rlaurent

Algo mas de intensidad de luz si que se aprecia... Te recomiendo sinceramente las PIAA EXTREME de 4200ºK, las llevo montando en mis coches desde hace mas de 2 años y de lo mejorcito que he probado. Lo malo, el precio... lo normal es sobre los 60€, pero dependiendo del sitio las he llegado a ver hasta por 80€

Puede haber varios motivos: - El color original del coche es mas claro porque el sol con el tiempo se va comiendo la pintura (proco provable si tu coche tiene 5 meses) - No han utilizado el mismo tono de pintura (muy provable) - El color de fondo no era el mismo entre el coche y el parachoques y al pintar se nota la diferencia (poco provable) - El pintor no tiene buena mano (poco provable) Vuelve al planchista y que te lo solucionen (a su cargo).

Un clavo, un martillo y un golpecito para que se rompa sin resquebrajarse. Te lo cambia el seguro sin perder bonificación.

y para que quieres el logo audi con lo bonito que es el de bbs? :ranting2: Lo siento pero no te puedo ayudar, aunque no creo que exista la tapa, o como minimo, si existe tendras que hacer alguna adaptacion...

Yo en invierno estoy usando goma de invierno, pero no recuerdo la marca Si quieres un consejo, si quieres que las gomas te duren desde la primera nevada hasta la ultima de la temporada durante 2 o 3 años como minimo (haciendo km) compratelos BUENOS, y con un codigo de velocidad ALTO, asi, puedes hacer km tranquilamente en seco sin fundirlos en 2 dias.

Busca por ebay que he visto varias veces el juego de pilotos traseros.... Yo he llegado a pensar que hacen un historial de las cosas que les ponemos originales a nuestros coches a posteriori. A mi me pidieron bastidor y DNI por pedir presupuesto del KIT S3... :drool: Te piden el numero de bastidor porque lo introducen en el etka y les salen todas y cada una de las piezas que lleva ese modelo en concreto y asi se ahorran el tener que ir buscando y pasando paginas del etka hasta que encuentren la pieza.... son unos gandules.

Por lo que yo se los ojos de angel se fabrican para distintos tipos de bombilla asi que los que tengan xenon o no, solo deberian escoger el modelo que les toque.... me parece!

OJO AL DATO que tengo noticias!!! Son rumores peeeeeeeeeero.... me acaba de decir un amigo que conoce al que se espiño y resulta que, repito que son rumores, dicen que se habia escapado de un control de alcoholemia!!! Me cuadra entonces que la policia llegara tan rapido, le estaban siguiendo.... Intentare confirmaroslo mañana (seguro que saldra en el diario), por ahora solo son rumores

El coche, deduzco yo que iria a no menos de 80km/h, ya que es una recta bastante larga (con el ultimo tramo en bajada) donde la gente le pisa bastante, sobretodo por las noches que no hay trafico.... Por lo que me parecio ver al conductor no le paso nada grave, como minimo, los sanitarios no se les veia con prisas.... esperemos. Sastamente.... lo conoces?

Estaba yo viendo la tele cuando he oido algo que me ha puesto los pelos de punta! Primero un golpe seco, seguido de un golpe tremendo y luego el chirrio del ruido de chapa rascando el asfalto!! Se me han puesto los pelos como escarpias!!! Justo debajo de mi casa un mercedes (que no iria precisamente lento) iva por la recta donde vivo y se ha pegado la leche del siglo el solito. Se ha subido a la acera, ha arrancado una farola, ha destrozado el escaparate de una tienda chocando contra la pared y ha salido rebotado. Se ha parado a los pocos metros. De la farola con la que ha chocado inicialmente al lugar donde ha quedado parado el coche, debe haber unos 30m! Por suerte, los servicios de emergencia han llegado muy rapido (por la misma recta a escasos 30 segundos del coche iva una patrulla de la policia (yo he tardado 5 segundos en asomarme al balcon y el coche de la policia ya venia a toda leche), los bomberos tambien han llegado rapido (estan al final de la calle) y la ambulancia ha tardado un pelin mas, pero nada importante. Tal como estaban los de la ambulancia (no se les veia muy estresados) el conductor no creo que tenga nada grave (esperemos), pero tal como ha quedado el mercedes (no tiene morro) en otro coche podria haber sido algo muy grave. Y aqui una donde os marco varios detallitos.... el motor, una rueda (medio tapada por el camion de bomberos), la farola que estaba delante de mi casa, la matricula que se ha quedado delante del escaparate de la tienda.... ufffff Solo terminar diciendo.... conduzcamos con precaucion por favor.

me se de alguien al que le acaban de dar una idea

Mi antiguo Astra tambien lo reprograme en Upsolute (conozco a mucha gente con el mismo coche/motor que la ha hecho alli y los coches han ganado mucho) y despues de probar 3 repros distintas lo volvi a dejar de serie porque a penas se notaba la ganancia de caballos... resignación

Kit S3 sin ningun anagrama S3

La calidad de material y acabados oettinger esta fuera de toda duda y no tiene nada que envidiar al original

El hormigueo que te recorre el cuerpo cuando vas a recoger el coche al concesionario es algo inexplicable.... Felicidades por el coche (y pasa de las envidias de la gente)!

Gracias por los links!

Precios? a ver si te sirve... Eslabones convencionales -> si pagas mas de 35€ te estan timando Fundas -> Sobre los 75€ Spyder -> 20.000ptas el adaptador para la llanta y otras 20.000ptas la cadena. Este precio es de cuando las compre yo, que tambien estaban mas caras porque hacia poco que habian salido al mercado. Centrax???? mmmmm.... no las conozco, tendre que investigar

Puse las fotos de las KT4 hace unos dias, pero nada que ver con verlas montadas

Juraria que si, al igual que el subwoofer del maletero

No creo que te pongan pegas (no deberian, ya que ellos cobraran igual), como mucho el perito te dira que pagues tu la diferencia entre un cristal y otro...

Por experiencia propia (he montado las convencionales de eslabones, las spyder y las fundas, por este mismo orden): ESLABONES: * PROS: - Baratas - Ocupan poco en el maletero - Agarran muy bien *CONTRAS: - Dificiles de montar si no lo has practicado antes - Tienes que retensarlas a los pocos metros de iniciar la marcha FUNDAS: * PROS: - Ocupan poco espacio en el maletero - Agarran bien - Se montan mas facilmente que las cadenas convencionales de eslabones * CONTRAS: - Ni se te ocurra circular por carreteras sin nieve o por caminos no asfaltados. - Despues de cada uso tienes que lavarlas para que no queden restos de tierra/piedrecitas que podrian romper las fundas una vez guardadas. - Tienes que mover el coche para colocar la parte de abajo (las fundas cubren por completo el neumatico) SPYDER: * PROS: - Se ponen en 30segundos y eso se agradece muy mucho. Los que hayan montado unas de eslabones saben a que me refiero - Una vez colocadas (la parte de abajo se coloca sola cuando se mueve el coche) no hay que retensar ni recolocar nada. - Agarran muy bien, sobretodo las sport que tambien llevan cadena de eslabones en la banda de rodadura entre brazo y brazo * CONTRAS: - Ocupan mucho espacio en el maletero - Son las mas caras Como consejo personal te dire que si puedes permitirte unas spyder, hazlo de cabeza. Las cadenas, las puedes comprar en cualquier autocentro tipo norauto. Lo que se dice que las cadenas pueden dañar el ABS, se refieren a las de eslabones ya que estas agarran la rueda por la parte de dentro (las fundas y las spyder no) y por alli es por donde se pueden enganchar con algun sensor de algo y romperlo.

4h de mano de obra por montar las taloneras????? NI DE COÑA!!! Solo tienes que quitar 3 embellecedores que salen a presion (el pequeño que hay entre la rueda delantera y la puerata, el de la puerta y el del lateral trasero), quitar la tapeta metalica con la inscripcion audi (o s-line) del bajo de la puerta) que tambien va a presion y la talonera ya entra casi sola! Solo se necesitan unas pocas grapas de plasctico y algun tornillo (de los tornillos no estoy seguro del todo) 300€ por pintar las taloneras me parece una exageracion ya que ya vienen imprimadas!! Y encima para pintarlas gastas bastante menos pintura que para un capo, y por el capo te pueden cobrar unos 150€! Mejor compra las taloneras y vete a cualquier otro taller que te lo pintaran y montaran por muuuchos menos euros.

La tira cromada no me gusta (me considero "anti cromados" ) pero los adesivos s-line no me disgustan, lo veo como un detallito (distinto) que esta bien.

Creo que cada uno puede abrir los posts que le apetezcan (siempre con cierto sentido claro esta). A mi no me importa que alguien abra un post diciendo "mira lo que me ha llegado a los oidos" de la misma forma que alguien puede abrir otro post diciendo "que te parece esto?" Por lo referente al S3SB seria un acierto por parte de audi....

El mio al pintarlo de color champan mis amigos empezaron a llamarle "burbujita (freixenet)" y benjamin (por el botellin de cava)