguro que me van surgiendo más dudas y espero podáis ayudarme con ellas. Muchas gracias y espero no parecer muy pesado, y en lo que pueda ayudar encantado estaré de hacerlo como en otros foros en los que participo

Muchas gracias a los 2. Os haré caso y me presentaré en el subforo y plantearé mis dudas, que aunque voy leyendo muchas cosas pues hay mucha información y opciones en estos coches a tener en cuenta antes de escoger uno.

Buenas a todos, me presento pese a no tener aun mi próximo coche, que sin duda alguna será un A6 Avant. Es un coche que me enamora desde hace tiempo y es posible que el año que viene sustituya a alguno de los que tenemos actualmente, y como nos estrenaremos en el asunto paternidad y no tendré tanto tiempo quiero ir teniendo las cosas claras para ir más o menos a tiro hecho con las ideas claras. El presupuesto seguramente solo me de para un C6, aunque quizá se pueda llegar a un C7, pero bueno ya se verá. Como veo más probable el C6 pues es del que tengo más dudas. Quiero que sea fiable y lleve un mantenimiento no excesivamente caro, aceites filtros y otras cosas las haré yo en casa, pero distribución no y he visto que algunas son muy costosas. Creo que para el uso que le daré seguramente el 2.0 será suficiente, pero bueno no estoy cerrado a ese motor. Por lo que he ido viendo en varios sitios es preferible el 3.0 respecto al 2.7, por ser mucho más fiable, consumo casi igual y con cadena de distribución. También me surge la duda sobre la caja de cambios, ya que he leído muchas cosas del multitronic que echan para atrás, pero según donde leas pone que son problemáticas solo hasta cierto año, supongo que después del restailing de 2008 se solucionaron varios problemas. En caso del 2.0 sería manual o multitronic, y en el 3.0 triptonic no? Supongo que el cambio de valvulina de la caja, sea cual sea, se puede llevar a cabo en casa verdad? Es que como leo que en taller suelen ser 300-400€ me parece una barbaridad por quitar un par de tornillos y luego rellenar. Como tendremos que llevar sillita para el bebé el coche ha de tener isofix y no se si todos lo llevan, ya que en algún video decían que era una opción (no se si en C7 y C8 solamente) Otra cosa que veo en algunos C6 es la pantalla multifunción en tonalidades rojas únicamente y esa no me gusta nada. Si luego fuese fácil cambiarla por un sistema mejor original pues tampoco me echaría para atrás comprar una unidad así, aunque creo que mejor directamente uno con el equipo multimedia en condiciones. Resumiendo 1- pros y contras del 2.0 y del 3.0 2- problemas con la multitronic o hasta que año 3- posibilidad de realizar mantenimiento en casa 4- isofix 5- sistema multimedia y posibilidad/facilidad de sustituirlo Seguro que me van surgiendo más dudas y espero podáis ayudarme con ellas. Muchas gracias y espero no parecer muy pesado, y en lo que pueda ayudar encantado estaré de hacerlo como en otros foros en los que participo