Rumbo 2.0

ánimo que seguro que puedes con ello !! y si lo ves muy crudo verás como algún compañero te echa una mano

En efecto @valderadueyasí es . Creo que más que la utilidad que pueda tener sin duda es más reconfortante el saber que lo ha hecho uno mismo Te lo indicaba porque en mi caso, al igual que otros muchos naturalmente, los últimos coches que hemos tenido en casa, propios y de renting del curro daban esta información de serie (quiero decir que no he pagado por ese extra), incluso la moto. Y te aseguro, que al menos en mi caso le hago poco ó ningún caso porque hace muchos años me acostumbré a revisar presiones en estaciones de servicio (que ya podrían hacerles un mejor mantenimiento a algunos manómetros... ) cada tres semanas a los coches y cada semana a la moto. Sin embargo viene muy bien por la alerta de pinchazo Entiendo que son manías, como siempre digo, debo de estar comenzando a hacerme mayor

Pues me voy a animar, en definitiva esta Semana Santa poco lejos podemos ir y hay que matar el tiempo, seguimos cerrados perimetralmente... Gracias a los tres

Lo que decía esta mañana, sois unos auténticos cracks . Menudo faenón de brico y pedazo de tutorial La pregunta es... ¿merece la pena?. Es decir, ¿tanto valoráis la información de presión y temperatura por neumático? Lo que está claro es que en vuestro caso @Tineoy @valderaduey es no parar Un par de cervecitas por toda la info !!!

Estoy echando un vistazo a ver la manera de poner la luz roja de aviso del portón trasero abierto. Si llevase en la parte izquierda la típica tapa para ocultar los botones de apertura y cierre del portón trasero que llevamos en la parte derecha, sería facilísimo y no sería necesario recortar el guarnecido. La idea es montarlo en la parte izquierda en la zona que resalto en rojo. A ver si alguno de vosotros lo ha hecho y me indica como. Saludos

Que grandes sois

Existe un método muy similar pero para limpiar todo el sistema de alimentación, utilizan gasolinas ó diesel muy puros y muy aditivados que los inyectan a presión en el circuito, el proceso viene a tardar, hecho sin prisas, más o menos una hora. Lo veo bien para vehículos muy antiguos, pero para vehículos recientes y con la calidad de los carburantes actuales dudo muchísimo que merezca la pena.

Lo encontré !!! A este de la fotografía me refería. Sólo lo he gastado una vez para arrancar un coche, un Montero 3.2 DID de mi vecino que apenas lo usa, sólo para hacer el cabra por el monte y la verdad es que me sorprendió porque lo arrancó a la primera

Ahh pues perfecto porque de eso si tengo, uno de esos tamaño de bolsillo que me regalaron y que además va de lujo, lo gasté para probar a arrancar el coche de un vecino y va de coña

Me quedan unos 5.000 Kms. para cambiar gomas y voy a repetir las Goodyear F1 Assymetric 5 XL, para mi en relación calidad/prestaciones/precio es de lo mejorcito

además de verdad. Vale, de acuerdo, no valen pinzas. Hace un siglo que afortunadamente no me quedo sin batería, pero entonces ¿cómo lo arrancamos?. Seguro que viene en el manual, pero no lo recuerdo

Gracias compañero Si, los desmonté porque dos motivos, tenía un pasacables por casa pero no lo encontré y por otra parte, tampoco tenía prisa

No creo que le haga nada más, en serio... quizás, y aunque no me he fijado donde podría, si que le pondría una luz de aviso de portón abierto como tenía en otro coche, va justo en el canto del portón, de la parte que se eleva, claro. Echaré un vistacillo a ver

Venga vaaaaa, confieso. Estaba solo en casa, sin nada que hacer excepto ver llover que por cierto lo hacía a base de bien, me bajé al garaje, me puse musiquita de la buena, una cervecita bien fresquita, el paquete de "Chesterfield" y me imaginé que era un mecánico de Audi... de ahí salen las 4 horas, de 3 a 7 de la tarde Con que delicadeza abrí el paquete de Kufatec, con máximo cuidado y parsimonia desmonté los paneles de las puertas, que tranquilidad para conectar los cables, máximo respeto para quitar los catadríópticos e insertar las luces en su hueco y por último regodearme a base de bien para montar de nuevo los paneles. Todo un profesional !!!

Gracias @blascoc !!! Pero soy completamente "anti intermites LED dinámicos", es más, si fuese ciudadano suizo e hiciesen un referéndum respecto a ésto mi voto sería un retundo NO Mucho me temo que me estoy haciendo mayor y ya empieza a cansarme tanta lucecita

Jod** el caso es no parar

+ 1

Mismo motor pero en un A5 y al menos el mío echa humo por los dos escapes esté en el modo que esté. Lo que si ocurre es que cuando lo arrancas en frío durante unos segundos sólo echa humo por el derecho y luego por ambos.

Ayer batí el record de tiempo de instalación y permanencia dentro de la cochera de casa para montar las dos luces de las puertas traseras... 4 (cuatro) horas . Y menos mal que son las de Kufatec que sólo hay que montar y listo, si encima me toca hacer cables probablemente hubiese terminado mañana por la mañana. El caso es que el resultado es de PM, completamente idénticas a las que me venían de serie en las puertas delanteras

Y una foto del cambio de carcasas, de de las originales que pedí con el paquete "Audi exclusive Titanschwarz" a las de aluminio cepillado. Parece mentira que por 33´-€ tengan la calidad y el ajuste que tienen, sencillamente perfecto. Antes incluso de pedirlas dudé de su calidad por el precio que tenían, las estuve buscando por diferentes vendedores en eBay y recambistas europeos y a ninguno les quedaba en stock válidas para el "side assist", así que no tuve otra opción que pedir éstas de Ali. En que buena hora !!!. Son una auténtica pasada Gracias por el aporte @blascoc

Aún no había puesto una foto de como habían quedado las levas. Para mi muchísimo más cómodas y desde luego más atractivas que las que vienen de serie. Gracias por "iluminarme" @jftuning666 y nunca mejor dicho porque van iluminadas

Me refería a coche recién estrenado y que venga con ruiditos y silbidos de serie, es que no puedo... Otra cosa es que con el paso de los años, espero que muchos, algún grillo le salga

Y además de verdad

Ni loco monto yo eso, soy completamente nulo para trabajos de esa envergadura, fijo que lo intento y me cargo más de una cosa Ya contarás como van los avances