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rlaurent

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Todo lo publicado por rlaurent

  1. Material original S3? Pues unicamente en el concesionario o con un poco de suerte encuentras algo por ebay...
  2. La soldadura de plastico fundido me ha dejado a cuadros!! No sabia que existia algo asi!! Felicidades por la preparación!! Ya te dije al principio del post que esta preparacion prometia, pero ahora todavia lo digo mas convencido... ESTO PROMETE!!
  3. Por ebay se venden kits originales y completos (faro + bombilla + balasto) de xenon por unos 650€. Es una opcion a tener en cuenta para el que quiera montarlo a posteriori.
  4. Vinilo, lo que necesitas es vinilo. En Barcelona hay una empresa que se dedica a ello, pronto-rotulo.
  5. A mi ultimamente tambien me esta fallando mucho, hay veces que hasta tengo que abrir/cerrar con la llave. :o Espero que cambiando la pila se solucione!!
  6. Tu siempre te nos adelantas!!! :o Si puedo, mañana mismo me paso por el conce... yo tambien voy a encargar alguna cosita mas :shocked:
  7. Mingobusti, al de recambios le has dado el numero de referencia que que hay en la primera pagina de este post? :crying_anim: Lobezno, si es que estos chicos no nos leen.... :crying_anim:
  8. Yo lo he hecho en otros coches y para disimular pequeños desconchones va bien, pero no es milagroso!
  9. rlaurent

    KONI FSD

    Muy contundente tu afirmacion... los has probado los dos?
  10. Si al frenar te desaparece el chirrido, muy provablemente tengas las pastillas gastadas. Si es eso no pasa, puedes ir tranquilamente a la boda (si no tienes que hacer 5000km para llegar) y cambiarlas cuando vuelvas. A mi ma paso una vez en otro coche, se escuchaba un chirrido muuuuy suave que desaparecia cuando frenaba. Mire las pastillas y tocaba cambio.
  11. Ahora no vayais todos al conce a la vez que agotareis existencias!! JAJAJAJAJA!!! Por cierto, cuando vayais a encargarlas, aseguraos que tienen el embellecedor de aluminio, no sea que la caguemos! Van a presion.
  12. rlaurent

    KONI FSD

    Nadie?¿?¿? El basar de l'automobil, esta en Andorra la Vella, delante de lo que es (desde fuera no lo parece) el cementerio. Soy su novia que me colao jejeje, son para mi, como puedo contactar con ellos para preguntar precios y demas? Gracias Tienes un mp...
  13. Despues de cargar algunas actualizaciones que me faltaban del etka....... Captura del A3 CABRIO! No se vosotros que opinareis pero creo que tiene buena pinta no?
  14. Chicos, no me extrañaria que las piezas que se han dicho sean las tapetas del clima, pues esta tarde, para hacer una prueba, he tirado de una de las tapetas de mi clima y ha salido enterita!! Por lo que seguro que tiene recambio. A ver si me animo y me llevo una sorpresa...
  15. Supongo que sera un modelo para captar a la gente "por la imagen" del coche... digo yo.
  16. Lo puedes hacer por tu cuenta tranquilamente. Solo necesitas un limpiador antigrasa (para dejar las pinzas preparadas para la pintura) y un spray de pintura (tipo titanlux) que ya lleve proteccion anticalorica (la mayoria lo llevan)
  17. Tiene muy buena pinta aunque no se yo si tanto detalle en rojo puede quitarle puntos el resultado final. Esperamos mas fotos ansiosos! :drool:
  18. Si no tienes un tester, coge una bombilla y un portalamparas, ponle 1m de cable por patilla y ya tendras una lampara de pruebas con la que ver en que momento te llega la corriente a las patillas donde conectas todo. Otra posibilidad es que conectes el cable a la iluminacion del cenicero, solo tendras que tirar un poco mas de cable hasta al cenicero (por el lateral entre la guantera y el cenicero, asi no tendras que desmontar ni clima ni nada mas.). Aunque lo mejor para asegurarte, es lo del tester o la lampara de pruebas.
  19. Dijous tanquem! No me acordaba ya del post..a ver por partes,se lanzó en el Maha.pero no hay manera ya que resbala(es un banco con freno)Antes de deslizart,tenía 200cv a 300rpm que es donde empieza a estirar con c***..Toy buscnado tiempo para subir al banco de Mataró que es sin freno y suele patinar menos. Fiabilidad?Pues de momento más de 15.000km y sin problemas..y mira que ha tenido pruebas y pruebas!!Si se hacen bien las cosas,no deben petar.No tiene más riesgo que una simple repro(se mantiene los margenes de seguridad que en la misma repro simple). Aquí sorprenden esas preparaciones,peor es el pan de cada dia en muchos países..A nadie sorprende un Skyline gordo,o un Cosworth tocado hasta las trancas..en cambio tenemos en competicion varios TDI's arrasando y no nos proponemos sacarle el tope a nuestros petroleros! Tienes toda la razon del mundo, por estas tierras a los TDI solo sabemos cambiar el filtro de aire por uno de mayor caudal y hacerle una repro.... Aunque no se yo si es muy recomendable (hablo desde el desconocimiento asi que corregidme si me equivoco) hacerle una preparacion de esta envergadura a un vehiculo que hace casi 30.000km anuales. No?
  20. Me he quedado a cuadros con el video del SDS Lastima de no tener volante multifuncion!!
  21. Yo lo consegui en este mismo foro (en la zona de software) gracias a los foreros que han ido colgando tanto el programa como las actualizaciones.
  22. He buscado por el etka y o no he sabido encontrarlo o no lo lleva.... lo siento!
  23. Ya lo dicen ya.... sangre joven = sangre caliente. Ya aprenderas a relajarte al volante (y espero que no sea gracias a un "susto"). De que GTI hablas? del I? del II? del III? del IV? Porque dudo mucho que el GTI V tenga menos estabilidad!! Ni de coña vamos!! Y si hablas del IV sera porque el de tu primo tiene las suspensiones hechas puré...