rlaurent

Un consejo que te voy a dar por experiencia que tengo, preguntale cuanto te va a tardar la parrilla... Yo estube esperando casi dos meses y no me la trajeron, y fui a 10 concesionarios diferentes y todos me decian lo mismo, que en alemania no quedaba ninguna y la cadena de montaje la tenian parada y solo se la facilitaban a los S3 verdaderos Pues segun me han dicho, ya esta todo en el concesionario, solo faltan las tapetas de los limpiafaros y el capo....

A por los de 312mm

Pues me alegro de no haber ido este año (otra vez) La verdad que las unicas buenas preparaciones que hay me parece que son las de los stands y empresas colaboradoras... El resto de coches, la mayoria siguen abusando de formas/pinturas/decoraciones demasiado recargadas... Por las fotos, no me ha parecido ver un nivel muy alto la verdad.

gracias. Me han salido por algo menos de 300€ (precio amigo), ya que por mi zona rondan los 325 cada una.

A ver si alguien da una solucion (hay muchos ya con el morro S3/s-line) y todos llevan los antinieblas! A ver si encontramos solucion rapido que a mi solo me falta el capo para entrar en planchisteria!!!!!

Queda impresionante la verdad es que si Pero con ese perfil, ahora mucho cuidadin con baches, agujeros y demas mandangas de nuestras tan "magnificas" carreteras Felicidades por como te ha quedado... y solo por curiosidad, cuanto te han costado las gomas?

Se te ha roto una bisagra o la patilla del amortiguador (que hace que la puerta baje lentamente)? Si es el pasador de la bisagra, con encontrar un tubito del mismo grosor, lo tienes facil. Si es la bisagra, me parece que toca cambio Si pones el modelo de coche que tienes sera mas facil mirarte precios...

Tienes el seguro sin robo? Porque si tienes el robo incluido, deberian ponerte una radio nueva y pagarte los desperfectos ocasionados por el robo. Por lo que preguntas de como reparar, ni idea, lo siento.

Son un necio en mecanica, pero... quieres decir que esto es sintoma de junta de culata? B)

Mirate este post que puse hace un tiempo a ver si te puede servir de ayuda... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=117595

El antes y el despues, eso esta hecho y con un poco de suerte (si puedo) el durante tambien B) Mañana o pasado iré a hablar con el planchista... a ver para cuando me da "cita"

Pues si! En breve voy a montarle el kit de carroceria S3 a mi TDI!!!! El martes encargue todas las piezas para hacer la transformación y a falta de capo (que deberia tenerlo la semana que viene), sorprendentemente hoy ya lo tengo todo!! Parachoques delantero, taloneras y añadido trasero!!! A ver si tengo suerte y cuando llegue el capo, el planchista me hace un hueco y me coje el coche para el cambio de color.... que ganas tengo de que este todo terminado

Se le llama single-frame a la ultima ornada de audis, que son los que tiene una sola rejilla central y grande. Y se les llama morro partido a los audi que tienen 2 rejillas centrales. Si miras el antes y despues entenderas lo que digo... Otra cosa, el frontal S3, te sale por unos 600€ mas o menos todas las piezas, a eso sumale pintura y montaje.

Es que el problema con las ITV es precisamente este: - "¡Ah! ¿no esta homologado? ¡Pues no la pasas!" :ranting2: Eso si, luego vas a un ingeniero que te haga un informe tecnico, el tio no ve el coche en persona, tomas tu mismo las medidas y se las mandas, sueltas la pasta, el te manda el informe tecnico (copy&paste, para cada coche utilizan la misma plantilla cambiando el número de bastidor y poco mas) y con eso ITV te dice, "ahora si tio, ahora si que es legal lo que llevas".... triste pero cierto, lo vivi en primera persona cuando hice la homologación de las reformas de mi antiguo astra.

Poder, se pueden pintar, pero no es legal si lo oscureces demasiado (porque disminuyes la intensidad de luz y no permites que se vea correctamente) o si tapas los catadriopticos. Si los quieres pintar, utiliza barniz de color o pintura muuuuy diluida. Lo de la ITV o los Mossos.... eso ya depende del humor que pilles al elemento de turno... :crying_anim:

Muy buena la del subwoofer! Puedes dar mas detalles de la instalación en el lateral del maletero?

Los neumaticos tienen una garantia (no se si de meses, km o que) por lo que si al cabo de un tiempo de montar gomas nuevas, os sale un bollo, en el taller os lo deberian cambiar. Eso si, no digais nunca que es de un bordillazo :crying_anim:

Suspension neumatica al canto.... Es legal, pero tienes que homologarla antes. Y si lo haces, hazlo en un taller especializado y de completa confianza, que no sea la primera que montan.

Juraria que son las del S8.....

Si la rayadita que tienes es superficial, con un pulimento y frotando con mucha suavidad, seguro que desaparece sin dejar rastro.

google es una maravilla B) AV MIQUEL MATEU Nº 25 CENTRE PRESTIGI AUTOMOBILS ESCALDES ENGORDANY - ANDORRA Tel: 00 376 874200 Fax: 00 376 874266

El unico concesionario oficial audi de andorra es el centro multimarca (peugeot, vw, audi, ...) que esta arriba de todo de Escaldes. Solo te puedo decir que se llama CENTRE PRESTIGI AUTOMOBILS, el telefono no lo se B)

A que te refieres con lo de "si solo hay 30 euros de diferencia no merece la pena"? A que por 30€ te cogerias los Potenza o que por 30€ te quedas con los falken? B) Si, solo son 30€ pero si has de cambiar las 4 ya son 120€ de diferencia... la decision es tuya, y si estas convencido por unos neumaticos, cojelos. Elijas los que elijas, piensa que los neumaticos son lo unico que mantienen el coche en contacto con la carretera. En seco y en condiciones normales, la mayoria de neumaticos agarran suficientemente bien, pero en condiciones "no normales" como lluvia, carretera en mal estado o un simple exceso de confianza en una curva, es cuando te puedes arrepentir de haber elegido unos u otros. Me parece que te acabo de liar mas todavia

Las falken no las conozco, pero si te puedo dar mi opinion de estas gomas: - KUMHO -> 110€ cada una, las cambie porque tenia la dirección mal alineada y me las comi por dentro con 12000km, pero eran duras y no agarraban nada. - AVON -> 100€ cada una, agarraban que era demasiado, pero duraron 8000km - POTENZA RE050 -> 137€ cada una, y de lo mejorcito en agarre y durabilidad. sobre unos 15000km-20000km Hago unos 2.500km al mes y mi conducción es "algo" agresiva y la mayoria de km son por carreteras/autovias con curvas y a velocidades fuera de los limites legales Seguro que con una conduccion "legal", las gomas me durarian sobre los 5.000km-10.000km mas. Ya nos diras que tal con la elección....

Pues segun lo que he ido recopilando por el foro: Parachoques delantero............8p0807105D GRU....277.59 € Calandra Central.....................8p0853651A 1RR....128.12 € Rejilla antiniebla izq................8p0807681D.............23.62 € Antiniebla izq..........................8e0941699C............69.97 € Tapa limpiafaros izq................8p0807151A.............14.81 € Rejilla antiniebla der................8p0807682C.............23.62 € Antiniebla der..........................8e0941700C............69.97 € Tapa limpiafaros der................8p0807152A.............14.81 € Capo......................................8p4823029............216.30 € Total aproximado: 850€ A este precio aproximado sumale el IVA, la pintura y la mano de obra.