rlaurent

Toma expediente X Prueba a revisar los cables del conector de la radio, no sea que tengas alguno un poco flojo...

has mirado el tornillo de la masa del motor aver si estaria flojo? de ser asi apretalo y alomejor asi se te soluciona,pruebalo y ya nos diras. el tornillo de la masa del motor esta cuando abres el capo arriba del todo a la derecha al lado de la aleta derecha del coche almenos el mio lo tiene ahi.lo dicho ya nos contaras. Eso de revisar las masas tambien me lo comentaron a mi, que podria ser de ay,por lo que me dijeron no encontraron nada. Una vez rebuscando por el tema este, cuando estaba bastante preocupado como alguno de ustedes, me inche de buscar informacion y opiniones,pues econtre a una persona que dice que el fallo viene del sensor de temperatura de la imagen que os adjunto.No se si la imagen la saque de aqui u otro foro, porque ya hace tiempo. Yo no lo he cambiado, el dia que pegue el cacharro el peo, me gastare el dinero, mientras paso, la verdad. He tomado la decision de que el coche esta para disfrutarlo y no para estar todo el dia encima de el,, cuando pete, al taller, mientras nada. jeje Si alguien se atreve a cambiarlo y quiere dar su opinion, gracias de ante mamo. El sensor de temperatura lo cambie 3 semanas antes de la bateria y seguia arrancando mal en caliente. El problema del arranque solo se me ha "solucionado" al cambiar la bateria.

Negro brillante forever

¿Estas tu seguro de esto? Si no cambias la radio los mandos te siguen funcionando.

Impresionante!!! Menuda currada!!! De los bricos mas currados que hay por aquí.... Ya tardas en colgarlo en el post de bricos

Lo unico que te puedo decir del tintado de lunas, es que te pongas unas laminas homologadas o te tocara quitarlas en la ITV.

Mi ultimo tayecto largo fue Andorra - Almeria el verano pasado (este verano sera Andorra - Galicia y voy a utilizar la misma tactica) - Salir sobre las 6h de la mañana, asi el nene duerme un buen rato. - Cuando se despierta, sobre las 9h se hacen unos pocos km mas y se para a desayunar. - Despues de desayunar se pone el dvd y el nene "desaparece" Que gran invento el DVD!! ) - Pasadas 3-4 horitas (el tiempo de unas 3 pelis) ya es hora de comer. Acostumbro a comer ligero (ensalada completa y abundante, refresco, cafe y poco mas) - Arrancamos y a media tarde (3-4 horitas despues) llegamos ya al destino. En mi caso, lo ideal es hacer el trayecto en tandas de 3 horitas mas o menos... El nene no se aburre de DVD's y los adultos tampoco hacemos tiradas exgeradas de km's. La respuesta a esta pregunta SIEMPRE debe ser "todavia falta mucho" (aunque solo falten 10 minutos para llegar). Como le digas que falta poco lo tendras preguntando cada 30 segundos :cry1:

Haace un par de dias compre a unos chinos un reproductor de video a taves de memoria sd o usb (pero sin ser lector dvd). Buscando por "SSD PLAYER" lo enconte, y me ha costado la friolera de 18€ :clap1: Todavia no me ha llegado y no he podido probarla, ya os dire que tal cuando me llegue. Lo unico es que no lleva pantalla incluida, pero como tengo una pantalla en el armario voy a utilizar esta.

me me alegro!

Lo mas facil es localizar en la caja de fusibles alguno que corresponda a algun accesorio que solo funcione bajo contacto (por ejemplo la luneta termica), pinchas un cable en ese fusible y listos.

El mio en caliente arrancaba fatal, pero fatal, fatal :ranting2: Ayer cambie la bateria y..... en caliente le cuesta un pelin mas pero arranca rapidisimo en comparacion a antes del cambio de bateria. BKD - 2004 - 148000km + tapafugas para el consumo de refrigerante (mas del 10000km con él) y ni un solo problema

tira de garantia que para eso la tienes

Sin poder comparar con el tubo de serie no te sabria decir, pero por lo pronto, algo de ruido seguro que ganas. Si ademas este tubo elimina el catalizador o algun silencioso intermedio (que no se si tienes) entonces seguro que algo de respuesta tambien ganas.....

BKD del 2004 + cura de vitaminas = rozando los 200cv

El unico problema que puede haber es que las cabezas de los muelles no encajen correctamente en sus soportes. Pero si dices que son exactamente iguales.... por si acaso ponlo que se lea bien

No es para nada dificil, te lo digo yo que transplante un trasnpoder de una llave vieja a una nueva Los tornillos, tranquilo que no se pasan, son pequeños y como tal, no van apretados con excesiva fuerza.

Entiendo que debe ser solo un problema de diferencia en el cableado del conector no? Y porque no pruebas a reorganizar el cableado del conector original del coche?

El jefe de taller debe ser asiduo a este foro.... porque sino seguro que dirian que "no se puede"

Pero hubiera sido el brico del año

Seguramente el que te lo ha dicho todavia esta riendo.... :ranting2: Dudo mucho que por material original (que no saben si lo montaste a posteriori) te digan algo. Otra cosa podria ser alguna pantalla añadida de forma "insegura" que en caso de accidente podria provocar daños a los ocupantes o dificultar el funcionamiento de las medidas de seguridad (airbag).

Solo por el ruido no se puede saber.... Para estar homologado tiene que llevar la homologacion impresa y a la vista en la linea de escape.

Para destripar la llave necesitas comprarte 2 destornilladores Torx del tamaño T5 y T6 para poder quitar los 3 tornillos. Una vez abierta la llave ya podras acceder facilmente al transponder. Si la llave es de las cuadradas (las viejas), para poder abrir la llave tienes que sacar los 4 aros de audi y quitar el tornillo que va oculto detras de ellos. Para poder quitar el pasador, tienes que hacer mucha fuerza, va duro de coj**** Yo lo hice con la punta de un clavo y un martillo dando golpes. Importante es asentar bien la llave

De las mas baratas que hay en Andorra, pero no de las de mejor calidad.... te recomiendo que hagas 5km mas y llenes en repsol o bp, seguiras ahorrando €€ en comparación a España pero ganaras en calidad de combustible en el river tienen 2 gasolineras y una pone que es total y la otra bp,pero claro eso es lo que pone si es o no es otra cosa, gracias por el consejo R y haber si una de las 1000veces que subo te avisto y mira que me fijo y te tuvo que avistar a3 santacoloma en el IKEA hay que jo....................se,salu2. pd.al que si que veo un montón de veces cuando subo es a uno con un peugeot 007 granate descapotable(si)no me he equivocado, ese no falla jajajajajajaja. El del peugeot 007 vaya uno , ese el fin de semana se lo pasa "paseando" el coche para que la gente lo mire... A ver si cuando vuelvas a subir me avisas y nos conocemos

De las mas baratas que hay en Andorra, pero no de las de mejor calidad.... te recomiendo que hagas 5km mas y llenes en repsol o bp, seguiras ahorrando €€ en comparación a España pero ganaras en calidad de combustible

Espera que ahorre para los neumaticos, que no deben ser baratos... jejejej. He estado mirando en camskill, salen bastante mas baratos que aqui, pero claro despues tienes que llevarlos a montar y mas o menos se quedadan igual de precio, tu que opinas Reynols... a mi me lo montaron en el antiguo neumatics sabadell de la recta de st quirze y me parece que fueron sobre los 60 euros... a eso sumale las gomas por internet y transporte. mirate a ver que te sale cada cosa, a ver que merece más la pena... ir con neumaticos parriba i pabajo toca los c*** ,tambien te lo digo... jajajajaj 60€ por montar unos neumaticos???? En andorra te montan los neumaticos (cuando toca hacer cambio de verano a invieron o al reves) por 25-30€ !!! Y si te conocen ya ni te cobran