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rlaurent

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Todo lo publicado por rlaurent

  1. Interesante... mmmmm.... interesante.... Y que precio tienen los espejos calefactables en la audi?
  2. La medida de gomas que has puesto 235/45/17 me suena rara.... no querras decir 235/40/17 o 225/45/17 ? En cuanto a gomas, yo te recomiendo las Potenza yo ya llevo varios juegos y de lo mejorcito en relacion agarre/durabilidad y mi conduccion digamos que no esta dentro de los limites legales. :drool: Por las pastillas, pues si haces una conduccion agresiva, ponte unas blandas, y si puedes, ponle un liquido de freno bueno bueno. Si llevas DOT4 ponle un DOT5, que es mas resistente a la conduccion agresiva. Y si ya lo acompañas con latiguillos metalicos....
  3. Con solo 50km?? Jejeje, pue seguro que el tio dijo... venga vamos a ver lo que da de si el coche y..... paffff ostiazo al canto... lo que hay que ver.... P.D.: La aseguradora se estara tirando de los pelos :drool:
  4. Estas alarmas que te detectan el coche via GPS estan muy bien.... pero para el exterior, porque como metan el coche en un parking subterraneo o dentro de un taller de un edificio cualquiera... la señal GPS a tomar por c.... La alarma no evitara que os roben el coche o la radio o cualquier cosa que este a la vista, la alarma es un simple elemento disuasorio. Cuantos de vosotros habeis oido alguna vez por la calle una alarma de coche? Todos verdad? Cuantos os habeis acercado al coche para ver que pasaba? Ninguno verdad? Seguro que todos habeis (hemos) pensado... mira uno al que se le ha disparado la alarma! En el otro coche que tuve le monte una Patrol GR con el mando de serie del coche y ningun problema. Eso si, le monte la alarma porque me abrieron el maletero por la zona donde curraba y me vi obligado a instalar la alarma (junto un bombin sin hueco para llave) para evitar futuras sorpresas... :drool:
  5. rlaurent

    HUMMER H2 SAFARI...

    Un bicharraco si, pero dudo mucho que el que se lo compre se vaya al monte a hacer el cabra y ensuciarlo de barro.... :drool:
  6. Vaya! Veo que no soy el unico bicho raro con este "problema" :drool: Tambien lo hago muchas veces, pero... pa'que 2 toques si se puede (o no? en eso estamos) con 1 solo
  7. Discrepo un poco con lo que dices. :drool: Si montas unos muelles cortos en los amortiguadores de serie, mientras no sean unos muelles mega cortos (rebajes a partir de unos -5cm) y los amortiguadores esten rebentados, no tienes porque hacer nunca tope. El problema de que cuando montas amortiguadores y muelles distintos (unos de serie y otros duros) es que el comportamiento del coche no es del todo eficaz, ya que una parte de la suspension absorve mucho las irregularidades del terreno (material blando de serie) y la otra parte absorve poco las irregularidades del terreno (material duro) y eso provoca que a diferente forma de absorción entre las dos partes de la suspension, se produzcan una especie de rebotes en la suspension, que provoca que el coche, en lugar de absorver un bache sin inmutarse, lo absorva pero luego revote un poco, y ese es el peligro, el rebote, ya que este rebote, si te pilla en una curva te puede escupir al exterior. Mucha gente monta amortiguadores duros con los muelles de serie (se gana algo de estavilidad sin los rebotes que he comentado), lo recomendable es siempre montar un amortiguador duro con muelles cortos. Aunque se pueden mezclar marcas, lo mejor es montar un kit entero de la misma marca o grupo. Un ejemplo, koni+vogtland, bilstein+eibach,... pero sin problemas se pueden mezclar koni+eibach, o bilstein+vogtland, ya que todos son kits duros/deportivos. No creo que haya problemas en montar los muelles s-line con los amortiguadores normales. Si se puede, procurar montar todo nuevo a la vez, ya que si hay mucha diferencia de km entre elementos, tampoco es bueno.
  8. Si llevas el s-line ya tienes agujeros en el techo
  9. En un 3 puertas, lleves el parachoques que lleves te sirve. En un 5 puertas, si miras atentamente la foto que tu mismo has colgado, creo que veras la solucion a tu respuesta....... la foto que has puesto es de un sportback, compara la forma de los pilotos con la foto que ha colgado Xavix
  10. Cuanta mas informacion tengas a la vista, mejor que mejor... los hay que les parecera una tonteria poner un manometro para el turbo pero en cambio se cogeran el extra del avisador de presion de neumaticos... yo, si pudiera montaria todos los avisadores/Sensores posibles. Otra cosa, cuidado cuando monteis un reloj en el montante, que en segun que ITV os poueden llegar a tirar para atras con la excusa de que quitan visibilidad...
  11. Eso o algun conector que hace falso contacto.
  12. Si no tenias el acabado s-line, tendras que pedir tambien los conectores de los aninieblas.
  13. El difusor del S3 se puede montar perfectamente en los parachoques no s-line. Lo unico que el plastico inferior, queda un pelin abombado (que no arrugado), y a simple vista, no se aprecia, tienes que quedarte mirandolo para verlo. Si quieres ver a que me refiero, pasate por los posts de la gente que ha montado el difusor trasero S3 y veras que el abombado es inapreciable para ojos inexpertos :clap1:
  14. Lo siento pero, aunque es un tema que me interesa, no tengo ni idea! :clap1: A ver si entra alguien por aquí que sepa de que va el tema y nos da su humilde opinion :clap1:
  15. El oettinger es mucho mas exclusivo y mucho mas agresivo que el del S3. Por precio me parece que sale mas caro el oettinger. Piensa en que quieres convertir tu coche, si quieres algo agresivo y muy exclusivo, sin duda oettinger, de lo contrario, vete al S3. Elijas lo que elijas, acertaras seguro!
  16. Pues eso, a lo mejor os parecera una tonteria, pero sabeis si se puede hacer que el intermitente automatico (cuando le das solo un toque a la palanca del intermitente sin dejarlo clavado) en lugar de hacer 3 intemitencias haga 5? Es posible? Se puede?
  17. UNA DUDA rlaurent, el añadido delantero de la defensa S3 la que va en gris ( que tu has pintado en negro) eso ya te viene con la defensa? o las pedio aparte? El parachoques delantero es de una sola pieza, va todo junto.
  18. Por cierto!! Ya tengo las molduras de las puertas colocadas!!!! UEEEEEE!!!! Ah! se me olvidaba! El tema del aleron, esta en camino....
  19. Gracias a todos por vuestros comentarios, la verdad es que por ahora ha gustado a toda la gente a la que se lo he enseñado Es que el gris lava no era un color que destacase mucho, por lo que ya puestos que tenia que pintar medio coche (por decir algo), pues ya me lie la manta a la cabeza. El problema del gris lava es precisamente que no es ni negro, ni gris, ni marron no se... es un color raro raro raro Las llantas, a mediados de noviembre le montare las OZ que tengo con las gomas de invierno. Si veo que le quedan bien, se quedaran, pero si no me acabn de gustar.... a por las BBS o las Keskin KT4 con nucleo negro :ranting2:
  20. Depende mucho del tipo de conduccion. Una conduccion deportiva, por carreteras con curvas (frenadas duras "constantes") te comes discos y pastillas en na y menos. Una conduccion normal, por autopistas (a penas se frena) te pueden durar muchos, pero muchos km...
  21. Lo de los leds, pues supongo que dependiendo de la itv te pasara o no... pero que yo sepa, en principio no son legales, aunque si no las ven pues.... El tema de los neumaticos, tienes que mirar que indice de carga pone en tus papeles, aunque normalmente esto no lo miran, acostumbran a mirar el tamaño unicamente.
  22. Tuve que quitar la chapita del soporte, eliminar unos salientes de la rejilla y pegar la chapita a la rejilla..... dificultad 0
  23. Este es el que tenia preparado para el mio!!!! Lo tengo todo en casa a la espera de que salga el coche del taller! Pero ese utiliza las mismas dimensiones que el del S-line ??? o tendria diferentes proporciones?¿? Y si no es mucho preguntar, ¿Dónde lo has pedido? ¿Y cuánto te ha costado? Gracias P.D: Mañana va el perito a verme el coche y pido las piezas para el cambio <_< Saludos. La chapita Sline es distinta en tamaño y anclajes de la S3. Para adaptarla he tenido que hacer unos retoques en la parrilla para poder enganchar la DTM (que me venia con el soporte para Sline. Donde he conseguido la chapita DTM? Pues muy sencillo.... lo que no encuentres en ebay no existe!!