rlaurent

Un detallazo muy pero que muy elegante!!! si señor!! Donde has conseguido las levas metalicas?

No hay problema, a mi cuando me sale el mensajito de ISP Error me voy a mirar otras cosas y a los 5 minutos vuelvo y todo perfecto

Jejeje... pues olvidaros porque parece que puse mal el link y ahora no encuentro la puja!!!!

Me parece que como repuesto solo se vende el plafon entero...

En España no hace falta ningun papeleo para el cambio de color, ya que en las fichas técnicas no viene el color del coche. En cambio en Andorra (mi caso) al cambiar el color del coche he tenido que tramitar una nueva ficha tecnica (previa presentación de un justificante del planchista) donde aparezca el nuevo color del coche. Por el precio que te dan 1000€ (y el resto el seguro) creo que no esta mal, pero tampoco barato, mas bien el precio justo Pintar un coche entero "al corte" (sin desmontar ninguna pieza) sale por unos 1200€ y desmontando el exterior sobre los 2000€.

Se como te sientes, con menos de 1 semana de haber sacado el mio del planchista tras el reestiling que le hice, algun graciosillo me firmó el capo Jode muchisimo, pero si te puedo dar un consejo, no lo pintes de immediato, que como sea alguien que te quiere mal, si lo pintas enseguida te lo volvera a rayar. Si puedes, esperate tranquilamente un par de meses o tres antes de pintarlo, asi al tontolaba que te lo ha hecho se olvidará de ti al ver el coche con las rayadas durante tanto tiempo. Ah! Y si alguna vez encuentras con las manos en la masa al susodicho, lo primero, date un puñetazo tu mismo en la ceja o algun sitio donde quede marca, y luego si... lo hinchas a palos!! Cualquier cosa que llegara la policia, tu tranquilamente podrias decir que te lo encontraste rayando el coche, le fuiste a decir algo y no te dio tiempo ya que te soltó un mamporro y luego claro, tu le diste en defensa propia.... es un consejo para evitar males mayores.

Y porque en EEUU no estan acostumbrados a coches pequeños.... aunque estan empezando a cambiar, cumplen a rajatabla el "burro grande ande o no ande"

Hoteles por las andorras tienes miles!! Si quieres dejar el coche en el parking y poder ir andando a todos lados (de tiendas y a caldea ), lo mejor que te cojas el hotel en Escaldes, si quieres algo mas "tranquilo" vete a un hotel de parroquias altas (por ejemplo ordino, soldeu....) tienes hoteles con los servicios que quieras y luego con el coche te plantas en 15 minutos al mismo centro de andorra. Si puedes subir entre semana te lo recomiendo, sobretodo para ir a caldea, yo siempre he ido los lunes-martes-miercoles de 21h a 23h (cierran a las 23:30h). A esas horas, con 2 horitas tienes de sobras para verlo todo porque no hay casi nadie en las distintas zonas (y sale mas barato que el forfait normal de 3h).

Hace un tiempo abri un post donde comentaba que el foro me iva muy lento (no todo internet, solo segun que pagina) y no se encontro solucion al problema........... hasta que formatee por completo el PC, volvi a instalar el güindous, los service pack y actualizaciones, el antivirus Avast y ahora no tengo problemas con las paginas, todas se abren perfectamente y con rapidez!! Incluso el Ares me tra-baja a una mayor velocidad y mas constante. El norton lo tenia antes y era un cachiflu... relentizaba muchisimo el pc. Si puedes ponte el Avast, que la home edition es gratuita y se actualiza solo tambien gratuitamente.

esasto raul Tomo nota

Les falta que vayan a mi nombre Muy bonitos, pero conducir mucho rato con un interior tan rojo, debe ponerte de los nerviosssssssssss

Ooook! Entonces hasta que no cierre sesion no podeis ver el link?

El votex y el s-line son iguales no?

Todo lo que dices es correcto, pero yo diria que algo mas de 450€, mas bien sobre unos 500€ sin montar ni pintar. Haz el cambio, vale la pena.

Me parece que hay una forera que antes vivia en andorra y ahora en barcelona. Al bajarse rematriculó el coche, a ver si sera ella....

que quereis decir?

Acabo de ver esto que creo podria interesarle a alguien... Difusor Trasero S3 Ah! Y lo envia a España!!

Tengo novedades sobre el tema...... YA NO ME VA LENTO!!!! No se si ha habido algun cambio en el foro o no, pero hace unos dias he reformateado el PC, he vuelto a instalarlo todo y.... voilá!!! Ahora va todo rapidito, rapidito!!!

Peazo discos!! Solo una cosita, has notado si el coche ha perdido salida o algo? Antes del A3 tenia un astra al que le puse los discos del coupe turbo (de 288mm pase a 308mm) y debido al incremento de tamaño, tambien me incremento el peso total de las ruedas, con lo que notabas que el coche habia perdido algo de nervio, sobretodo en salidas. Tu has notado algo parecido?

El "fardon" del S3 lo puedes montar tranquilamente en el parachoques no s-line. Muchos lo llevamos asi (yo uno de ellos) y lo que queda no es una arruga, sino un pequeño abombamiento (que en el mio casi no se aprecia) en la parte baja del faldon, que solo se nota si te "agachas".

Si tu coche es del 2004 tienes que (aparte del parachoques) tambien tienes que cambiar el capo. Para el parachoques trasero, da igual el acabado que tengas (s-line o normal) el difusor lo puedes montar en cualquiera. El precio de todo el kit, con montaje y pintura a parte es de unos 1200€. Si buscas un poco por el foro seguro que encuentras posts donde te dicen las referencias de todas las piezas que necesitas (mejor llevarlas tu a dejarle el trabajo al del conce que por pereza seguro te dice que no se puede ). Las referencias yo las consegui todas de posts que fue escribiendo la gente. Te dejo el link de mi coche (tambien del 2004) para que veas como queda con el kit montado pincha

Un poco mas de info al respecto... Estas obligado a montar la matricula grande siempre que: - el parachoques (soporte de matricula o hueco para matricula) te permita poner la matricula grande. - el tamaño de la matricula no penalice la refrigeracion del motor. Fijaos que los coches que llevan la matricula pequeña tienen o el soporte de la matricula pequeño o el hueco del parachoques pequeño.

con este kit que dices NO cambias las rejillas, mantienes las de serie pero en la zona central del parachoques les añades una pieza de color negro para "aparentar" un single-frame

Buenas! Yo no tengo el vag-com (no por ganas sino porque no tengo portatil ) pero que yo sepa, solo haria falta el portatil, el cable y el software correspondiente. Opciones a activar? Pues mira, por ahora la unica que se me ocurre (siendo el coche de origen sin ningun "brico" aplicado en él) es el cierre confort. Si le metes mano al coche, seguro que poco a poco le puedes ir instalando extras que no tengas y activarlos (kit iluminacion interior, gps, etc,). A ver si alguien con el vag-com se pasa por aqui y te puede dar mas info.

Totalmente de acuerdo.