rlaurent

Yo lo veo caro. Y juraria que la calandra, las rejillas y los antinieblas no van incluidos. Capo y parachoques original audi me parece recordar que te sale por unos 600€... no se, casi mejor pagar estos 100€ (que son menos porque en los 500€ no estas incluidos los gastos de envio) y tenerlo todo original (y que seguro que si al del conce le das un poco la tabarra te sacas algun descuento por la "gran" compra que le haces). Por lo demas, el parachoques es clavadito al S3.... y me gusta

El conector esta debajo la miniguantera que hay a la izquierda del volante (en la zona de los pedales). La tapita del freno de mano a mi no me vibra ni hace ruidos....

Y ya puestos... Volante RS4 EBAY

Pues a casa de mis padres ha llegado hoy esto..... Lastima es que hasta dentro de 10 dias no bajo Barcelona para poder recogerlo y montarlo!!! AAAAAAGGGGHHHH!!! Que ganas tengo!!!! Lo unico que el mio no es multifuncion, por lo que el montaje sera mucho mas sencillo. Tranquilos que pondre fotos del proceso de cambio

Habla con los del seguro y diles que tienes el s-line, no creo que te cobren mas de 50€ por el "extra"

Ufffff preciosas!

Gracias por vuestros comentarios!! Avisa antes a ver si podemos coincidir hombre! :cry1: Uffff... tengo tantas cosas en mente que me tengo que controlar porque sino tiro la casa por la ventana A ver si puedo ahorrar unos meses y empezar a mover el tema llantas, a ver si caen una BBS, Keskin KT4 o similares junto con una bajadita de suspension Tengo que controlarme que me pierdooooooooooooooooooooooooo!!!!

Puedes tapizarlo hasta con piel de borreguito si quieres El precio de los tapizados esta por los 1500€. Dependiendo del material utilizado y de la calidad en acabados el precio puede variar muuucho.

pues va aser q si xDD Yo tengo que pintar el mio pero para quitarle algunos arañazos lo bueno que es del mismo color pero ya me han dicho gente que entiende por ensima que es algo caro... Mi color es el gris delfin.. Pintar del mismo color se pinta por piezas. Por ejemplo si tienes rayados (ni rotos ni con golpes fuertes) los parachoques solo se tendran que pintar 2 piezas, y a groso modo calcula entre 100€ y 120€ pintar una pieza. Yoli, tu eras la que el otro dia preguntabas por lo del cambio de color no? Jejejeje... veo que al final te has animado! Bien hecho!

Si no estoy equivocado la 720 es mas dura y al 040 mas blanda. Por calidad/precio/durabilidad/prestaciones, sin duda alguna la mejor la 050. Yo ya llevo 3 juegos y por ahora no voy a cambiar.

En principio no hace falta quitar por completo la pintura "vieja" con un lijado para que la nueva pintura agarre es suficiente. El tono que he elegido para pintar mi coche es un tono que lleva un monovolumen de serie, por lo que no es un color ni caro ni dificil de encontrar..... aunque si muy poco visto Por 600€ un planchista casi que no te da ni los buenos dias

Bienvenida! Pasa y disfruta!

Dicen que no y luego das motivos más que suficientes para montarla... Para una conduccion "normal" no hace falta montarla. Para una conduccion "deportiva" es recomendable aunque tampoco imprescindible

Si los muelles y los separadores son techart como dices, ponte en contacto con ellos y pideles los papeles para la homologación. Te los deberian de poder dar sin problemas. ¿Has mirado si en la pagina web de techart te puedes descargas los papeles de homologacion? Hay marcas que tienen archivos pdf para la homologacion de sus articulos....

Debe ser porque en ese momento se debe hacer un puente entre pistas y por eso se te ilumina mas... Supongo que sera algo ("normal") del interruptor.

Un cambio de color implica desmontar todo lo que se pueda desmontar (incluso parte del interior) para que no se vean dos pinturas a la vez (por ejemplo al abrir una puerta. El precio, pues hazte a la idea de que es caro debido a las horas de mano de obra para montar/desmontar todo. A mi me cobraron hace un par de meses unos 2200€

Si tu primera sensacion en el coche ya es con llanta en 18" no vas a notar ninguna perdida de prestaciones pues no habras probado el antes y el despues y las gomas???? al ser mas grande pesan. Ya os digo yo que el coche ande menos Por "kit" me referia a llanta + neumatico

La diferencia de prestaciones viene dada sobretodo por la diferencia de peso del conjunto llanta neumatico en 17" respecto al de 18" Si montas un kit en 18" que pese igual (menos seria ya cojonudo) que las 17" que llevas, no notaras para nada esa disminucion de prestaciones.

Lo de poner frenos mas gordos es por simple seguridad. Si tienes una conduccion normal, con los frenos de serie vas sobrado. Pero si haces una conduccion deportiva y te gusta ir rapido por carreteras con muchas curvas donde se castiguen los frenos, como no lleves unos buenos frenos, a los 5 minutos de dar curvas te quedas sin frenos y ya no hay quien pare el coche. Con un buen liquido de frenos, unos discos grandes y una buena ventilacion de estos, se consigue retardar (y en algunos casos eliminar) el fadding, o lo que es lo mismo, el coche siempre frenara.

Ese era yo Si tienes un taller de coches, te va a salir mucho mas barato el cambio de color, eso seguro. La elección es completamente tuya, si te has "enamorado" de otro color, pintalo!

Le mande un mail al aleman este hace tiempo preguntando por si era posible comprar solo las tapas y no obtuve respuesta. A ver si tu tienes mas suerte, que a mi lo del telefono y el mando del parking me interesan....

¿Alguien ha montado al 8L algo del 8P? Me parece que con esta pregunta se resuelve cualquier duda.... P.D.: Mira que soys impacientes eh! Todavia no esta ni en la calle y ya lo estais desguazando!!! XD

Como ya te han dicho, un planchista no deberia tener problemas para montar/desmontar un parachoques o unas taloneras... y si tiene problemas... cambia de planchista!!! Por lo del pomo, no tengo ni idea de como va agarrado, pero normalmente, en cualquier coche, van a presion, por lo que se trata de quitar uno y poner el otro, pero mejor que te lo confirme alguien no vaya a ser que arranques la palanca de cambios por mi culpa

Un volante muy chulo si señor pero lo de quitar el airbag....

Bienvenida al club! Este foro sin fotos no vale nada :crying_anim: Por lo del cambio de color, pues que te voy a decir, que si lo quieres hacer, hazlo, pero antes de dejarlo en un taller, date una vuelta por 4 o 5 talleres para compara precios y trabajos. Hay 2 formas de pintar el coche, al corte o por completo. - Al corte significa pintar el coche sin desmontar nada, por lo que las zonas que queden tapadas (el interior de las puertas por ejemplo) no se pintaran. Esta forma de pintar es solo recomendada para pintar un coche del mismo color. - Por completo significa, pues eso, pintar el coche por completo. sin dejar restos del color antiguo. Eso implica desmontar todo lo desmontable, retrovisores, faros, pilotos, puertas, capo, cristales, protectores de puertas, etc... etc... Un trabajo considerable. La diferencia de precio entre una forma de pintado y la otra es de practicamente el doble. Pintar al corte sale por unos 1000€ y por completo sobre los 2000€ Lo que dice la gente de que cuando te desmontan el coche luego nada queda igual, que salen ruidos, filtraciones de agua y tal.... pues que te voy a decir, si lo llevas a un tio "barato", pues el resultado sera barato, pero si lo llevas a un tio "serio" el resultado sera bueno.... bueno y no me enrollo mas, creo que una imagen vale mas de 1000 palabras. Para ver un resumen de un cambio de color.... pasate por aquí: Pincha aquí Asi era mi coche al salir de fabrica... (con las llantas de invierno) Y asi quedo despues de una pintadita... (con las llantas de verano) Y te puedo asegurar que por ahora ni ruidos, ni filtraciones de agua ni nada de nada.... y mas contento que unas castañuelas con mi cochecito .