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rlaurent

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Todo lo publicado por rlaurent

  1. Solo tienes que, tanto en lado copi como lado conductor, cortar el labio superior de la bigueta unos 10cm-12cm
  2. Si me dejas ya te lo llevo Yo
  3. Cuantos amigos mios eran seguidores del lema "El diesel para las calderas".... y ahora llevan un TDI Solo hace falta hacer una ruta de varios cientos de km que al llegar al destino ya estas cansado de las paradas a repostar. Pequeña comparativa de ruta por autopista: Gasolina => como le pises un poquitin, a repostar cada 400km Gasoil => Pisandole, 700km los haces sin problema. Yo lo tengo claro, mo proximo coche, tambien será GASOIL A los que dicen que tienes que hacer un minimo de 30000km al año para amortizar un diesel, les pregunto (siempre de buen rollo eh!!) "¿Tanta diferencia de precio existe entre un 2.0T de 180cv y un 2.0TDI de 170cv?"
  4. Si no recuerdo mal se tiene que recortar unos 15cm del labio superior de la bigueta, de ambos lados. Por el foro ronda una foto de un forero que lo hizo y se ve claramente. A ver si con un poco de suerte lo encuentras...
  5. Prueba a dejar pulsado el boton del elevelunas durante 30 segundos... con esto se hace un "reset" del sistema.
  6. Estamos hablando del sensor G62? A mi me esta dando problemas y me lo van a cambiar en breve...
  7. Que yo sepa esta prohibido colgar carteles tipo "Se vende"... pero se hace la vista gorda a menos que se vea claramente que es de un vendedor profesional (en la misma calle 10 coches en venta todos con el mismo telefono)...
  8. Un cristal sucio se empaña con mucha mas facilidad... prueba a limpiarlo.
  9. El tapizado de los respaldos de los asientos delanteros NO te servira. Si te fijas, los s-line tienen un saliente a la altura de los hombros que en los ambition no sobresale tanto... No es que sobresalga mucho mas, pero un poquitin si. Tienes que ver uno al lado del otro casi para darte cuenta. O eso me parece.
  10. Si puedes, monta el original. Aunque no lleves regulacion automatica, ni lavafaros, si montas un parachoques preparado para lavafaros en la itv no te diran nada. En mi caso, cuando pase la ITV miraron por detras de los faros para ver si veian algo "raro" y listos. Ni miraron la regulacion de altura y tampoco le dieron al lavafaros... asi que imaginate. Si los faros y el xenon es el original dan por supuesto que llevas lavafaros y regulacion de altura automatica. Por ebay puedes encontrar los faros xenon completos por unos 600€
  11. Yo la llevo pintada en negro brillante... a juego con techo y retrovisores
  12. Poder se puede, pero tienes que añadir un cable de la centralita a massa me parece... y luego configurar con vagcom.
  13. Se puede y es muy sencillo hacerlo. Solo tienes que desatornillar el airbag, y luego sacar la tapa donde va la chapita, substituyes la chapita por la nueva y lo vuelves a colocar.... facil y para toda la familia
  14. Te refieres a que se puede reprogramar el transponder de tipo ID48 de una llave comprada por internet por ejemplo? Si me lo confirmas seguramente me sume a la compra conjunta. Pues no te lo puedo confirmar, dejame que lo averigue y te digo algo ok? Un saludo Oook! Espero tu confirmación
  15. Una preguntita... Cuando dices esto: Te refieres a que se puede reprogramar el transponder de tipo ID48 de una llave comprada por internet por ejemplo? Si me lo confirmas seguramente me sume a la compra conjunta.
  16. FUMATA BLANCA!!! FUMATA BLANCA!!! HABEMUS FORUM!!!! Me alegra un monton ver que ya vuelve a estar esto en marcha! Por lo poco que he podido ver, tiene muy buena pinta. Gracias ASI!!
  17. rlaurent

    Mi maquinita

    Esta muy bonito, pero el kit delantero hoffele no me acaba de gustar... sobretodo cuando se abre el capo :drool:
  18. Pues a mi me parece una idea genial!!! Es que no habeis pensado en la regla de 3??? Si sube la gasolina baja la velocidad POR REGLA DE 3 si baja la gasolina... SUBIRA LA VELOCIDAD!!!! UEEEEEE!!!! Enfins... resignacion...
  19. Tienes muchas marca de calidad y prestigio... koni, vogtland, eibach, H&R, bilstein, kw, selex... todo depende del uso y del presupuesto sobretodo. Lo que si te recomiendo es que nunca montes solo muelles, al principio el coche ira bien, pero al poco notaras que el coche "rebota" al tomar un bache. ¿Porque? porque los amortiguadores de serie no estan preparados para trabajar con 3cm menos de recorrido. Siempre que quieres rebajar la suspension, cambia muelles y amortiguadores.
  20. Si los precios son pintados y montados.... vale. Pero si son solo las piezas lo veo algo desorbitado.
  21. Yo monté el plafon trasero con botones (pero sin los dos leds) y tuve que pasar un par de cables del plafon delantero al plafon trasero, pues mi plafon original no tenia interruptor ni nada de nada... pero bueno, que con paciencia pase el par de cables y todo funciono a la perfección (sin error y sin vagcom)
  22. Pues yo lo llevo en negro brillante!!! Pero eso si a conjunto con techo, retrovisores y el difusor delantero del parachoques S3... y si puedo, en breve tambien la rejilla central :clap1:
  23. A mi siempre me ha gustado la doble salida obalada, pero este chop con las 4 salidas redondas no esta nada, pero que nada, mal. Elijas la opcion que elijas seguro que queda guapo y exclusivo... no hay muchos A3 con salida a cada lado. Eso si, que sean salidas funcionales eh! Nada de pegotes!! Que luego una esta sucia y negra y la otra limpia y brillante
  24. En la caja de fusibles que hay a la izquierda del volante tienes el cable que necesitas. Solo tienes que localizar el fusble de cualquier dipositivo del coche que funcione solo con el contacto dado (luneta termica por ejemplo).