rlaurent

En ebay me ha parecido verlo mas de una vez.... pero no recuerdo el precio. De todos modos tienes la solucion facil y barata de comprar un hilo de estos cromados (que tan de moda se han puesto ultimamente) de los gordos y cortarlo a medida de tu porton...

Ufff... sobresalen demasiado, lastima! Si el ensanche es de pocos cm (de 1cm a 2cm) me parece que no hay que pintar nada, ya que la pintura resiste ese "pequeño" ensanche. Para ello se utiliza una especie de rodillo que se atornilla al eje del coche y se hace girar, haciendo fuerza hacia fuera. Si el ensanche es mayor (parece que si) te va a tocar picar aletas y en el peor de los casos, soldar chapa nueva para cubrir bien el neumatico. No se, pide presupuestos a ver que te dicen, pero...personalmente creo que es demasiado jaleo para montar unas llantas. Con el separador de 2cm te queda muy separado el neumatico del amortiguador? Prueba a meterle unos separadores de 1cm o 1.5cm, asi a lo mejor el ensanche es menor y con un poco de suerte no tienes que repintar. Suerte!

Justo las que quiero ponerle yo... te agradeceria me enviaras un MP con telefono del taller y demas. Gracias, mp enviado... Ya tengo targetas del taller!! Si algun moderador cree que esto es publicidad o algo parecido, que lo diga y se borra el post. Taller Pneumatics F1 Av. Enclar 22. Andorra la vella. Telf. 00376.723923 Mobil. 00376.613199 Preguntad por Agustin y decid que vais de mi parte (el Raul del A3 que antes tenia un astra rojo tuneado). De todos modos, si antes de ir me avisais, mejor. Asi os puedo mirar que medidas/modelos tiene disponibles.

Si los hay que montan fundas cutres en los volantes.... alguno habrá que compre este supermegaguay techo solar!

Cuantos mas amperios tenga una bateria, mas "potencia" puede entregar en segun que momento y durante mas tiempo. Esto sobretodo se nota en los diesel, y para los que lleven amplificadores de musica adicionales, o muchos accesorios (tv, dvd, videoconsolas, ....) . Al coche no le pasa nada por llevar una bateria de mas potencia que la recomendada.

Eso en el concesionario seguro que lo saben/pueden hacer... otra cosa es que quieran

Si quieres un agarre brutal y un desgaste tambien brutal (8.000km aprox) vete a AVON. Si quieres un agarre muy bueno y un desgaste rapido (12.000km aprox) vete a MICHELIN PILOT SPORT Si quieres un agarre muy bueno y un desgaste aceptable (16.000km aprox) vete a BRIDGESTONE POTENZA RE050 Tambien hablan bien del agarre de las hankook, pero no las he probado. Sin duda, te recomiendo los POTENZA RE050.

LLevabas mucho tiempo con las PIAA montadas? Es que monté PIAA en otro coche y el cambio fue como de la noche al dia (y nunca mejor dicho ) Si dices que las PIAA tienen mas intensidad, me parece que me voy a continuar con estas. Otro tema muy importante, alguien ha probado las amolux con lluvia???? Hay lamparas que en seco muy bien, pero con lluvia no iluminan una kk!! Eso es algo muy a tener en cuenta!!

Otra opción que se me acaba de ocurrir ahora. Juraria que los seguros que tienen el robo incluido (ya sea a terceros+robo o todorriesgo), no se tiene que pagar la franquicia verdad? A mi las 2 veces que me han hecho algo en un coche por robo (petar el bombin del maletero y robar las llantas del coche) me lo ha cubrido el seguro sin quitarme bonificación, y en ningun caso he tenido que pagar franquicia ni nada. Prueba a meter una denuncia en la policia, y luego con esa denuncia vete al seguro y haz un parte. Eso si, siempre que las llantas que tengas aseguradas (con las que salio del concesionario y constan en el detalle del seguro) sean estas y no otras. Pruebalo... a ver....

hola de nuevo! ya estan montadas...quedan muy bien...en cuento a lo de que el coche lo notará muchisimo afirmo rotundamente que va exacvtemente IGUAL que con las 8x19, pese a su mayor tamaño en pulgada y garganta. qUizas se deba a que los palos de la llanta q7 no son macizos como los de las rs6. Dejo un par de fotos como adelanto, que no tengo camara a mano uy me voy el lunes... Tienen muy buena pinta si señor! Lo que no me hace gracia es el perfil de neumatico que llevas, para mi gusto demasiado bajo. Pero ahun así, tiene pinta de quedar muy guapo... a ver si cuando puedas pones alguna foto general del coche...

Confirmo las referencias, pero los precios pueden variar dependiendo del concesionario. Cuando lo pregunté yo hace cosa de un par de meses los precios eran unos euros mas caras las taloneras y pocos centimos los capuchones. Pero como guia te sirve...

Viann di donde vives para que Javisoft se pueda servir de las tuyas..... :crying_anim: Pero como puedes decir esto hombre, si algun dia te roban algo no te quejes... en la calle hay muchas pero mira tu por donde justamente las tuyas!

Buenas... justo debajo de mi casa es donde las cambio yo... y a precio de amigo Para que te hagas una idea me dejan las Bridgestone potenza re050 en 225/45/17 a 137€ cada una. Estare fuera unos dias, pero vuelvo el martes. Si estas por Andorra a partir del martes, si problemas quedamos y te llevo al taller. Te mando un mp...

Ni idea.... lo siento.

Bridgestone de cabeza. Ya llevo 2 juegos y van fenomenales. Dependiendo de la conduccion que hagas y por donde circules (no se gasta igual en carretera que en autopista) puede variar mucho la duración, pero lo normal, con conduccion un poco agresiva es de unos 15000km. Hace un par de meses, precio de amigo en Andorra, 137€ cada potenza RE050

Voto por el espadin del cupra. Ultimamente se esta poniendo de moda, por solo 20€ que cuesta, lo puedes acoplar a casi cualquier parachoques....

Creo que la pieza de la que hablas en el primer paso sale junto con el cenicero mas facilmente una vez quitas los dos tornillos que lo aguantan, así evitas hacer palanca sobre la tapa del mismo. (Es esa pieza que tiene un poco de goma, no?) Sea como sea, supongo que el compañero ya lo habrá hecho. Yo lo tuve que hacer una vez porque se coló una moneda (por detrás de la tapa) y en cada curva iba dando la lata. Saludos! Sastamente, el mismo plastiquito. Siempre lo he sacado haciendo palanca apoyado en la tapa del cenicero, haciendolo con cuidado no se me ha rallado, pero no esta de mas poner un trapito o algo para evitar posibles desgracias

Los volantes se ven practicamente iguales, por lo que poder, se deberia poder. Lo que no creo es que encuentres estas piezas en venta por ningun sitio. Como mucho, te queda la opcion cambio de volante, pero el precio se dispara que da gusto...

Ni idea, pero una llamadita rapida al conce y seguro que te lo dicen....

El cristal solo no se yo si lo vas a encontrar. A veces hay faros que si que los venden por separado. Busca por ebay... hace poco consegui un juego de antinieblas originales para el parachoques del S3 por 80€, en el conce 1 solo antiniebla ya vale eso. Si no tienes el s-line por ebay se venden muchos de normales. Si tienes s-line... ya te sera mas dificil encontrar. De todas formas, antes de comprarte un antiniebla en el concesionario, vete a una tienda de recambios, seguro que encuentras uno equivalente por mucho menos.

Las 2 experiencias que he visto de cerca y comentado con los propietarios de diesel "sonoros" han sido: - Linea directa hecha a medida, desde colectores. Sonaba guapisimo sin ser nunca escandaloso - Escape intermedio y final hechos a medida (por La cumbre en Barcelona) y el sonido era muy ronco y guapo, aunque algunos decian que parecia una barca de estas de pescadores

lo que me gusta es esto: Permiso especial para montar algo que todavia no esta reglado? Manda carajo.... y luego tu te montas un parachoques no de serie en el coche y te pones a temblar cada vez que te cruzas con algun mosso.... increible.

En otros coche yo he montado PIAA y la mar de contento con el resultado! Bombai, cuando cambies las PIAA por las amolux ya diras cuales van mejor falens? Que la verdad, la iluminacion de serie del a3 es un poco cortita...

Para desmontar el cenincero tienes que seguir estos pasos: - Quitar el plastico negro que esta debajo del clima con un destornillador plano haciendo palaca con suavidad. - Quitar el marco del cambio de marchas, tambien va a presion, haciendo palanca con un destornillador plano y con suavidad. - Desatornillar el cenicero (2 torx de 20 ma parece recordar) y tirar hacia arriba.... Y listos!

La verdad es que si! Y como el precio de los discos sea el que me da el etka, te aseguro que en el proximo cambio de frenos me meto de lleno en el tema