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rlaurent

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Todo lo publicado por rlaurent

  1. si empezamos a copiar no es personal... Cada uno tenemos nuestro gusto y no me gusta copiar no me gusta que me lo hagan pues no lo hago. No se trata de copiar, sino de cojer ideas para adaptarlas al tuyo Y eso no es copiar? no te lo tomes a mal ehh , que yo os quiero No me lo tomo mal, me lo tomo fatal!!!! A lo que me refiero es a mirar lo que lleva la gente para ver si puedes coger ideas para personalizar el tuyo (un estilo de llantas, un tipo de parachoques, pedales, volante, ...) Hagas lo que hagas dificil sera que no coincidas en alguna modificacion con algun otro forero y a eso no lo considero copiar... si lo piensas friamente solo con tener el A3 ya has copiado a muchos Tu hazle lo que te guste que seguro quedará bien!
  2. rlaurent

    tuning a3

    Ten en cuenta una cosa si cambias cualquier cosa aunque sea el aleron y no es la saca audi te titaran en la itv tendras que hacer un prollecto de un ingeniero y todo el rollo ese las itvs estan ahora en ese plan que lo sepas Eso siempre que montes material NO HOMOLOGADO. Si compras parachoques no originales de preparadores de renombre (riegger, oettinger, caractere....) que todo su material esta homologado, solo tendras que ir a la ITV con el certificado de montaje del taller, el papel de homologacion y pagando lo que cuesta una ITV te lo incluyen en la ficha. Si montas algo no homologado será entonces cuando un ingeniero tendrá que hacerte el proyecto de reforma (sobre los 600€) y entonces pagando lo que cuesta una ITV te lo incluyen en la ficha. Curioso pais no? Cuando sueltas la pasta las cosas dejan de ser ilegales
  3. rlaurent

    KONI FSD

    Nadie?¿?¿? El basar de l'automobil, esta en Andorra la Vella, delante de lo que es (desde fuera no lo parece) el cementerio.
  4. si empezamos a copiar no es personal... Cada uno tenemos nuestro gusto y no me gusta copiar no me gusta que me lo hagan pues no lo hago. No se trata de copiar, sino de cojer ideas para adaptarlas al tuyo
  5. La "arruga" no es tan "arruga" yo llevo el acople S3 en parachoques normal y practicamente no se nota.
  6. no te olvides el chisme para activar los altavoces traseros, que al ser amplificados, si no metes este chisme no te sonaran!
  7. Lo vas a llevar a un preparador? huyuyuyyyy que esto pinta a preparacion "a fondo"... ya contaras ya... que seguro promete la cosa!! Estas llaves se llaman TORX.
  8. Y si pones un iman en la salida? Si la aguja no se te ha metido muy adentro provablemente la atraigas con el iman.... por probar....
  9. 2500€-3000€ por cambiar la suspension?????????????? Estan locos estos romanos!!!! A ver si algun otro forero te lo puede confirmar, pero juraria que los muelles s-line no sirven para amortiguadores normales. Es mas me parece que hay un forero que abrio un post para comentarlo. Si quieres cambiar la suspension completa pasa del concesionario, monta cualquier amortiguador "normal" (monroe, vogue, sachs, ...) con muelles normales y listo.
  10. Pateate todo el post de presentaciones del A3 y por alli veras muuuuuuchas opciones para darle tu toque personal....
  11. Esto es la parte baja de los retrovisores exteriores, pero los que tienen iluminacion para el suelo, podriamos llamarlo un coming-leaving car
  12. Tengo su presupuesto y pican 600€ mas :cry1: Pintarlas de negro luego puede salir por unos 60€ la llanta.... AAARRRGGGHHH!!! Estoy hecho un lioooo!!!!!
  13. Blanco y en botella....... no, no te sirve
  14. Yo fui a un par de tiendas de recambios y lo que hacian (dicho por ellos mismos) era comprarlo directamente en el conce. Asi que....
  15. Asi no me gustan.... prueba a hacer las rayas un poco mas delgaditas y siguiendo el nervio que hay en el capo....
  16. Si he abierto este post es porque aunque me gustan (y seguro que puestas quedan muy guapas) no estoy decidido al 100% Lo que realmente me tira para atras es que el negro es mate y no brillante. Si fuera brillante otro gallo contaria (iria a conjunto las llantas con el techo y los retrovisores )!! Este cutre-chop sirve para hacerse una idea, y auque tampoco le quedan mal del todo, no es un modelo con el que digas "Oh si nena!!" Por ahora creo que deshecho la idea pero.... todo llegara.... todo llegara.... Gracias por todas vuestras opiniones. :ranting2:
  17. Quieres parar ya de una vez con tantos cambios!!! Cada vez que haces algo la clavas!! Bonito detalle, lastima del precio
  18. Buenas! Pues resulta que me he llegado a un acuerdo con un tio para comprarle estas llantas por 960€ (sin gomas) gastos de envio incluidos. De precio creo que no estan nada mal porque segun las web's que he visto estan sobre los 400€ cada llanta. Son de 8*18" y ET50.... Que os parecen para mi cochecito? Me lanzo o no me lanzo? Los detalles en rojo no me acaban de gustar, pero ayer hice un chop con mi coche y no le quedaban nada mal
  19. 1 sola salida de aire del TT (por algo se empieza ) .... articulo 150236018447
  20. Hola juraria que lleva montadas las del s3 y pintadas y todo estaria entre unos 400-450 euros. Jaime corrigeme si me equivoque No són las S3, son las Votex del catalogo de accesorios originales. Su precio es incluso más elevado que las del S, más de 500 euros sin poner ni pintar. 500 eurazos!!! madreeeeeee!!! .. pero es q me han encantado!! pfff .. vaya dilema!! Las S3 valen 300€ La diferencia entre las S3 y las sline es que la parte baja de la talonera sale hacia afuera en las s3 y se mete para adentro en las sline.
  21. Creo que nos lo merecemos los dos no?
  22. Si aprietas el morro hacia abajo rebota o baja mucho? Me huele que has montado unos muelles destinados a un motor que no pesa tanto como el tuyo, por eso te baja mas "en parado" y te "clava el morro" frenando. En mi antiguo Astra, me vendieron unos muelles para un 2.0DTI pero en realidad eran para un 2.0DI (hay una diferencia de peso "considerable" entre motores, el DTI pesa mas que el DI). Cuando ya llevaba unos km's empece a notar que el morro iva mas bajo de lo que deberia, y cuando frenaba o hacia curvas "forzadas" notaba que el coche se hundia demasiado de morro. Fue cambiar los muelles por otros especificos para mi motor y adios problema.
  23. ni idea de lo que se puede haber jodido, pero pasate por el conce y pide explicaciones....
  24. si tio no encaja, porq el capo es de finales del 2006 , y este paragolpes esta como muxo para el capo de julio de 2005 q ya cambia, y claro no habia otro paragolpes q me gustase, de todas maneras las ariastas esas q salen teno pensado rendodearlas y rematar eso bien . pero mas adelante. Habla con alguien que haya pasado de morro-partido a single-frame a ver si todavia tiene su capo original.... <_<