rlaurent

Estas mismas herramientas las tengo yo en casa muertas de risa... si alguien las quiere solo tiene que decirmelo

Por la foto eso parece. Si consigues el nº de referencia te lo confirmamos en un plis.

El tiempo lo pone todo en su lugar ^__^ Las primeras ediciones del maxituning, y dejando de lado los cutretuning que siempre los ha habido, estaban bastante bien (claro, era el inicio del tuning y todo era "nuevo") Pero el problema es que el tuning español ha ido dirigido a los kilos de fibra y masilla sin reparar en el buen gusto y calidad. Y la verdad, pagar 15€ de entrada para ver unos pocos coches realmente interesantes, pues va a ser que no. Por cierto y ya que sale el tema, jejejejeje, tengo una copa del 4º maxituning de audi amateur categoria <600w ^__^

En principio no tienes obligacion de modificar nada, lo unico que si no tienes acabado s-line, las colas de escape no te quedaran centradas del todo, sino un poco hacia el lado del copiloto, pero nada grave.

Esto te lo puede hacer cualquier mecanico, por novato que sea. Pasate por AQUI y veras que no es tan dificil... incluso a lo mejor te animas a cambiarte tu algunos filtros ahorrandote unos eurillos

De nada Jann, es la mejor forma de evitarse dolores de cabeza mas adelante

Por el foro (fuera del A3) hay un post donde hablan del sistema de vision trasera. Se puede montar en el A3 con piezas originales, aunque lo de las lineas de giro que comentas me parece que va a ser que no...

Dudo mucho que sea la correa de distribución... seguramente sea alguna otra correa (alternador, clima, accesorios vaya) No veo muy normal eso de "se tiene que adaptar", en principio deberia ir bien desde el primer km. Yo le hice la distribucion hace unos 8000 km y sali del taller sin ruidos.

Hace ya un tiempo que se habla sobre el tema S3 vs ITV... Que si algunos la pasan sin problemas, que si a otros los tumban... como se ha dicho ya, es una loteria. Para evitarme problemas, yo me pase por el concesionario con la factura original de las piezas y les comenté el problema con la ITV, y el jefe de taller me hizo una carta poniendo las referencias de las piezas indicando que a fecha de compra, esas piezas cumplian con todas las normativas de homologación y seguridad sobre vehículos. Con esa carta del concesionario y un certificado de montaje lo presenté y ya lo tengo metido en la ficha.

Si se trata de un "simple" cambio de filtros + aceite en cualquier taller (oficial, bosch, de barrio) te lo hacen sin problemas... elige el que mas confianza te de y listos.

Repro....

Si no recuerdo mal Yo cogi un positivo de contacto desde el fusible de la luneta termica.

Utiliza un poco el buscador y tendras la respuesta a todo lo que quieres saber :ranting2: A stagemotion solo le compre el cableado, lo demas son piezas originales, tanto eyectores, como conductos, deposito, bomba, anillos, juntas..... SALUDOS Si pusiste todas las piezas originales + el cableado stagemotion, entonces lo realmente complicado es el tema del cableado no? Exacto, lo dificil es lo del cableado, no tengo ni idea de como va, yo a stagemotion les pedi un esquema electrico y me lo mandaron, lo unico que eso para mi es "CHINO", pero vamos que si entiendes algo de tema no tedras problemas, por lo menos el taller con lo que les di se las supieron apañar SALUDOS Jejejeejeje... vaaaale... entonces ya estoy mas tranquilo ^__^ Gracias por todo!

En Barcelona, en la autovia de castelldefels dirección aeropuerto hay uno de estos desde hace años... y ya te digo yo si funciona!!! ^__^ Al principio por las noches aquello parecia una discoteca con tanto flash

Utiliza un poco el buscador y tendras la respuesta a todo lo que quieres saber A stagemotion solo le compre el cableado, lo demas son piezas originales, tanto eyectores, como conductos, deposito, bomba, anillos, juntas..... SALUDOS Si pusiste todas las piezas originales + el cableado stagemotion, entonces lo realmente complicado es el tema del cableado no?

Que bueno!! En la misma web de Dectane valen 40€ mas!!! ^__^

Hay un post en este mismo foro donde puedes encontrar toooodo lo que desees sobre el ordenador del coche. Busca un post que se titule "Cosas Vag-Com" y alli lo encontraras.

Pasate por cualquier concesionario, y dandoles el nº de bastidor te podran decir si ha pasado alguna revision o ha tenido algo "extraordinario". Eso si, solo te podran decir lo que haya hecho en un concesionario oficial.

Pues mira que yo no cambie ni bigueta ni nada de nada.... O_O' Ya me fijare mejor cuando vuelva a desmontar el parachoques ^__^

Sobre unos 280€-300€.... SIN PINTAR!! No lo hagas, seguro que casi te da mas faena eso que un capo nuevo. Pintar lo vas a tener que pintar igual y las horas que se puede pasar el planchista para darle la forma correcta a tu capo y añadir/quitar la chapa que haga falta (dejando de lado el nivel del resultado)... seguro que hasta te sale mas caro. No se... Aunque preguntando en algun taller a lo mejor te llevas alguna sorpresa agradable.

Mi coche no tiene cenicero (se lo cambie por la bandeja del kit no fumador) pero si mechero y la verdad que estoy encantado con la de espacio que he ganado. Y en viajes largos, para los que fuman (dejo fumar en el coche aunque no haya cenicero) siempre tengo a mano una botellita de agua con 2 dedos de agua. Ese es mi cenicero. De esta forma ni olores desagradables ni nada de nada.

El kit lavafaros que has montado es el de stagemotion verdad? pues no se... tiene pinta de no ser dificil de montar... Despues de verano se lo montare al mio... a ver si me da guerra o no

Aunque la rejilla central no me gusta (soy anti-cromados) esta bonito coche! Y seguro que lo de rojito no te lo han dicho despectivamente!! Mis amigos al mio le llaman burbuji-mobil (por lo de que parece una burbujita freixenet) ^__^

Bonito coche!! Me lo parece a mi o las luces de la matricula son muuuy blancas?

Y hasta puedes activar los Beep! al abrir/Cerrar