rlaurent

Si quieres hacer llegar un cable a la bandeja portaobjetos no hace falta que quites la tapa del clima. Si quitas la tapa del fondo (la que te comenta hellsin en el paso 3) por los laterales hay un hueco de 1-2cm al lado de los tornillos. Por alli pase yo el cable del manos libres (no era bluetooth) la primera vez que lo monte y por alli cabia de sobras. Lo unico que tuve que hacer es buscar un pasa cables (cualquier tira de plastico de sirve) para poder pasar el cable desde el bueco de la radio hasta el portaobjetos. No se si lo he explicado claro, pero si el conector no es muy tocho, no deberias tener problemas para pasar el cable.

El mundo esta lleno de h*** de p***.... a mi el otro dia me chafaron la aleta delantera y no dejaron ni una simple nota Me parece que te va a tocar pintar de nuevo el capo :ranting2:

Por los voltios no deberias preocuparte, sino mas bien por los amperios que puede dar el alternador. Piensa que si te diera 15v o 20v te fundiria los circuitos y componentes de medio coche

No es para nada normal. Si quieres un consejo, que en otras marcas se hace como "reparación admitida", alarga el cable de la bombilla que se te funde como 1metro mas o menos. Es una chapuza lo se, pero añadiendo este metro de cable le das un puntito mas de resistencia al circuito entero y seguramente evites que se te funda la bombilla. En la opel vendian un kit de 1metro de cable con un macarron que lo cubria todo como recambio original para solucionar este problema.

Ok Raul!

chicos, escribo muy poco en este post pero me bajo todas las actualizaciones que colgais!! Solo quiero agradeceros el curro que os pegais!

Para que te hagas una idea, en neumaticos-online.es, los potenza RE050A estan a 92€

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Te gusta el plata eh!! ¿Lo de los asientos son fundas verdad? Ya nos enseñaras el resultado final!!

Son llantas de 16. ... En 16" y te piden 150€-190€ por goma????? Ni de coña los cambiaba yo en el conce!!! Vete a un taller de neumaticos que los precios seran mucho mejores sin dudarlo.

(Vamos a liarla un poco jejejeje) Podria ser posible una chapa con SOLO la S en rojo (que no pusiera ni S3 ni S-line)? Si pudiera ser, me apuntaria....

las ondas de radio se transmiten igual de lejos con independencia de lo lejos que estés del coche. además se transmiten en todo el entorno del emisor.... las ondas del bluetooth alcanzan 10metros y se pueden pillar desde casi 1 km con un blue sniper (una antena especial) así que la señal de la llave de un coche, parecido, con una lata de pringles haces una can-tena, de pones en una esquina de un parking y a pillar ondas a mogollón..... Lo malo de esto es que los buenos somos los que tenemos que tener cuidado, en lugar de que sean los malos los que estan acojonaos porque si les pillan les encienden.... que triste. +1

El brico es muy bueno! En mi anterior Astra le cambie tambien toda la iluminacion interior de amarillo a azul... que guapo quedaba!! Lo que no me acaba de gustar es que a la consola central le metas tanto "plata"... no quedara muy cargado?

Que modelo de michelin/bridgestone te han dicho? LLanta 17" o 18"? Si los modelos son el michelin pilot sport o bridgestone potenza re050 (ambos gama alta), cualquiera de los dos es muy buen neumatico. En mi caso ya llevo 3 juegos de bridgestone potenza re050 y por ahora no cambio. En relacion prestaciones/precio/durabildad es lo mejorcito que he probado.

Si aunq te quedara la arruguita... A que arruguita te refieres ? a la que queda cuando pones el mismo que el s3 no queda perferco. no es una arruga.... es un pequeño abombado que te queda en la parte baja-central del añadido (pero que no se ve a menos que que pongas de rodillas) Muchos hemos montado el añadido S3 en parachoques no s-line y el abombado a penas se nota...

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En el armario tengo un juego de estos mismos cubrepinzas para los frenos delanteros (pero con mas tornillos y simulador de manguito), los compre pero al final no los monte por pereza. Si a alguien le interesan que me mande un privado!

Pues has tenido mucha suerte de que sobresaliera algo el esparrago del tornillo que sino.... Felicidades por el trabajo!

Los motores de antes, si los tratabas bien duraban mas que unas duracell high power

justo justo opino lo contrario, si ves los demas frontales, todos tienen fibra por encima de la parrilla. saludos! He vuelto a mirar las fotos y parece que si, que tienes razon, el capo se tiene que cambiar. Lo que me mosquea es que la foto detalle de la rejilla central S3 tiene "parachoques" por la parte de encima, en cambio en las fotos con todo montado, la rejilla toca directamente con el capo (al igual que el original).

Si que se nota la diferencia!! Que raro no? Prueba a ir al conce a ver que te dicen!!

Ademas este parachoques es de fibra, no de plastico como el original.... Por las fotos, juraria que el capo no se tiene que cambiar.

Si le pones un filtro de admision directa que solo coja aire frio del exterior (se tiene que evitar al maximo el aire caliente del motor) notaras un cambio brutal en el ruido de motor. Para hacerte una idea, es tan facil como abrir el capo, quitar el filtro, poner el coche en marcha y pegarle un par de pisotones (ojo! hazlo en sitios que el motor no pueda absorver polvo, arena o similares eh!!) Asi sabras como sonara mas o menos cuando le montes el filtro de admision directa.

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