Si lo comparais con otros diesel relativamente nuevos claro que se nota la diferencia de ruido pero para mi, que vengo de un astra 2.0 DTI, el A3 no hace nada pero que nada de ruido. ;-)
El precio de los discos no lo veo exagerado pero las pastillas si me parecen un pelin caras....
Aunque claro esta que rebuscando puedes encontrarlo todo mucho mas barato... y si te lo montas tu mas todavia!
No te fies de las potencias teoricas que te vendan los chiptuners. La gran mayoria son muy "generosos" e inflan los numeros.
Lo ideal es meter el coche en banco antes y despues de la repro y ver asi la diferencia real.
Cv arriba o cv abajo en repros standard todos se mueven mas o menos en los mismos numeros...
Probe upsolute (vilanova i la geltru) en mi otro coche y despues de un par de intentos la repro no se notaba y el coche sacaba muchissimo humo. Me dejaron unas semanas de prueba pero termine quitandola y me devolvieron el dinero sin poner ni una pega.
El trato del chiptuner fue en todo momento extraordinario.
Mas que fijarte en el precio, fijate sobretodo en la atencion post-chispazo...
Yo llevo una de vagspeed con turbo gordo y despues de casi un año con la repro les comente que no me acababa de gustar la entrega de potencia y me la retocaron sin cobrarme nada.
En modificaciones:
Carroceria (kit s3 y pintura) 3000
Llantas 18" 500
Xenon completo 1000
Turbo gordo con montaje 2000
Downpipe 200
Embrague reforzado con montaje 1000
Frenos 312mm 400
Volante 600
Bns-e y cambio a 2DIN 500
Rns-e 600
Pedales 100
Aireadores tt 100
Otros extras interior 300
En mantenimiento/reparaciones:
Seguro
Itv
Revisiones cada 12000
Culata nueva
Mariposa admision
Ventiladores
Neumaticos de invierno para las 17"
En breve:
Compresor Aire Acondicionado
Y seguro que algo me olvido....
ME ENCANTA MI COCHE!!!! :-)
Tus discos son de 288mm. Por si te ayuda te sirven las mismas pastillas delanteras que los que montan discos de 312mm
Con las traseras ya no te se decir
Si les mandas un mail a los de atencion al cliente de oscaro diciendoles año y codigo de motor y seguro te dicen la referencia que te corresponde de la egr y de las pastillas
No creo que se haya perdido el espiritu pero es que muchas veces es mas facil preguntar sin antes haber utilizado el buscador o consultado los bricos...
Yo mismo he escrito varias veces en este foro como se desmonta el parachoques
;-)
Si cambias embrague y bimasa a la vez tanto da que lleves luk o bosch.
Si solo cambias uno de los dos si que debes montar la misma marca que lleves, pero cambiando ambos no hay peligro de equivocarte.
Te estas preocupando por nada...
A mi el fis me ha llegado a marcar mas 1000 km de autonomia pasando en 1 minuto a solo 600km yal rato volver a subir a 900km
El coche fabrica gasoil? NO!!