rlaurent

sera mas facil recortar las esquinas que no colocarlo donde dices...

No son imprescindibles, con unas pelicanas y un sargento puedes hacerlo sin problemas.

Ni idea, primera vez que escucho este problema....

A mi personalmente me molestan las luces a la hora de la conducción, y más teniendo en cuenta que si lo instalas al mechero la intensidad de las luces será 100%... Yo lo instalaría OEM, que es como mejor queda y para la función que está hecho, abrir la puerta y que se iluminen los pies o cuando le das al mando de la llave... Antes que al mechero lo instalaría al plafón de luces, para por lo menos poder activar y desactivar a tu antojo... Además recordad que esta PROHIBIDO circular con luces encendidas dentro del vehículo.

En www.repuestopostal.com El precio eran 180€ + IVA (215€ aprox) pero al ser de Andorra no me han cobrado el IVA por lo que se ha quedado en "solo" 180€

Por lo que vale, te recomiendo que te compres un vagcom, lo amortizaras a la que actives o modifiques un par de cosas... De todos modos, seguramente encuentres algun forero que te lo haga por una cervecita

Pues mas que un 8 yo les pondria un 10, esa separación que dices, tambien esta en las originales, como mínimo en las del 3 puertas. Mira mi firma y veras la maldita separación...

Yo también llevo Vagspeed, que me hicieron una Downpipe a medida para mi 4 patas... Pues despues de dar muchas vueltas, preguntar mucho y buscar mas, al final he acabado en Palau de Plegamans (partners de Vagspeed en Barcelona) y Sergio (con el soporte de Oscar desde Madrid) me ha dejado el coche muuuuucho mejor que antes y lo que mas me gusta es que es mucho mas progresivo y empieza a tener fuerza desde mas abajo. Por falta de tiempo no pude meter el coche en el banco, pero en breve me pasaré por alli de nuevo para hacer una lanzada...

Pues gracias a uno de los links que habeis puesto, al final he conseguido la mariposa por 180€ puesta en casa Gracias chicos!!! A ver si este finde de semana puedo montarla... Ya os contaré.

No me lo agradezcas solo a mi sino tambien a todos los foreros que han colaborado en el brico, ya sea con comentarios, referencias o fotos

En un foro de VW vi que alguien hacia esto mismo, pero se lo hacian en el conce. El trabajo no era otro que cortar la lamina de techo y soldar la nueva lamina con el techo solar, pintar, cablear y listos. Hay que tenerlos :shocked: para hacer un brico como este....

Me encanta este foro, aunque me cueste una pasta en modificaciones Espero no dejarme nada: - Kit completo de carroceria S3 - Cambio de color - Aleron posterior - Volante achatado - Retrovisores calefactables - Cambio de 1 DIN a 2 DIN Restyling - Eliminar cenicero e instalar la bandeja del kit no fumador - Iluminar Tarjetero - Mando del parking acoplado a boton de Presión de Ruedas - Navegador BNS - Pedales S3 - Cambio del Navegador BNS por el RNS-E - LLantas BBS 18 - Kit iluminacion interior - Kit iluminación puertas - Retrovisor interior fotosensible - Chapa guantera - Luz cortesia posterior con botonera - Xenon - Lavafaros - Salidas de aire del TT - Pomo del TT a juego con las salidas de aire. - Turbo Gordo - Repro 1 - Downpipe - BoostValve - Alisado de un agujero que hay detras de la matricula trasera para poder desplazarla a un lado y colocar la pegatina obligatoria con el "AND" identificando el pais del vehículo. - Repro 2 (para dejarlo sin tanta patada y mas progresivo) - Monitor 7" en reposacabezas de "quita y pon" Y mods en camino: - Regulación automatica de altura (falta el cableado y un sensor) - Multifunción (falta el anillo i la smls) - Tempomat (para cuando monte el MF) - Alarma original Y la inversión... :crying_anim: que me quiten lo bailao!!!

Yo llevo la parrilla S3 y le cambié el logo por el de DTM

Si solo tienes la piel desgastada, puedes pedir el revestimiento correspondiente, no hace falta que compres el asiento entero. Solo tienes que quietar tu tapizado (sale con relativa facilidad) y poner el nuevo en el mismo asiento.

Miraré a ver que se puede hacer...

Gracias Ferchir!

Pues eso, que ayer por la mañana, voy a coger el coche y.... ping!! Lucecita de motor encendida :shocked: Le he pasado el VagCom y el error es el 19558, y segun rosstech el error corresponde a: Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal He mirado el fusible y estaba fundido, he puesto un fusible nuevo pero al momento se ha vuelto a fundir :ranting2: asi que me parece que me va a tocar cambiar la mariposa de admisión... ¿verdad? ¿Alguien sabe el precio de la mariposa de admision de un 2.0 TDI BKD?

Te cabe perfectamente, piensa que los dos transponders son de tipo ID48, aunque cada uno programado para cada coche.

A mi me lo hicieron.... aunque tuve que visitar a varios hasta encontrar al que dijo que lo podia hacer.

JAJAJAJA!!! Mi mujer se pinta las uñas con una técnica parecida Aguantad hasta el final para ver el resultado... Un simple vaso de agua y gotas de pintura, luego surge y listos..... P.D.: No enseñeis este video a vuestras mujeres

con nieve, cuanto mas ancho sea el neumatico mas resbala... el forfi lleva rueda de bicicleta en comparacion con la del a3... Para nieve, ruedas de contacto (que no de clavos que son ilegales) y/o cadenas.

O eso o te pillas a un colega, y mientras el aprieta el piston hacia abajo (una llave de tubo sirve), tu giras con la picoloro... La primera vez asi lo hice con un colega

Un amigo monto en un Astra un kit standard de regulacion de altura, y no tuvo problemas a la hora de pasar ITV, eso si, despues de destapizar el maletero y enseñarle al "ingeniero de turno" que llevaba un kit de regulación de altura. Al no llevar ningun sensor en los ejes del coche en de la ITV no se creia que llevara regulación automatica, pero cuando le enseño la centralita, li dio el ok.

Tema mas que hablado en el foro. Si lo haces con algun "profesional" no deberias de tener problemas. Recomendado 100%

Tus asientos te pueden servir!! "Solo" necesitas comprar las resistencias, el cableado (juraria que en stagemotion lo tienen) y el clima con la botonera de asientos.