rlaurent

Pues eso, que ya llevo tiempo dandole vueltas al tema (mis antinieblas iluminan un carajo) y por mas que he buscado no he encontrado nada (llamadme patan ), por lo que os hago llegar a vosotros mi pregunta... Ojito que no me refiero a la intensidad del day-light ni de las luces de giro ¿Se puede graduar la intensidad de las luces antiniebla con vag-com? A ver si algun crack de vosotros puede decirme algo...

Busca en el manual del coche el fusible de algun accesorio, veras como encuentras uno con corriente solo al contacto.

Muy, pero que muy guapos... Con la cantidad de mod's que llevas, todas y cada una con resultado final de altissima calidad, no se si decirte que no me sorprende el resultado de los backets.... bueno, si... miento... le quedan niquelados!!! Felicidades de nuevo por el cochecito...

Buena aportacion! Aunque si se ampliara el post con los colores de las llantas (gris, titanio, etc)... seria un post de chincheta

No me pidas ni precios ni modelos porque no lo se, pero por el foro se oye mucho la marca forge motorsport...

:ranting2: :ranting2:

Te planteas el cambio porque ahora ya no haces km.... ¿pero alguien te asegura que mañana no volveras a hacerlos? Si tu motivo de cambio es solo este, yo no lo haria. Otra cosa es que te guste el TT y quieras uno. Por lo de comparar el uno con el otro, como ya te han dicho, son coches muuuuuy distintos y con años de diferencia, por lo que no se yo si realmente vale la pena el cambio... Piensatelo bien

Que buena pregunta, pero si no me equivoco en el tercera y cuarta foto se ve una manija supongo que sera esa la que hace que se desplace el asiento. Juraria que ese plastico que se ve es el soporte para el cinturon... Mas que nada lo pregunto porque el RS4 al ser 4 puertas no abate el asiento ni lo desplaza hacia adelante como lo haria un 3 puertas normal... y el no poder salir de las plazas traseras con facilidad es un problema, y ya no digamos nada de la ITV, que no la pasas ni de coña

Busca en el portafusibles cualquier fusible de algun accesorio, como por ejemplo el de la luneta termica... Los accesorios como la luneta termica solo funcionan con el contacto

Gracias! Aunque he tenido que lijar el techo de nuevo para eliminar unas imperfecciones que habian quedado despues de la primera capa de negro, asi que me toca darle otra, esperar a que seque para ver que tal y si todo va bien, montar y barnizar. Tengo ganas de verla finalizada ya!!

Creo que si, que te complicas demasiado

Si es de la marca Thule, en un distribuidor te podran cambiar la cerradura en 10 minutos. A mi me paso con el portasquis... y por 10€ me pusieron al momento bombines nuevos.

Los backets preciosos!!! Pero.... como accedes a las plazas traseras?

buen post

Repro Upsolute en un concesionario oficial??

y duplicando el transponder no funcionara?

mas de 3000km y el nivel de agua ni se ha movido..

A falta de pulir unos detallitos, terminar de colocar las piezas (cristales, interior, retrovisores, etc) y barnizar, la cosa tiene muy buena pinta....

El kit S3 solo lo tienes en el conce Viento en popa

:ranting2:

Es provable que algo ganes pero no te esperes 30cv mas :ranting2: Lo que seguramente notes, a parte del cambio de ruido, es que el coche va algo mas alegre.

Bueno, pues parece que es tema de transponder. He hablado con un colega que tiene una maquina programadora de transponders y SI me la puede reprogramar. Bueno, más bien se trata programar un transponder nuevo. En un par de semanas le llegan nuevos transponders "virgenes" asi que tocara esperar unos dias. Por si a alguien le sirve, me parece que el transponder es de tipo 48, eso es lo que le decia la maquina cuando comprovo mi llave original.

he leido que si mido con el polimetro hay riesgo de que reviente el airbag ya que da señal al medir En principio, no deberia saltar, el polimero produce una descarga de corriente mínima, pero ahora que lo dices..... cualquiera se la juega!! Prueba a comprar (si la hay) una resistencia regulable de 5ohms... asi podras ajustar manualmente hasta que desaparezca el error... no?

Lo de desconectar los antinieblas, seguro que se puede hacer, es mas me suena haberlo visto por algun modulo... pero no recuerdo cual Mañana por la tarde mirare a ver si te lo encuentro... Lo de los intermitentes, puede ser algo tan tonto como que una bombilla te haga mal contacto y al no iluminarse, la intermitencia va mas rapida. Prueba a quitar y volver a poner las bombillas de intermitente a ver si hay suerte....

Espera que me lo pienso.... ...... NI DE COÑA!