rlaurent

Pero si lo traes homologado de Rumania no te lo pasan? Lo digo porq tenia un colega que se trajo un 205GTI y venia con todos los cristales tintados,salvo el delantero(cosa que espaá si quieres tintar todos le tienes que hacer un corte para poder ver el retrovisor y queda horroroso)y como venia homologado de Francia se lo pasaron(visto por mi,lo tenia hasta en la tarjeta de la ITV) Un saludete... Estos de ITV son mas raros.... Aunque en españa no son ilegales del todo los cristales delanteros tintados. Creo que hay "excepciones" de gente con poder (politicos, monarquia, etc) pero me parece que deben ir con chofer y estos tienen que pasar unas certificaciones o algo asi... no se.... algo me suena aunque no estoy seguro del todo.

Clima para mueble 2DIN.....articulo 250484216206 LINK

Tienes los retrovisores terminados aunque no esten conectados? Fotos porfa!!!!

Personalmente, en comparacion con el de SSO, el 100% de conectividad que ofrece el zenec con el coche (sobretodo pantallita FIS y mandos volante) es lo que me hace pensar seriamente la posibilidad de hacerme con uno. Y a riesgo de que me tireis algo a la cabeza apuesto a que la calidad y rapidez del Zenec es superior a la del SSO (sin menospreciar el de SSO eh!!!)

Elijas el color que elijas seguro que queda muuuy guapo, pero yo de ti tendria en cuenta ese pequeño detalle de la esclusividad jejejejee Jode mucho gastarte la pasta para pintar el coche y con solo salir del taller encontrarte otro igualito al tuyo Sip, lo pinte enterito, desmontandolo todo. Aquí podras ver fotos del proceso...

Ese brico es COJ.....UDO. En cuanto termine la garantia el coche no pisa el taller, si dios quiere. pero el post que que puse, y os agradezco muchisimo todas las opiniones, era para poner a cero el contador de Km de las revisiones sin tener fis, que no soy capaz, me indica 15000 Km para la siguiente y se como hacerlo. SALU2 Jejejeje... hemos desviado algo el post eh A ver, como en tu centralita tienes puesto un intervalo de 15.000km, para ponerlo de 30.000km tendras que modificarlo con el VAGCOM. No hay otra.

El señor da pan a los que no tienen hambre y dedos para teclear a los.... Enfins....

a veces los circuitos tienen pequeñas corrientes residentes y eso provoca que los leds se enciendan (los leds necesitan poco para encender) y las bombillas no (necesitas "bastante" para encender). Si quieres que no se enciendan, y eres un poco manitas, la unica solucion es que en el circuito del portalamparas (donde el cable se conecta al plafon seria un buen sitio) intercales un diodo zener de un par de V. El diodo zener no deja pasar una corriente inferior a la indicada, asi, si tienes una corriente residente de 1v (o menos) el zener no dejara que pase y los leds no se van a encender.

Interesante aparatito... que no caiga en el olvido este post porque tiene muuuuy buena pinta! Ahora solo falta confirmar las posibilidades del aparato y asegurarnos que se comunica perfectamente con los mandos del volante y la pantallita del FIS (como si lo hacen para GOLF, ALTEA, etc)

el precio no lo e puesto por que a mi no me a salido por mas de 40 euros(e buscado por desguaces y ebay como un loko).en estagemotion sale la broma por 400 completo y en audi creo que la unidad sobre 100 euros y 60 cada sensor,mas cables y de mas..., si encontrais las piezas en desguaces o ebay sale bien de precio , si no no sale barata la broma Coññññññññe sale barata la cosa eh Gracias crack! empieza por los de debajo, luego los de la calandra y finalmente por los laterales (los que estan dentro del paso de rueda)

Mmmmmmm... dificil decisión.... aunque los dos colores estan muy bien, el Azul OPC esta muuuuuy guapo!! Seguro que seras el unico A3 de ese color, algo que creo importante a la hora de repintar el coche, con la pasta que vale, mejor dejarlo lo mas exclusivo que se pueda

En la hoja de pedido pone lo de las costuras? Si es que si, reclama y que te lo arreglen (a su costa claro).

Pasate por AQUI

Cambiate tu mismo los filtros de gasoil, aire y (si no puedes hacerlo tu) haz el cambio de aceite en cualquier taller. Solo comprando los filtros en recambios y montandolos tu ya te ahorraras una pasta. Pasate por AQUI y seguro que te entran ganas de meterle destornillador al coche Precisamente lo he hecho antes de irme de vacaciones y por 100€ lo haces todo (filtros y garrafa de aceite incluidos).

Unas ruedas traseras en un traccion delantera tienen que durar el doble que unas delanteras... a menos que te dediques a hacer donuts en las rotondas ^__^ Si las traseras os duran solo 10000 km, si las delanteras no tienen un desgaste parecido, teneis un problema en el eje trasero.

Si tienes una lampara de pruebas (tan simple como una bombilla con sus 2 cables) ve probando, pon un cable a masa o cualquier parte metalica que sea chapa sin pintar y con el otro cable vas probando en el conector a ver cual hace que se ilumine la lampara de pruebas al encender las luces. Lo siento pero no puedo decirte mas, si supiera la configuracion del conector te lo diria Suerte!

Muuuuuy buen brico!! Solo le veo un pero... No has puesto precio de las piezas ^__^

Juraria que es plug&play.... Pero si quieres estar seguro del todo, mira como estan montados en el conector los cables de tu radio y antes de montar el RNS-E compares que los llevas igual.

Si el coche esta bien y el precio es bueno, compralo! La puerta se puede pintar por unos 120€ Aunque si se lo comentas al vendedor, puede que hasta te la arregle el mismo si le compras el coche.

Sip... toca cambiarlos! Lo mejor de todo es que los del restyling son mas baratos que los del pre!

Hombre... si te falta la bombilla (o tambien el portalamparas? no se no me ha quedado claro) en el FIS te deberia haber marcado error en luz de matricula no?

Digo yo que sera el navegador RNS-E no?

Si lo has conectado en los cables del interruptor elevalunas y no se enciende solo se me ocurre una cosa: "Lo has conectado mal" Los leds tienen polaridad, asi que prueba a inertir los cables, ademas de poner una resistencia (de 1k te sirve) si no la lleva ya, para evitar que se funda el led.

El navegador RNS-E te muestra en el FIS y en la misma radio las indicaciones de navegación (rollo tomtom) y la pantalla de la radio es en color. El navegador BNS-E (o RNS-E low) te muestra SOLO en el FIS las indicaciones de navegación (rollo tomtom) y la pantalla de la radio es monocromo.

Ojala fuera el 3 puertas pre-restyling... Ando como loco buscando uno y no lo encuentro