rlaurent

Si no se te apaga la luz de la guantera te ha pasado lo que a muchos nos ha pasada, se ha roto el brazo del amortiguador que tiene el contacto para la iluminacion de la guantera. Tienes 2 soluciones: 1) Comprar un amortiguador nuevo (se te volvera a romper tarde o temprano) 2) Hacer una remiendo con plancha metalica y remaches (asi lo llevo yo) para unir las dos partes rotas (dudo mucho que se rompa ahora) Los que decis que ahora os cuesta mucho cerrar la guantera, probad a aflojar todos los tornillos de la guantera y volverla a recolocar, puede que ahora la lleveis desviada un poquitin de nada y eso impida que se cierre con "facilidad"

Impresionante lo que consigues acertandolo con las llantas.... <_<

no hace falta borrar nada hombre hoy por ti mañana por mi <_< Si llevas sline, mejor montate las sline, no por nada, pero en el acabado sline, la arte baja de los parachoques es redondeada hacia dentro y en el acabado s3 el acabado es hacia afuera. Si montas una cosa de un acabado y otra cosa de otro, no quedara mal, pero se vera algo raro en los bajos del coche, algo rompera (aunque sea sutilmente) la parte baja del coche.

concretamente el tweeter. (El de agudos vamos) saludos Me parece que es un altavoz de medios y no un tweeter, mas que nada por el tamaño Los coches que no llevan alarma (el mio) tambien tienen el led intermitente....

Mirate bien las clausulas de tu seguro porque me parece que los cristales no bajan bonificacion.

Cortocircuito = Fusible Fundido

Y me huele a suspension neumatica tambien no? O eso, o el coche lo llebas duro como una tabla.

Kit car para el A4? Ni idea a que te refieres? Te refieres a DTM? No se...

Para el que no lo haya hecho nunca, los parachoques acostumbran a ir cogidos por 4 o 6 tornillos y unas pocas grapas de plastico. No es para nada dificil montar y desmontar un parachoques. Si lo quereis desmontar, recomiendo que levanteis el coche con unas alzas de madera o algo parecido. NUNCA levanteis el coche con un gato hidraulico y os pongais a trastear debajo. El de mi anterior astra lo desmontaba, quitaba, colocaba y montaba en 15 minutos :crying_anim:

Un s-line a lo barato? El dueño lo que ha hecho es dejar el parachoques como a el le gusta (lisito) y le ha acoplado el añadido votex que de barato no tiene nada.... A mi personalmente, me gusta como ha dejado el coche. Y las llantas tambien, sobretodo porque no estan nada vistas.

Totalmente de serie

Hay muchos posts por el foro con los precios, pero para que te hagas una idea, 650€ las votex y 350€ las s3. Montaje y pintura aparte.

eso quien lo dice? en las puertas LSD depende que modelos casi siempre hay que CORTAR O MODIFICAR alguna parte del vehiculo aun siendo para un modelo concreto, he visto varias instalaciones. Cierto, SIEMPRE se tienen que quitar las bisagras originales ya que si no se quitan imposible abrir la puerta de otro modo que no sea el normal...

Supongo que esto solo se puede hacer en los que llevan alarma de serie no?

A mi me paso tambien una vez que cambie discos, al principio vibraba un poco el volante (solo en frenadas digamos fuertes) pero al poco dejo de hacerlo.... pero no se el motivo. Lo que si te puedo decir es que si los discos estan doblados, el temblor cada vez irá a mas.

Yo tenia el gris lava (el de la firma) y lo he pintado de otro color (el del avatar) La verdad es que el gris lava me ha decepcionado porque no es ni negro, ni gris ni marron, sino una mezcla chunga rara Para hacerte la idea de que color elegir, pregunta en el conce si tienen en exposicion/taller A3 para poder ver los colores, esa sera la mejor opcion, verlos en directo porque quien sabe, a lo mejor ves uno en rojo y.......

Tiene pinta que sea el sensor de freno que se te queda bloqueado en la posicion de frenado....

Siempre que se cambien amortiguadores y/o muelles se tiene que hacer el alineado de la dirección (o paralelo). O lo que es lo mismo, volver a dejar las ruedas totalmente paralelas, ya que al desmontar amortiguadores es muy provable que al montarlo haya una pequeña desviación y no queden bien paralelas, lo que provoca un desgaste anormal de los neumaticos.

Muy buena aportacion y... felicidades por tus retrovisores calefactados, la envidia de muchos que no los tenemos (pero que gracias a este brico lo tendremos en mente)

A eso lo llamo yo entrar por la puerta grande si señor.... Cada uno se gasta SU dinero como le da la gana y le hace a SU coche lo que le da la gana. Si a ti no te gusta, pues sencillamente puedes decir que no te gusta y punto, pero eso de decir que su coche no se merece lo que le esta haciendo y que es un truñing de gitanos pues, sinceramente, me parece una falta de respeto. A ver si nos dices que le ves tu a este coche para decir que es truñing gitano? Porque la verdad, yo por truñing gitano (sin querer ofender a los gitanos), entiendo un tuning mal hecho, sin gusto, con pegotes por todos lados y el coche hecho una boñiga. Y en este coche no veo nada de esto. Cual es tu opinion del nuevo S3? Supongo que para ti sera un coche que sale gitano de serie no???? Porque exteriormente diria que los dos se parecen mucho Este es un foro libre, en el que todo el mundo puede dar su opinión, pero siempre con educación y respeto... Y cambiando de tema.... pinta el techo, retrovisores y aleron en negro brillante... quedara muy bonito. :clap1:

Pues hoy he visto que el mio tambien me lo han firmado!! Le han hecho una X de unos 15cm en el capo!!!! Y no hace ni 1 mes que lo he sacado del planchista

El pregunta si sirve el difusor, no el paragolpes. creo. Lo que digo del parachoques para el 5p, es porque el a3 de la foto que ha colgado él, es un sportback y lleva el añadido s3....

Vuelve al sitio donde te han montado el cristal y que lo hagan bien

Pa mear y no echar gota.....

Desconozco si los alerones pueden ir pegados o deben ir atornillados, pero tranquilo, que sea lo que sea, no creo que se den cuenta de si esta atornillado o no....