rlaurent

la pieza gris no es una pieza en si misma. La pieza real es lo gris más los laterales que están pintados del color del coche. Vale tanto para el paragolpes s-line como para el normal, solo que en este ultimo deja un pequeño abombamiento que apenas se nota, pero te ahorra muchos muchos euros. sastamente

Logo MTM cromado... 230256563744 Logo MTM negro... 230256563762

Plasticos interiores en carbono... Articulo 320255796378

Os habeis fijado en el tamaño de la tapa??? Y como el coche se para en seco al caerle la tapa en el morro???? PARA FLIPAR!!!

Vete al conce y diles que te borren el error (si no se enrollan te cobraran como mucho 0:30h de mano de obra). Y la proxima vez que toques algun cable, asegurate de que no tienes el contacto dado! sobretodo con el airbag que es algo muy sensible y podria dispararse al volverlo a enchufar.

Tienes que comprarte el marco especial que vende pioneer para audi 8p. hola he ido a pioneer y me handicho que necesito la referencia del marco para asi poder comprarla ,no lo sabras de casualidad gracias Vete a cualquier tienda de car-audio o cualquier auto centro que seguro tienen el adaptador.

Unas fotillos del mio.... A ver si os gusta...

Un acierto el techo en negro!! No se que tienen que me encantan los techos negros

La de la guantera no me gusta nada

Y que decir de las llantas que no sepamos ya??? Preciosas.... Mordecai, solo un pequeño "pero" le veo a tu coche. Con la suspension que llevas, el coche parece un tractor de lo alto que lo llevas. Bájalo un poquito y ganaras muchos puntos!! :ranting2:

En un gasoil cambiando el tubo de escape no consigues ganar ruido como en un gasolina. Si quieres conseguir algo de ruido (nada parecido a un gasolina), no solo debes cambiar la petaca trasera sino tambien la central.

Los neumaticos si son equivalentes no hay problema, en la misma ITV te lo meten en ficha Las llantas, si no varian el ancho de vias en un +-3% tampoco hay problema de homologación ya que está dentro de los margenes permitidos. El aleron, si es de plastico y no tiene aristas que sobresalgan del vehiculo no deberian ponerte pegas (es mas seguro que se piensan que es original y no te dicen nada) La suspension SI necesitas que te la metan en la ficha. Si es HR ya esta homologada por lo que solo necesitas los papeles de homologacion (que te venian en la caja de los muelles) y el certificado de montaje por parte de un taller (el certificado de montaje te lo dan en ITV y lo rellena el taller). Lo unico que deberias pagar es el extra de incluir cosas en la ficha del coche, que si no recuerdo vale lo mismo que una revision normal de ITV, unos 50€

Si lo dices por lo del follon para cambiarlos cuando se fundan, piensa que la vida util de un led es muchisssssimo mas larga que la de una bombilla En lo que cambias un led, habras cambiado ya varias bombillas. :ranting2:

Algo asi quiero hacerle yo (pero pintando tambien otros plasticos del interior). En la foto parece que te han quedado como puntitos (polvo? )

Para aclarar dudas una foto de mi A3 con parachoques NORMAL + añadido S3. Como veis, se puede montar perfectamente y la famosa arruga (que no es arruga sino un pequeño abombamiento) SOLO se aprecia si te agachas. En la foto si mirais la petaca del tubo de escape notareis el pequeño abombamiento (seguro que si no os lo digo ni os percatais)

Seguramente este post que puse hace poco te sirva de idea.... Iluminacion interior Y asi es como quedo...

Muy buena idea tio!!

La verdad que cada foto que veo el coche va ganando puntos de mala manera. Solo una pequeña critica (constructiva) en las fotos de la cabina pintura sales pintando sin mascara.... :dl:

El tipo de conduccion influyo muchisimo en el desgaste del neumatico. Si haces acelerones fuertes o frenas fuerte, el desgaste se acelera bastante. Te lo digo por experiencia propia, que los potenza en mi anterior coche me duraban unos 15.000km eso si, circulaba mas "fuerte" que con el audi... uno crece y cambia el tipo de conduccion Otra cosa, si el desgaste es por el centro, en principio, es debido a un exceso de presion en el neumatico. Si el desgaste es por los laterales, es por falta de presion. Hablando siempre de conducciones "normales".

Muy bonito, pero pintale el añadido trasero que asi queda feo!!!

Otra solucion (siempre que la tapeta te encaje bien por arriba) seria montarle las taloneras S-line o S3 para disimiular esa zona y no tener que tocar nada.

Pablo, tranqui que si no tienes MF te sirve, solo que las levas no te serviran de nada Lo unico que tienes que hacer es coger el cable y puentear los cables 3 con 5 y 4 con 6 (te lo digo de memoria asi que no me hagas mucho caso) y en principio si que es plug&play. Pasate por el foro de electronica que hay un post de MARK donde comenta exactamente como hacer el puenteado, o pasate por el post de mi coche que me parece que tambien lo puse cuando hice el cambio de volante. Ya contaras! hoy e pasado la primera revisión y ya de paso e preguntado en el conce si podrían instalarme el volante del tt y le comente mi situación y me dijo que si podrían pero... cuando le dije que el volante era con levas , me dijo que no vale que ya lo habían probado no se que creer que me decís? seria una gran put*da por que ya lo tengo tapizado y todo solo me falta el airbag nadie me puede sacar de dudas? Si tu volante ya lleva levas, digo yo que deberia poderse montar el volante sin problemas!!

Pues es un color muy chulo el azul que dices. Y no creo que canse tanto como otro color mucho mas chillon como puede ser el naranja del S3. Si lo quieres pintar, te recomiendo que antes intentes hacerte un chop o algo para que te puedas hacer a la idea.

Si las taloneras son las votex (no estoy seguro de ello pero juraria que si) o las s3 (estas seguro que si porque son las que llevo yo), van sujetas con grapas. Se quitan unas tapetas que hay en la parte baja de la carroceria y alli se sujeta con las grapas.

En principio no deberia ser legal esa foto por estar el coche en plena via publlica y ocupando el arcen, peeeeeeero como tienen puestos los conos para señalizar la zona.... Malditos chaqueteros!!!