rlaurent

Gracias Serwosh! Pregunta de novato, como lo hago con el FIS? Bueno, mejor dicho... que es esto del FIS? :crying_anim:

Hola chicos! Sabeis si hay alguna manera de saber que suspensión lleva mi A3? Lo compre de ocasión y no tengo ni idea del tipo de suspension que lleva. Lo que si se es, por lo que he notado en la conduccion (vengo de un astra con koni regulable en dureza), es que la suspension es dura y firme. Pero no tengo ni idea de si llevo la normal, la deportiva o la s-line. Hay alguna forma de saberlo de forma rapida? Otra cosa, el sabado, cambié las gomas al coche, y mientras estaba el coche subido en el puente y sin llantas, vi que los muelles tienen 5 puntos de color en la parte superior, me parece que eran 3 amarillos y 2 verdes (o al reves) Sabeis si significan algo estos puntos de colores en los muelles? Gracias!

Ufff... 20" en un A3 8P??? Quieres decir que entraran en el paso de rueda? Si las quieres poner, ponselas (solo faltaria!!), pero piensa en: - El paston que valrdan las llantas de 20" - El paston que valdran las gomas de 20" - Con el perfil que llevarás de goma, cuando pises un simple guisante, lo vas a notar. - Al mas minimo golpe (nuestras carreteras estan llenas de baches) muy provablemente doblaras las llantas. Si ahun asi las quieres montar, adelante y pon fotos!!!!

Curioso brico!

Bonito coche! Que suerte tienen algunos, comprar el coche de 2ª mano con llantas de 18 y el añadido trasero votex... esos €€€ que te has ahorrado!!!

Si tienes tamaño 1DIN, para montar el navegador tienes que pasar a tamaño 2DIN. Para ello tienes que cambiar la consola central entera, la botonera (donde va del ESP y tal...), el climatizador y finalmente conseguir el navegador. Total, un monton de € y dolores de cabeza! Si quieres mantener la estetica de serie, es lo que toca, sino, pues mejor comprate un buen radio-navegador de 1DIN y sera casi "plug&play".

Muchas gracias.el interruptor es porque la toma de corriente es sin llave,osea que me voi del coche y sin contacto sigue funcionando,sino claro que no tendria mucho sentido. Saludos Jejejeje... pues lo lei mal si te llega corriente siempre, es una buena idea el interruptor, pero solo para cuando tengas algo enchufado al mechero.

Por ebay se estan vendiendo los retros normales y corrientes (ni de aluminio ni cromados ni nada por el estilo) por unos 40€-50€

Buen brico!! Util para los que: - Quieran toma de corriente en el maletero - Necesiten tirar cable hasta el maletero (por ejemplo para equipos de musica) - Busquen una toma de corriente bajo contacto dado (para conectar accesorios como un manos libres) Un brico triplemente util! :crying_anim: Aunque de todos modos, el interruptor no era necesario pues si con el contacto dado no te llega corriente, no tendras consumo aunque le tengas puesta la neverita. Pero bueno, que no esta de mas.

Un apunte en conduccion en seco. No entres en una curva frenando, porque solo conseguiras que el coche se vaya como un "peso muerto" hacia el exterior de la curva. En una curva se tiene que entrar con una velocidad constante (o incremental), y solo es aconsejable empezar a acelerar cuando ves el final de la curva. Si entras pasado de velocidad en una curva, no frenes, ten dos cojxxxx y acelera. Si aceleras provablemente conseguiras pasar la curva, pero si frenas vas a salir disparado de la carretera. La explicación es simple: Cuando aceleras, las ruedas delanteras tiran del coche y le mantienen en la carretera. Cuando frenas, es el coche el que tira de las ruedas, y te proyectaria en linea recta fuera de la curva. Aunque si entras a 200km/h a una curva de 40km/h, por mucho que aceleres.... No se si me explico

El contraste de colores es muy bueno! Si señor. La delantera lo siento, pero el añadido del capo no me gusta. Pero eso si, la trasera me gusta muchisimo. Felicidades con el cochazo!

Por telefono no conseguiras nada. Envia una carta CERTIFICADA a Atención al Cliente Audi España, con la explicacion de todo y fotocopias de facturas de concesionarios y todo lo que tengas. Envia una copia de esta carta certificada al concesionario (indicando en la ultima pagina que has enviado la misma copia a Audi España), y envio otra copia a Audi España (indicando en la ultima pagina que has enviado la misma carta al concesionario) Es la unica forma de que te puedan tomar un poco en serio, ¿porque? pues porque las cartas certificadas se entregan en mano y queda constancia del envio/entrega

Podrias probar de cambiar un conector por otro pero... tratandose del airbag, como que yo no me atreveria a trastear. Siento mi poca ayuda :clap1:

A mi estas puertas me gustan mucho. No se las pondria al mio (no quiero un showcar) pero hay que reconocer que mola ver como te mira la gente cuando abres las puertas de este tipo. Por lo que dice la gente de que estas puertas son para coches sin marco, pensad que todas las fotos que se hacen, de este tipo de puerta, en coches sin marco, se hacen con las ventanillas bajadas, de alli viena la sensacion de "menos" puerta. De todos modos, a este S3 no le quedan mal, sobretodo, porque tiene el marco de la puerta de color negro, y eso reduce mucho el impacto visual de la puerta.

El de abajo (1 sola pieza) es el que he montado yo en mi A3 8P.

Seguro que se puede. Dicho rapido, solo necessitarias tirar un cable desde las luces de cortesia a las de antiniebla, pero que este activara un rele, que fuese este el que diera corriente a los antinieblas. Lo que no se entonces es si deberias ahislar el cableado original de los antinieblas del nuevo cableado, para evitar retornos de corriente, con el consiguiente peligro de jod** algo. Poder, seguro que se puede.

No se si sera por el motivo que dice SenecaTT o no, pero yo tambien tengo entendido que una valvula de descarga en un diesel no tiene sentido. Supongo que el psssssssss si que se oira, pero no se si incluso, es bueno para los tdi.

La verdad es que no entiendo como detalles de este tipo, no los tengan activados al salir de fabrica! A ver, si me dices que tienes que montarle algun accesorio, aparato o cablear de nuevo, pues lo entiendo, pero algo que con un simple toque en la pantalla del ordenador lo activen, es una vergüenza que no lo lleve Alguien lo pregunto antes, si, lo activaron conectando el coche a un ordenador, supongo que seria el vag com.

Quitando la bateria no deberia darte ningun fallo...

A mi tambien me salta unos 5-10km/h por encima de la velocidad. Por cierto, alguien puede decirme como dejar programado el limite de velocidad, y no tenga que estat pulsando el boton cada vez que arranco el coche? Yo lo que hago es cuando estoy circulando, pulso el boton izquierdo y se me activa el limite, pero al dia siguiente, al tengo que volverle a dar al botoncito... Se puede dejar fijo? O cada vez que se coje el coche se tiene que programar?

Hombre.... el color verde es un poco chillon la verdad. Pero las llantas en negro, no le quedan nada bien. Si fueran del mismo color gris que el spoiler del parachoques delantero, el conjunto se suavizaria mucho, pero ahun asi... ufffff.... es duro de ver. Aunque si mal no recuerdo, hubo una tirada de A4 Avant con un color verde parecido.

Aprovechando que hoy estaba de vacaciones, me he pasado por el concesionario para que me activaran la opción del "Cierre Confort" para que se cierre el coche al superar los 10km/h El chico del conce tambien me ha activado la opción de "Apertura Confort" (este nombre me lo he inventado yo ) para que al quitar las llaves del contacto se abra el coche. Lo mejor de todo es que cuando he preguntado por la factura (me temia lo peor... 1h de mano de obra por 2 minutos de trabajo), el chico me ha dicho que NADA!!! Que como lo habia hecho el mismo (era el chico de recepcion), y para no tener que abrir ninguna hoja de taller ni nada, que no me lo cobraba!! Increible pero cierto, creo que es el primer concesionario audi que no cobra por darte los buenos dias Ahora, al circular se cierran los seguros y al quitar la llave se abren De esto no estoy seguro, pero creo que tambien me ha activado la opcion de que se abra el coche en el caso de que salten los airbags... espero no tener que comprobarlo nunca...

Hoy por la tarde mi guantera ha bajado "de golpe". Me he acordado de este post y al comprobar la luz de la guantera, efectivamente, se me queda encendida, aunque cierre el coche, la luz no se apaga. De momento, quitare la bombilla para no quedarme sin bateria ya que estare unos dias sin tocar el coche, pero en breve, me tocara a mi hacer el brico.

Ya pondras mas detallado las piezas que has necesitado y los precios!!! Que esto parece interesante....

Me parece que en el foro VENDO hay uno...