Phenix 71

Y sobre todo que este el coche arrancado, sino no va

Cuando he salido de guardia, todo funciona a la perfeccion, ninguna señal de advertencia en en cuadro de mandos y todo perfecto. En cuanto tenga tiempo, le paso el Obd Eleven y os cuento que me sale, borrare y seguire usandolo a ver si da la cara por algun lado. Pensando, pensando, esto tiene pinta de colapso del sistema y a lo mejor tiene algo que ver, que fuera usando el Carplay con musica y el navegador del tlf, ademas de todos los sistemas de seguridad, quiza en algun momento hubo un exceso de informacion para el procesador y saltaron los errores. Nunca me habia pasado antes, pero si es cierto que desde que estoy utilizando el Carplay habitualmente, alguna vez me ha saltado algun error, pero solo uno y podia conectarlo de nuevo. Que pensais???

Muy buenas Llegando al curro, venia con todo puesto, ACC, Line Assist y la madre que me pario...jejeje. Es que voy medio dormido. El caso es que, creo haberlo desconectado todo antes de llegar a la salida de la autovia, pero no lo recuerdo bien. He entrado algo fuerte y en la misma curva o saliendo, ha empezado a pitar y ha salirme mensajes de error en la pantalla, como el que he puesto en el titulo, aparte del Lane Assist Error y error tambien en lo de las señales. No se si tendra que ver algo el haber entrado algo fuerte en la curva o solo ha sido una casualidad, que seria lo logico. A los 30min he ido a cambiarlo de aparcamiento y ya no salian los mensajes en la pestaña de advertencias. Os ha pasado algo parecido alguna vez??? Al no aparecer las señales de Error, se habran reseteado o algo asi y ya tendre todo disponible??? Tengo el OBD, seria recomendable borrar los errores que puedan quedar??? Es que tengo guardia y hasta mañana no salgo y no puedo probarlo. Agradeceria todos vuestros comentarios y experiencias. Gracias y un saludo. Marco.

No se si sera el caso, pero yo tambien tengo algunas vibraciones muy leves y a determinadas velocidades, que no me di cuenta hasta pasar varias semanas desde que cambie ruedas. Las volvieron a equilibrar y el problema no desaparecio. Donde cambie las ruedas, me dijeron que seria de la suspension neumatica y lo lleve a la casa, por dos veces. Las dos veces el jefe de taller me dijo que eran las ruedas, que tendrian una pequeña deformacion y que por eso algunas veces noto la vibracion y otras no. Cuando las ruedas estan frias, te metes a la autovia rapidamente y te metes a velocidad, notas la vibracion. Tras un rato rodando, se calienta el neumatico y la deformacion se atenua o casi desaparece. Tiene sentido, pero lo cierto es que estoy deseando cambiar ruedas a ver si desaparece totalmente.

Cuando conectas el CARPLAY, ya no se conecta el tlf por bluetooth, se queda deshabilitada esa opcion. Todo el funcionamiento del tlf, llamadas, agenda y demas, lo puedes hacer desde la pantalla principal, pero no desde la pantalla del cuadro de instrumentos. Saludos.

Primero y precioso el coche...

No le puede producir ningun daño a la suspension neumatica, elevarlo sin bloquaear la suspension???

Gracias compi, es que leemos tantas cosas, que ya uno se lía. Asi lo he usado siempre, pero no se porque me suena que leí algo que se podía subir, no se si en alguna revista o algo así.

Una pregunta, que veo que estais muy puestos en el tema..jeje. Solo se puede subir en el modo Allroad, no??? No se porque, creia haber leido que se podia cuando lo compre, pero el otro dia al llevar a mi madre a vacunar, no me dejaba. Esto ha sido siempre asi, o antes si se podia??? Gracias y saludos.

Al final, me lo habéis dejado claro...jejeje. Piensa que no he salido del concesionario nunca y cualquier novedad, me surgen dudas y miedos por todos sitios. Respecto al cambio de llantas o neumáticos, ninguna modificación para el sistema de control de presión de neumáticos o para suspensión neumática, salvo bloquearla al subirlo en elevadores. Gracias a todos, solo queda decidirme y lanzarme a la piscina Saludos. PD. Y lo mas difícil, convencer a la parienta de que es super necesario...jejeje.

Eres un crack, muchisimas gracias

En ese acabado, me tienen loco...jejeje!!!

Muchas gracias, en cuanto tenga un hueco, buscare la ruta.

Jodeeee, me acabo de acordar que me lo levantaron una vez en un Euromaster y no hicieron nada. Se puede haber jodido algo??? Sabes como se bloquea la suspension neumatica en el MMI??? Es por si me vuelve a ocurrir que me lo tengan que levantar por algo. Gracias, saludos.

Gracias Bossweb, es que me sonaba algo que me habian dicho en el conce, y no sabia si era para meter miedo y pasar por caja alli o realmente habia que hacer algo. A ver si alguien lo tiene mas reciente y nos ilumina Gracias de nuevo compi, siempre apareces en momentos claves...jejeje. Saludos. Pd. La verdad es que las primeras y las segundas son las que mas me llaman. Las tuyas estan guapisimas.

Entonces no hay problema ni con el control de presión de neumáticos, ni con la suspensión neumática si cambias de llantas, no??? No hay que tocar nada, simplemente cambias llantas, neumáticos y metes la nueva presión y listos, no??? Perdona por preguntas que a lo mejor son muy ingenuas, acabo de leer que incluso os atrevéis con bajar la neumática...jejeje, y yo ando cagao con cambiar la llanta fuera del concesionario. Tu foto la vi y tus llantas originales estan guapísimas, me gustan un pelin mas oscuras, pero ahora las rotor tambien me llaman. En que post tiene las fotos tu hermano??? Muchas gracias por la respuestas de todos, saludos.

De lujo, yo es que estoy en proceso de decidirme y llevo la cabeza loca con tantos datos...jejeje. Pon fotos cuando lo tengas, saludos.

En esa pagina veras el diametro exacto de todas las opciones de llantas y neumaticos que quieras y podras ver si la que quieres tiene mas diametro/altura. https://www.equivalencias.info/neumaticos/ Recuerda que no puedes variar mas de un 3 por ciento de tu medida original Respecto al ET, yo me limitaria a llantas compatibles, pero aqui tambien encontraras equivalencias de ET http://www.rimsntires.com/specspro.jsp Lo he sacado del post, "consejos sobre llantas", aunque tiene tiempo, hay mucha informacion. Saludos.

Ya que me pongo, tambien me podriais ayudar en la eleccion..jeje. Estas son las opciones y mi carro es el Allroad plata de toda la vida. Las de fondo negro me molan, pero no se si quedaran bien en mi coche, ya que los protectores de guardabarros, son mas bien grises como las segundas o estas ultimas. Gracias de nuevo.

Muy buenas Llevo la llanta de serie en mi Allroad, osea 18 y con medida de neumaticos 235/55. Ahora que se acerca mi primer cambio de neumáticos, estoy pensando en aprovechar y cambiar llantas, pero me surgen varias dudas que posiblemente sean una tontería, pero tras buscar por el foro respuestas y no encontrar, por eso me animo a preguntaros. El cambio, ya que me pongo, seria a una de 20 pulgadas, eso si, originales y que pediría a Alemania por ebay en unas paginas que parece que son de fiar, ya que en el concesionario te piden mas de 1000€ por llanta. Al no pedirlas al concesionario y supongo que las montare en algún taller de neumáticos que me de confianza, mis dudas son estas: Como el control de presion de neumaticos, creo que se detecta con el ABS y el giro de la rueda, es necesario modificar o tocar algo al cambiar la llanta?'? En el concesionario, siempre me han metido mucho miedo con la suspension neumatica, es tambien necesario cambiar o modificar algo o si acaso tener algo en cuenta al cambiar llanta o neumaticos??? Posiblemente sea para que vaya siempre a parar al concesionario, pero es lo que tiene ser un pardillo en todo esto...jejeje. Gracias y perdonar si son preguntas muy evidentes. Saludos.

Ya te digo, que soy muy nuevo en este foro, pero el que sea equivalente, no quiere decir que sea legal y que cuando vayas a la ITV te la líen. En la documentación, te saldrán las medidas que puedas montar legalmente, otra cosa es la medida que acepte la garganta de tu llanta, que yo personalmente lo veo excesivo lo que planteas, ya que para que te sobresalga, veo más efectivo, montar unos separadores, también con cuidado para que no te roce en el guardabarros. De esto último hay un post de un compañero que se está maqueando su pepino así y con otras cosas y lo está dejando de lujo. a ver si nos da más luz en este tema alguno de los gurús de este foro saludos

Soy muy nuevo, pero creo que no puedes montar nada que no te aparezca en papeles Saludos.

Bueno gente, me presento con unas fotillos. Ya me presente en la pagina de presentaciones, pero me animaron a presentarme en este grupo, que la verdad es el que mas leo. Aqui os dejo mi maquina, totalmente de serie, pero tras conoceros este verano y animarme a formar parte de este foro, aparte de recopilar un monton de informacion que nadie te da desde el concesionario, estoy empezando a pensar en cambiar algunas cosillas....jejeje. Saludos. PD. Yo tambien aparco a Tomar Por Cu....... y mi mujer me pone la cabeza loca...jejeje.

Muchas gracias compañero, nos tiraremos a la piscina..jejeje Saludos.