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Recupero mi post para enseñaros los ultimos detallitos que le he puesto hoy al coche He cambiado el cenicero (que no utilizo) por la bandeja del kit no-fumador, que es mas grande y mas honda. Ahora ya no se me caera el mobil por los triangulitos laterales Antes... Despues... Y ya que estaba desmontando esa zona, pues le he puesto el kit de iluminacion interior

Casi he tardado mas en escribir el post que en hacer el brico

BRICO ILUMINACION INTERIOR. 2ª PARTE. ILUMINACION BANDEJA PORTAOBJETOS. Quien no quiere tener una bandeja portaobjetos iluminada? Pues aqui teneis como hacerlo Lista de la compra: - Tapeta inferior del climatizador agujereada. 8P0864138 D (Casi 10€). - Plastico difusor de iluminacion. 8P0858433 A (5€ aprox.). - Cable electrico. - 1 Led de alta luminosidad rojo (con 1 es mas que suficiente). - Resistencia de 1kohm. - Cinta aislante. - Soldador y estaño. Manos a la obra!! Empezamos instalando el led (al que previamente le habremos soldado los cables y la resistencia) en el centro del plastico difusor y lo sujetamos con cinta aislante para que no se mueva. Si tenemos alguna fuente de alimentacion que nos proporcione corriente a 12v probaremos que funcione todo perfectamente. Ahora ya podemos meterle mano al coche. Primero Retiramos el cenicero (pues cogeremos la corriente del led que lo ilumina), para ello haremos palanca para retirar la cubeta portaobjetos y luego haremos lo mismo con el cerquillo del cambio de marchas. Nos quedaran a la vista los dos tornillos que deberemos quitar para soltar el cencero. Ahora tenemos que quitar la tapa inferior del climatizador, para ello antes debemos quitar la tapeta que esta al fondo del hueco y que sale a presion. La tapa del climatizador tambien va a presion, al quitarla se me han roto 2 patillas, pero no pasa nada porque esta tapa ya no nos sirve de nada. Con todo desmontado, conectamos el cable del led al cable de iluminacion del cenicero (los leds tienen polaridad asi que si los montais y no se encienden tendreis que conectar los cables al reves). Y ya podemos volver a montarlo todo. Primero la tapa inferior del clima, luego el cenicero, el cerquillo del cambio de marchas, la bandeja porta objetos y por ultimo la tapeta del fondo del hueco. (Como yo no fumo, he aprovechado este brico para cambiar el cenicero (pequeño y molesto) por una bandeja portaobjetos mas larga y honda del kit no-fumador. Al no tener cencero no he tenido que cortar ningun cable pues he aprovechado el conector original del cenicero para hacer una conexion lo mas limpia posible.) Y no se hable mas... unas fotillos para enseñar el resultado Antes... Y despues... Me encanta como queda

BRICO ILUMINACION INTERIOR. 1ª PARTE. EL PLAFON INTERIOR. A quien no le gustan los dos leds del plafon de la luz de cortesia que iluminan el cambio de marchas? Pues facilmente podemos tenerlo sin comprar un plafon nuevo (que vale un paston)! Lista de la compra: - Leds para plafon 8E0919063A (en ebay los encontrareis por 20€, pero en el conce valen 12€) - Taladro de baja velocidad y brocas varias - Crema hidratante o similar (si... si... no me he vuelto loco) Manos a la obra! Primero de todo tenemos que quitar el plafon del coche, para ello primero debemos quitar la tapeta donde iran los leds con un destornillador plano haciendo palanca con suavidad. Una vez quitada la tapeta debemos soltar el plafon que va sujeto al techo por dos tornillos de estrella. Desenchufamos el conector electrico y aquí empieza el brico. Colocamos en su sitio los leds (solo entran de una forma asi que no hay equivocacion posible). El tema esta en que tenemos que perforar los agujeros de los leds en nuestra tapeta, y como nuestra tapeta (sin agujeros) cubre los leds, no hay forma de hacer los agujeros sin una ayudita... y aqui es donde entra en juego la crema hidratante Cogemos un poco de cremita con el dedo e impregnamos los bordes de los leds (no embadurneis el led eh! ) Cogemos nuestra tapeta y la montamos en el plafon. Retiramos la tapeta de nuevo y si lo hemos hecho bien en la tapeta nos habra quedado dos marcas circulares gracias a la cremita, pues nada ahora ya sabemos donde agujerear sin miedo a equivocarnos Hacemos los agujeros empezando con una broca pequeña y acabando con una grande hasta que los leds queden encajaditos. Montamos la tapeta y nos deberia haber quedado algo tal que asi: Conectamos los leds al plafon. Cable marron en pin marron y cable verde en pin verde: Ahora ya solo queda volver a montar el plafon y babear con el resultado:

Bueno, pues abro este post para ir colgando los bricos que haga la gente para poder montar a posteriori el kit de iluminacion interior del coche. Aprovechando el puente, me he decidido a empezar a montar, aunque solo algunas partes, y de la forma mas facil posible, el kit de iluminacion interior.

Poner mejores frenos tambien implica que estos aguantaran mas traya que los de serie y que por lo tanto se calentaran menos que los de serie. Esto se agradece si te dedicas (aunque sea solo un dia por probar el coche) que si haces un puerto de montaña "con alegria" pues provablemente no te quedes sin frenos por culpa del excesivo calentamiento de estos al hacer frenadas fuertes y con continuidad. A mi me paso con el otro coche y no es muy agradable pisar el freno y ver que el pedal se hunde hasta el fondo y el coche no frena nada de nada... O_O' Por cierto, en casa tengo un par de estos "cubrefrenos" para los discos delanteros, si te interesan me lo dices!!! Los compre para el otro coche y al final se quedaron en la caja sin montar

A lo mejor os interesa esto que he encontrado por ebay! LEDS para plafon interior.... artítulo 320244897422

Si viene con airbag el precio es buenisimo!

Volante "achatado"... articulo 140228920815

Reposabrazos... articulo 350052466862

Carcasas aluminio mate.... articulo 160236111052

Interior en Aluminio para sportback automatico... articulo 160234023615

LEDS para plafon interior.... artítulo 320244897422

Aireadores TT.... artículo 350052978052

+1 A potencias parejas, la diferencia esta en la manos del conductor.

No tengo ni idea lo siento... Pero en este mismo foro, hay un post completito completito donde se comenta como pasar de volante normal a multifuncion, lo abrio un tal mark, que es un crack! Pasate por alli!

De que chisme se trata? donde lo puedo encontrar? Como te he dicho por mp es un chisme que activa el amplificador trasero. Lo puedes encontrar en cualquier casa de car-audio. Ya no recuerdo lo que me costo a mi pero de 40€ no pasa. Esta claro que por ese precio es uno pirata , pero si metes euros en un equipo mejor que lo pongas todo Pionner en este caso , no se escuchara igual con uno que es especialmente para ese tipo de radios o como le quieras llamas que uno del nombre de la china. Y si el original pioneer vale 150 euros , y si no ves y lo preguntas. No pongo en duda que valga 150€ Pero piensa que este chisme no deja de ser una cajita que le manda la señal al amplificador para que este se ponga en marcha. En principio no deberia de influir en la calidad de sonido Estamos en lo de siempre.... al final que cada uno monte lo que crea conveniente <_<

Los habra que te diran que si. Los habra que te diran que no. Personalemnte, depende del color... pero en rojo normalmente queda muy bien

Señorita... por Treser no me viene nada!

De que chisme se trata? donde lo puedo encontrar? Como te he dicho por mp es un chisme que activa el amplificador trasero. Lo puedes encontrar en cualquier casa de car-audio. Ya no recuerdo lo que me costo a mi pero de 40€ no pasa.

¿Verdad que notaste como un tacatacatacatacataca en el pedal? La respuesta es bien simple.... te salto el ABS Por cierto, se considera "freno motor" a la retencion que causa éste cuando hay una marcha puesta (sin pisar el pedal del embrague) y se deja de acelerar. Si dejas de acelerar y pisas el pedal del embrague (o quitas la marcha) pierdes el "freno motor".

Hace ya un tiempecillo pero si no recuerdo mal sobre unos 200€

+1

El paragolpes s-line y el s3 son el mismo.

Un curioso targetero para 2DIN.... artículo 150239896671