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Mirad que acabo de encontrar... NAVEGADOR 2DIN * Pantalla táctil de alta definición de 7“ 800 x 480. * Las dimensiones y fijaciones son esactamente igual al original por lo que no necesitas modificar nada en el coche. * Soporta control de mandos en el volante, incluye CAN-BUS para su funcionamiento. * Incluye los dos conectores especiales para Audi (No necesita comprar ningun adaptador) * Compatible con Bose * Incorpora sistema GPS (Windows Ce Net 5.0 Core) * Receptor GPS SamSung S3C2440A-40 a 400Mhz RAM 64Mb y Memoria de 128Mb. * TMC Opcional (Si le interesa consúltenos) * Incorpora manos libres Bluetooth * Sincronización de contactos mediante Bluetooth. * Incorpora Bluetooth (Con tecnología A2DP, quiere decir que podrás escuchar música del Móvil a través de bluetooth) * Función Dualzone( Escucha música mientras llevas el GPS puesto/lleve el GPS puesto mientras que ve una película en la parte trasera) * Botones con luz roja, azul y morada. * Reproduce los principales formatos de video y audio DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3… * El precio incluye receptor de TV analógico y antena Gratis. * Puede añadir TDT interno por 30 euros (lea los detallas más abajo). Tambien opcional sistemas de tv ATSC-MH o I-SDB-T por 30 euros mas. * Radio FM / AM . * Receptor RDS. * Salidas RCA (4 Para altavoces, 2 de Video y 1 Para Subwoofer) * Entrada RCA (1 Para cámara, 1 Para video y 2 Para Audio) * Salida para cámara de marcha atrás. * Electrónica anti-choque para la protección del DVD. * Conector IPOD trasero, control a través de la pantalla táctil (incluye cable de aproximadamente un metro para colocar en la guantera u otro lugar) * Conexión USB trasera (SOPORTA HASTA 32GB) * Dos lectores de tarjeta, uno para los mapas del GPS, y otro para música, películas y fotos (SOPORTAN HASTA 32GB) * Puede reproducir música desde CD o DVD, SD, IPOD y USB * 17 Idiomas Español, English, German, French, Dutch, Danish, Norwegian, Swedish, Portuguese, Hungarian ,Czech, Italian, Finland, Rumania, Greek, Russian, Poland. Parece una buena alternativa a tener en cuenta no???

Muchas gracias por esta info!! Espero ansioso tu brico Andresttitto!!!!

¿Se lo has preguntado? Muchas veces los vendedores dicen que no realizan envios internacionales pero si se lo preguntas, te dicen que si... lo digo por experiencia

ALERON ORIGINAL DEL 3P.... (es una puja, quedan 4 dias, y esta a 1€) http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT ACELERADOR TT / S3.... (compralo ya por 29.99€ o mejor oferta!!) http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT

Seguro que con el golpe se ha desalineado la dirección. Eso puede ser tan sencillo como alinear de nuevo o cambiar alguna pieza que este doblada. Tal como describes la forma que queda la rueda con la direccion recta, voto por lo segundo, tienes algo doblado/deformado por el golpe.

Ley expresa sobre esquis NO, pero si una que dice que no se pueden llevar objetos que en caso de accidente puedan salir disparados o moverse sin control por dentro de la cabina Si puedes coger las tablas con los cinturones traseros para evitar que se muevan, a lo mejor no tienes problemas, pero no es seguro. Como siempre, depende de la "buena" voluntad de quien te pare... :ranting2:

No va a ser tarea facil...

De nada hombre A ver si te sirve!

Pintalo, pero los retrovisores tambien en negro! Le da un toque al coche muy bonito.

Te subes a Andorra y no dices nada???? Ya te vale!!!

Para estrangular correctamente los manguitos, te recomiendo que dobles el manguito (unos 2-3 cm) y pongas entonces la brida cogiendo el manguito con el manguito doblado.... joer que mal me explico!! A ver si con este super dibujo se me entiende ||====+==== => esta es la punta que iba a la BV ||====+============ Los signos + serian la brida. Al doblar el manguito, ya produces un estrangulamiento, y luego con la brida lo dejas bastante mas "solido" Podria ser que los tubos no estubieran bien estrangulados y por eso se pone en modo "seguro".

Pregunta dentro de la ignorancia, ¿las llantas réplicas también llevan centradores? es que yo también estoy notando pequeñas vibraciones sobre 100-120 km/h. Son llantas réplicas en 8x18" y ET45 tienen año y medio y están recién equilibradas. La llanta delantera derecha tiene un pequeño defecto y no gira completamente recta (que por cierto es la misma llanta donde me salió un bollo en el neumático), es mínimo (milímetros) pero no se si se puede deber a eso. Así que tres preguntas, ¿mis llantas llevan centradores? si los lleva ¿en cualquier taller me los cambiarán y solucionaran el problema?, y la última ¿cambiando esa llanta delantera derecha atrás, mejorará el problema? Si en la rueda de esa llanta, te salió un "bollo", y encima no gira completamente recta, es que le diste un golpe, doblaste la llanta y rompiste la rueda Un saludo Si la llanta no gira completamente recta es que esta doblada y por eso te vibra. Cambiala y listos Los centradores, los acostumbran a llevar el 80% de las llantas no-de-serie, a menos que sean especificas para un modelo. Los centradores se utilizan para "rellenar" la diferencia de diametro que queda libre entre el bujde de la llanta y el del coche.

Si te vas a gastar la pasta en pintar, ¿porque no te buscas colores de otras marcas para no encontrarte ningun S3 igual al tuyo?

Es una copia en fibra. No encajara al 100% como el de serie.... El precio es tentador, pero personalmente no te lo recomiendo.

Buena idea, pero no te recomiendo que lo hagas asi. Prueba SOLO con el negativo de la bateria. Si haces pruebas con el positivo de la bateria puedes llegar a chamuscar algo. Pincha un cable del tester (te sirve una simple bombilla con 2 cables) en cualquier sona metalica del coche o al negativo de la bateria, luego con el otro cable, vas probando pin por pin. Si el tester se enciende con el pin 1 o 2, o si se enciende con el 18 o el 19 ya sabes donde conectar los cables Eso si, te recomiendo que NO hagas pruebas con positivo de bateria, hazlas siempre con negativo. Ok?

HO HO HO! Feliz navidad!!! Buen detalle.

Saca la corriente de cualquier accesorio. En la caja de fusible pincha la corriente por ejemplo de la luneta termica trasera. Solo se activaran los leds con el contacto.

Embrague reforzado Sachs (600€) + Bimasa LUK (250€) + 6h mano de obra Un embrague "normal" te sale por la mitad que uno reforzado.

Si has estrangulado el manguito de entrada y el de salida, el coche deberia funcionar bien, a menos que al no tener la boostvalve le estes dando demasiada presion al turbo...

Pasaros por estos 2 bricos: LUCES PUERTA LUCES PIES

No es facil conseguir grabar un DVD en casa y que el navegador te lo reconozca, aunque por el foro hay algun que otro post que cuenta como hacerlo... seguro que con el buscador lo encuentras.

Si no compras la llave en el conce, necesitaras de alguien que tenga un aparatito para duplicar el TRANSPONDER. A mi me pasa lo mismo, estoy esperando a que un amigo, de un amigo, de un amigo, que tiene esa maquina tenga un poco de tiempo libre (y ganas) para duplicarme mi transponder, pues tengo una llave tallada y reprogramada para abrir/cerrar pero que no arranca porque el transponder no esta reprogramado :_(

A eso se le llama ELECTRICIDAD ESTATICA

mas de 3000km y el nivel de agua ni se ha movido.. Continuamos haciendo km... ya vamos por los 5000 y ni gota! :ranting2: A punto ya de llegar a los 9000km y el nivel sigue como el primer dia.

Y las taloneras