rlaurent

Ya ves... parece como si me hubiera quedado sin presupuesto... la verdad es que si que se ve raro El aleron lo compre original en ebay, busque, busque y busque hasta que di con uno a buen precio. Ojo que hay muchos anuncios de alerones en ebay que son de fibra. El que es original, el vendedor ya se encarga de ponerlo en el anuncio. hombre este año no te quejaras... ha nevado en todos lados!

Puedes montarle un neumatico de nieve a una 18" sin problemas. Eso si, que sea igual al que llevas para verano, mismo ancho y perfil, mismo o superior indice de carga y mismo o superior indice de velocidad. Pero en 18".... uffffffff valen una pasta las gomas de invierno eh!!! O_O' Si puedes conseguirte unas llantas de 17" las gomas te saldran bastante mas baratas y no tendras que ir montando/desmontando neumaticos cada temporada.

un poco mas de informacion por favor! Como que no puedes conectarlo? No tienes el conector? Te faltan cables? No sabes que cables tocar? No funciona? .......?

Estoy de acuerdo contigo en que la suspension trabaja "forzada" pero en absoluto es peor el comportamiento eso te lo puedo asegurar. La vida útil como has intentando explicar logicamente disminuye pero digo yo: y? Si lo que quieres es cambiar amortiguadores sin tirar los de serie nuevos, es la mejor opcion de espera. Saludos Al principio no se nota nada raro, pero con los kms empiezas a notar que el coche en lugar de absorver los baches y pasar por ellos "tal cual" los absorves pero tienes una sensacion de "rebote" que la dan la diferencia en el recorrido de trabajo del muelle corto con amortiguador de serie. Como bien dices, lo mejor es esperar y montar todo de golpe.

Pero tampoco frotes demasiado fuerte con el alcohol o rayaras la zona!!

Y a mi de que me suena la parte baja del añadido pintada en negro brillante? Bonito coche!

Cuando vuelvan a subir las temperaturas, las de 18" volveran a su lugar En invierno llevo las de 17" con neumaticos de contacto y las de 18" se quedan guardaditas en casa.... asi me evito pasar malos ratos (quedarme tirado vaya) con las nevadas sorpresa como esta ^__^

Y unas mas de esta misma noche...

Bueno.... pues fotos recientes, recientes, de esta misma noche en Andorra... Asi es como me encontre el coche... Asi es como estaba el camino de vuelta a casa... van de vicio los neumaticos de contacto!! Y asi es como llego el coche a casita....

Una fotillo mas con el mobil hasta que pueda hacerle unas fotos como dios manda...

Cuando cambie de color mi coche, el capo no duro ni 1 mes intacto... algun hijo de su madre me hizo una cruz bien bonita No hay otra solucion que pintar la pieza entera.

Las PIAA son muy buenas, pero muy fragiles, con cualquier subida de tension de las cargas Mira, para salir del apuro te voy a dar un consejo que se instalaba en los concesionarios OPEL (como accesorio original!!!) para evitar este mismo problema en los Astra. La solucion es tan simple como alargar el recorrido el cable de la bombilla de cruce como 1m mas o menos. Con este alargamiento del recorrido, se procude una leve subida de la resistenca total del circuito y esto evita que se fundan las bombillas. SObretodo, el cable que empalmes, no lo enrolles o provocaras magnetismos y poyas raras que pueden jod** chismes electronicos!!

Si montas el parachoques "normal" pues si, seguro que te vale. Si montas el parachoques "s-line" seguro que no te vale. Un consejo, date una vuelta por el foro de venta que a lo mejor encuentras el parachoques que buscas muy bien de precio... Suerte!

Yo mismo hice un brico hace un tiempo... busca en destacados, en el foro de "solo bricos" o algo asi se llama.... Creo que el titulo del post era "hacerse la revision uno mismo" o algo parecido...

Bonitas fotos Ruben!

En el pote dice que no se salpique la chapa o algo parecido? Si lo pone, poca cosa podras hacer... Si no lo pone, vete a la OCU y habla con ellos a ver que puedes hacer...

Pues a mi me paso exactamente lo mismo que tu hace una semana, y tengo la aleta trasera izquierda con un pequeño boyo y una rascada, por suerte se aprecia poco y lo aguantaré hasta pasado el invierno para repararlo. Otra cosa peor es la que me paso el otro fin dia, iva por la carretera tan tranquilamente cuando de pronto escuche un golpe en el lateral del coche..... pues nada, fue una piedra que salio despedida de otro coche la que me dio en el lateral y me salto la pintura dejandome un boyo de 1mm de profundo... la put*da es que es en la aleta trasera derecha!! Joer ya podria haber sido en el lado izquierdo para tener que arreglar solo un lateral!!!! :_(

El trasero me parece que si es identico, pero el delantero juraria que tiene alguna diferencia, por lo que no me atreveria a asegurarte si lo puedes montar o no

Pues el de la casa o cualquier otro que sea válido para tu coche.... pero olvidate de los magneticos jejeje

Pues trasteando el navegador BNS que hace unas semanas llevo montado, he llegado a una opcion que seguramente a mas de uno le pueda interesar, pues ya he visto varios posts donde se pregunta si se puede hacer o si hay forma de hacerlo... Primero de todo tenemos que estar en modo navegación (pulsad el boton NAV), y luego le dais al boton SETUP para entrar en la configuracion del menu del navegador. Seleccionad la opción "Cambio de Rueda". Decidle que si.... Y ala... a correr ^__^ Espero que esto le sirva a alguien para resolver sus dudas Por cierto, activando la opcion BRUJULA, en el FIS aparece la calle por la que estamos circulando en cada momento, aunque estemos escuchando la radio o escuchando algun mp3 o no este puesto el cd de navegacion (el navegador carga en memoria un radio de accion "limitado" para poder navegar sin cd)

Con una pequeña lampara de pruebas (cable + bombilla de 12v) rapidamente podras encontrar de donde sacar la corriente con el contacto. Yo lo hice para conectar el manos libres y no es dificil. Te recomiendo que primero mires en el manual un fusible que sea de algun accesorio que sepas seguro que solo funcione con el contacto dado y veras como rapidamente tienes la faena hecha....

Desconecta los cables de alimentacion del detector de radar, que te eliminen los errores del ordenador y circula unos dias asi. Si te sigue dando errores descarta entonces el tema de la instalacion del detector, si deja de dar errores, la solucion es facil, vuelve a conectarlo el detector usando otros puntos de alimentacion.

Te falta el activador para el amplificador trasero. Si no lo montas, no te sonaran los altavoces....

El cambio de 1DIN a 2DIN lo encontraras por el foro muuuuy bien explicado, hay varios post que dicen como hacerlo. Basicamente se trata de: - Desmontar plastico inferior del volante - Quitar guantera - Quitar radio, clima y botonera vieja - Quitar mueble 1DIN - Montar mueble 2DIN - Recortar laterales del clima - Montar clima, radio y botonera nueva - Montar guantera - Montar plastico inferior del volante. Tiempo estimado para hacerlo todo, entre 2h y 3h, Las piezas las compre todas en el concesionario, y me salieron por unos 140€ no recuerdo exactamente. El navegador lo compre en ebay y me salio por 120€ con antena gps.

Bueno... pues a falta de poder poner fotos de mayor calidad (a ver si para finales de semana cojo la camara) os pongo unas fotillos del cambio realizado esta semana: Pasar de 1DIN a 2DIN con navegador BNS. La instalación con la botonera restyling... De noche con las luces encendidas... El FIS con las indicaciones del copiloto... Se puede ver la hora (20:43), la distancia para el siguiente punto (0.5km), la distancia para la llegada (2.5km) y la calle por la que se circula (N-2/Cª General) Por un momento pense que no podria montarlo!!! En el concesionario (malditos aficionados cambia piezas) fueron incapaces de poner el navegador en marcha!!! Suerte que al final me pase por un taller de car-audio (unos tios cojonudos) que consiguieron con tan solo desdoblar el cable del positivo que funcionara toooodo perfecto!!! (los navegadores funcionan con 2 cables de positivo y las radios normales con 1 solo cable de positivo) Aunque falta pulir algunos detalles (instalar el manos libres, tirar cable para iluminar el tarjetero y el boton de presion de neumaticos, y activar 4 cositas con el vag-com), por ahora navegar, ya navego ^__^ Lo dicho, a ver si a finales de semana os cuelgo unas fotillos de mayor calidad.